Toul - SB - 08023097

[claudius2]

Hallo
In meinen Archiv fand ich noch einige Bilder vom SB "TOUL" im Einsatz in Maasvlaakte.

Schiffsdaten

Name: Toul
Ex-Name: Toul (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?123583-Toul-SB-01820027) :f:
gemeldet in: Grevenmacher
Nationalität: :lux1:
Europanummer: 08023097

Länge: 19,00 m
Breite: 10,80 m
Tiefgang: 1,80 m
Tonnage: 65 t

Maschinenleistung: 1900 PS
Maschinen-Hersteller: 2x SACM

Baujahr: 1971
erbaut in: :n:
Bauwerft: De Biesbosch, Dordrecht
Bau-Nr.: 593

[p-m]

Hallo zusammen

Das Schubboot TOUL lag am 19. August 2010 vor dem Hauptsitz der Compagnie Française de Navigation Rhénane (CFNR) (http://www.cfnr.com/de/default.htm) in Strassburg.

Freundliche Grüsse

Peter

[Ernst]

Hallo Peter, prima Fotos vom TOUL. :super:

Im Foto 1 liegt im Hintergrund auch noch der CHATEAU CHALON. :smile1:

( zwei Fliegen mit einer Klappe ) :hupf:

Gruß Ernst :wink:

[p-m]

Hallo Ernst

Danke für die "Blumen". Bitte Geduld, gut Ding will Weile haben, Bilder vom GMS Château Chalon vom gleichen Tag kommen auch noch. Nur bin ich noch immer am Überlegen, ob ich sie unter Gütermotorschiffe C oder unter Reedereien / Rhein / Reederei CFNR einstellen soll. :confused: Kannst Du mich bitte beraten? Vielleicht kannst Du bitte gelegentlich die etwas verwirrenden Tippfehler [Challon] in den Beiträgen #1 (im Titel) und #12 (im Text) beseitigen.

Danke im Voraus und freundliche Grüsse aus Basel

Peter

PS: Ich habe auch ein Bild des Hauptsitzes der CFNR (Gebäude) in Strassburg, aber wo einstellen?

[Ernst]

unter Gütermotorschiffe C oder unter Reedereien / Rhein / Reederei CFNR einstellen soll.Hallo Peter stelle die Fotos unter Gütermotorschiffe C ein.

Unter Reedereien / Rhein / Reederei CFNR gefällt es vermutlich dem Markus ( Super Moderator Poettekucker001 ) nicht.

Mit Deiner freundlichem Genehmigung werde ich sie dann im Beitrag 1# einfügen.

Gruß Ernst (das andere ist erledigt)

[p-m]

Hallo Ernst

Die Bilder des GMS Château Chalon sind unter Gütermotorschiffe C eingestellt. Beitrag und Bilder kannst Du selbstverständlich weiterverwenden. Ich kann Dir sie Dir auch in der Originalauflösung (insgesamt 22.7 MB) per E-Mails zustellen.

Freundliche Grüsse

Peter

[claudius2]

Hallo
In der extremlangen Sperre auf dem Main und M-D-Kanal infolge von Eis,Hochwasser und Untiefenbeseitigung strandete der SV "TOUL /CFNR 420/CFNR 602" in Dettelbach und wartet aufs Weiterkommen zur Donau. Der VB ist nach der unteren Donau verkauft.

[claudius2]

Hallo
Heute kam die Schubeinheit "TOUL / CFNR 420 / CFNR 602" wieder in Fahrt.

[McRonalds]

...ich dachte eigentlich, der Verband müsste heute durch Oberfranken kommen (käme rechnerisch hin), aber Pustekuchen: KEIN TOUL. Hinkt der etwas hinter dem Zeitplan her (mal wieder)...?!

Gruß - Ronald;-)

[danubenews]

Der Schubverband TOUL ist heute auf seiner Überstellungsfahrt nach Serbien in Linz durchgefahren. Ein Novum ist die "Internationalität" des Verbandes: SB Luxenburg / SL 420 (F) SL 602 (D)

Neuer Eigner ist die Ladjar Transport Beograd.

Aufnahmen am 18.02.11 bei Strom-km 2140,000

mfG

-otto-

[Ernst]

...wieder einer den ich in meiner Liste streichen muss :cry:


Gruß Ernst

[Cantor]

Hallo danubenews


Ein Novum ist die "Internationalität" des Verbandes: SB Luxenburg / SL 420 (F) SL 602 (D)Es steckt sogar noch ein wenig mehr Internationalität drin als du schon genannt hast. Denn die ENI 08023097 verrät, dass das Schiff mit 080 einen luxemburgischen Code hat und für Luxembourg registriert ist.

Darauf weist auch die GR 97 L hin, was Registernummer 97 von Grevenmacher LUX bedeutet. Und diese Nummer taucht ja auch am Schluss der ENI auf.

Darüber hinaus weist die ENI 08023097 den Code 23 für Rotterdam NL auf. Das Schiff ist somit in Rotterdam für Luxembourg, speziell Grevenmacher, registriert.

sG Eberhard

[Jürgen]

Hai Eberhard,
das mit der "23" an dieser Stelle in der ENI glaube ich Dir aber nicht. - Sonst gäbe es ja z. B. auch deutsche Schiffe die in Frankreich für Deutschland gemeldet sind, oder ähnliches.

Jürgen

[Cantor]

Hallo Jürgen


Sonst gäbe es ja z. B. auch deutsche Schiffe die in Frankreich für Deutschland gemeldet sind, oder ähnliches.Und die gibt es und sie sind gar nicht so selten im Nummerneinmaleins der europäischen Binnenschifffahrt.

Die folgenden Ausführungen habe ich als eigenständiges Thema eröffnet unter dem Namen "Doppelte Codes in ENIs, was soll das ?" und das findest du HIER (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?29819-Doppelte-Codes-in-ENIs-was-soll-das) Du kannst dort 11 Beispiele nachlesen, wie sie schon zur Zeit der DDR und der Europanummern gebräuchlich waren und dann in den ENIs weitergeführt oder neu eingeführt wurden.

Es sind immer die gleichen Bildungen, die zu manch verwirrender Nummernarchitektur geführt haben !

sG Eberhard

[helmut1972]

Hallo!

Teil 1 der Bilderserie!
Fotos vom 19.02.2011, talfahrend in die linke Schleuse Greifenstein. mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Teil 2 der Bilderserie!
Fotos vom 19.02.2011, bei der Talschleusung linke Kammer Greifenstein. mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Letzter Teil der Bilderserie!
Fotos vom 19.02.2011, talfahrend aus der linken Schleuse Greifenstein. mfG helmut1972

[bajitox2]

Hallo,

ist das Schiff mittlerweile schon umbenannt?
LG bernhard

[Gerhard]

Hallo

auf der Mosel zu Tal. Ort und Datum leider unbekannt, aber für das erstere haben wir ja Ortskundige :pfeif:

Bild von Kai Deversi erhalten

Gruß Gerhard

[mainschnickel]

Möglich zu Berg unterhalb der Schleuse Fontenoy, kil 363,5. War nicht oft da, gruss vom MDK, da kenne ich mich besser aus. Jozef

[mamudu]

Ist man sich denn sicher das es suf der Mosel ist ..... ?

Ich würde sagen das ist auf der Saar, Schleuse Kanzem...:rolleyes1:

Gruß, martin

[bajitox2]

Hallo,

CFNR 420/ ENI 4605470 fährt mittlerweile als 72725.

Lg Bernhard