PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Intritas II - SB - 02309210



binnenvaart
29.11.2014, 18:23
Schiffsdaten

Name: Intritas II
Eigner: Phs. van Ommeren BV
Ex-Name: Danube Shell II (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?67527-Danube-Shell-II-MSB)
gemeldet in: Rotterdam
Nationalität: :n:
Europa-Nr.: 2309210

Länge: 77,56 m
Breite: 10,09 m
Tiefgang: 1,90 m
Tonnage: 571 t

Maschinenleistung: 2x 600 PS
Maschine-Hersteller: MAN
Pumpkapazität: 140 m³/Std.

Baujahr: 1933
erbaut in: :hu:
Bauwerft: Ganz & Co., Budapest

Besonderheit: Motorschleppboot mit Ladetanks vor dem Steuerhaus.

Verbleib
1965, verschrottet

Bild bekommen von Kees Potters,gemacht in 1960 in Lobith

Reinier D
29.11.2014, 19:02
:wink: Hallo Renee

Der ist nach der 2e Wereld Krieg, von der Donau nach der Rhein gekommen. Der hatte auf der Donau unter Englische Flagge gefahren.

mfg :captain: Reinier

danubenews
27.12.2014, 17:12
Hier weitere Ergänzungen zu diesem Tankschiff von Helmut Betz /Heoilbronn:
Das Schleppmotortankschiff DANUBE SHELL II der IWL verbrachte den Krieg im östlichen Mittelmeer und war zeitweise zur Trinkwasserversorgung der englischen Truppen eingesetzt. Nach dem Krieg kam es ebenfalls nach Rotterdam und fuhr ab 1947 unter britischer Flagge in Charter bei der van Ommeren. Ab 1954 wurde es von dieser übernommen und in INTRITAS II umbenannt. 1965 abgewrackt.
mfG

-Otto-

Cuxi
29.10.2015, 14:31
Moin, moin;

die Intritas II unter der Europa-Brücke bei Kehl.
Karte gest. 1965.
MfG
Helmut

Arie
27.02.2018, 16:01
Arie Hofma.

In 1960 een jaar gevaren op de Intritas-2

Diverse reizen van Rotterdam tot aan Basel als leerling Machinist.

Gegeven Intritas-2.

Scheepstype: Motorsleepboot met tanklading gedeelte. ( 593 ton )
Bouwjaar: 1933.
Bouwwerf: Ganz & Co in Boedapest.
Bouwnummer: 1430.
Proefvaart: 25-09-1947 (voor de Internationale Riviertank scheepvaart Maatschappij).
Afmetingen: 77.56 x 10.09 x 1.99.
Tonnage/Inhoud: 593 / 932.
Aantal tanks: 6.
Pompcapaciteit: 1 x 140 cbm/uur motorpomp.
Voortstuwing: 2 x 600 pk MAN, type G6V, 6 cilinder, 4 tact, 300 omw/min.
Aantalschroeven: 2, geplaatst in straalbuizen.
Aantal strangen: 4.
Bunkerinhoud: 75 kubieke meter, later vergroot naar 89 kubieke meter.
Eigenaar: Internationale Riviertank scheepvaart Maatschappij NV in Rotterdam.
Zusterschepen: DANUBE SHELL I.
Betekenis Scheepsnaam: Naar de Exploitatie Maatschappij Intritas, de onderneming die de exploitatie voerde over de schepen van de Internationale Riviertank scheepvaart Maatschappij.
Bijzonderheden: Bijnaam: het Nijlpaard.
In 1933 gebouwd in opdracht van de Inland Waterway Ltd. in Londen (een dochter-onderneming van Shell Transport in Londen) en verhuurd aan de Astra Romana, de naam waaronder de Koninklijke/Shell actief was in Roemenië.
Als DANUBE II in de vaart gekomen op de Donau. In 1939 voor een periode van vijf jaar verhuurd aan de Internationale Riviertankscheepvaart Maatschappij NV in Rotterdam.
Met een zeesleper van L. Smit & Co op transport gegaan naar Rotterdam, maar gedurende het transport, vanwege het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog, naar Tobroek in Libië gedirigeerd.
Door het Engelse leger gecharteerd voor het transport van drinkwater in de Noord-Afrikaanse regio (vooral in de regio Tobroek).
Na de Tweede Wereldoorlog alsnog naar Rotterdam gesleept en bij Scheepswerf Boele Bolnes aangepast voor de Rijnvaart. Op 25-09-1947, onder Engelse vlag in de vaart gekomen.
Als DANUBE SHELL II onder Engelse vlag op huurbasis voor de Internationale Riviertankscheepvaart Maatschaappij BV in Rotterdam in de vaart gekomen.
Op 5-04-1955 door de Internationale Riviertankscheepvaart Maatschappij NV in Rotterdam definitief van de Inland Waterway Ltd. in Londen overgenomen en hernoemd in INTRITAS II.
Op 24-06-1965 verkocht naar Stolk’s Handelsonderneming NV in Hendrik Ido Ambacht en aansluitend als sloopgoed doorverkocht naar België.
In 1965 bij Heyghen Fréres in Gent (België) gesloopt.

Arie.