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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : HUNINGUE / DSB / Str 292 F



Ernst
26.01.2009, 02:29
Hallo hier ist die Chronik vom HUNUNGUE

Name: HANS-WILLI
Eigner: F. Engel
gemeldet in: Fürstenberg
Nationalität: :dr:
Reg.Nr.:
Kapitän:

Technische Daten
Länge: 23,50 m
Breite: 4,65 m
Tiefgang: 1,75 m
Tonnage: 15 t
Maschinenleistung: 130 PSi
Anzahl der Propeller: 1
Maschinenanlage: 2 Zyl. Compound Dampfmaschine
Anzahl der Kessel: 1
Befeuerung der Kessel: mit Bunkerkohle
Heizfläche: 61 m2
Kesseldruck:
Baujahr: 1914
Erbaut in: Brandenburg :dr:
Bauwerft: Wiemann
Baunummer: 191
Besatzung:

Chronik 19??
Name: D 420 https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=642789&d=1486577288&thumb=1&stc=1
Eigner: Schleppamt Duisburg
gemeldet in: Duisburg
Nationalität: :dr:
Reg.Nr.:
Kapitän:

Chronik 1921
Von Frankreich beschlagnahmt und der Reederei ONN zugeteilt.
Name: HUNINGUE https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=646556&d=1488064932&thumb=1&stc=1
Eigner: Office National de la Navigation (O.N.N.)
gemeldet in: Paris
Nationalität: :f:
Reg.Nr.: Str 292 F
Kapitän:

Chronik: 1939 – 1940
An die Marne verlegt.

Chronik: 1945
Am 17. November 1945 wird die Boot nach Dordrecht verlegt und repariert.

Chronik: 1956
Zum letzten mal erwähnt. (ohne nähere Angaben)

Chronik:
Weiter nichts bekannt.

Gruß Ernst

Ernst
28.01.2009, 00:15
Hallo ich habe ein Foto vom HUNINGUE aus dem Archiv von Jan Verduijn erhalten.

Chronik: 1956
Zum letzten mal erwähnt. (ohne nähere Angaben)

Gruß Ernst

kgvm
04.01.2017, 11:28
Bonjour,
die "Huningue" wurde 1914 als "Hans Willi" gebaut, Baunummer 191. Später dann "D 420" oder "D 520" des Reichsschleppbetriebs, ehe sie als "Huningue" an Frankreich abgeliefert wurde.
Zu noch unbekanntem Zeitpunkt kam sie an die EMCC und lief, umgebaut in einen Motorschlepper, als "Jean Alexandre":
http://www.vagus-vagrant.fr/forum/viewtopic.php?f=1695&t=13617&hilit=huningue
Schöne Grüße
Klaus Günther

Muranfan
04.01.2017, 11:53
Vielen Dank Klaus Günther für die vielen Infos zu der frz. Flotte; sehr hilfreich!

Beste Grüße von der Donau
Muranfan

VINI
04.01.2017, 15:46
Moin, Moin,

dito SELTZ

LG
VINI

kgvm
04.01.2017, 17:47
Bonjour,
danke VINI, aber die Forschungen des Reichsschleppamts waren nicht korrekt, "Huningue" war auch nach Kriegsbeginn noch französisch und befand sich Anfang 1941 als französisch "Huningue" auf der Maas:
http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?80299-CGNR-Schiffe-in-Frankreich-Niederlande-im-M%E4rz-1941
Schöne Grüße
Klaus Günther

VINI
06.01.2017, 12:10
Moin, Moin,

Klaus Günther danke für die Hinweise. Bevor ich das geänderte Datenblatt einstelle, habe ich erst noch eine Frage an Ernst. Vielleicht gibt es ja die nächste Ergänzung.

@ Ernst
Bei den Monopolern stelle ich oft Unterschiede bei den Namen fest. Die Schiffslisten sind nicht immer zuverlässig, gerade bei den "Älteren" die aus dem Bestand ausgeschieden sind.
Kannst du mir die Quellen nennen, woher du diese Namen hast und sind diese Angaben gesichert.
Die Nummer 420 ist 1938/39 erneut vergeben worden, leider habe ich keinen Nachweis über die Erstvergabe.
Ebenso auch bei den anderen Schiffen, wo es Abweichungen gibt.
Vielleicht ist es dir möglich, auch bei zukünftig eingestellte Datenblättern, ein kurzes Feedback bei Unstimmigkeiten und Ergänzungen zu geben.
Bin für jeden Hinweis dankbar.

LG
VINI

Ernst
06.01.2017, 17:10
Hallo VINI, die Daten habe ich von Jan Verduijn und Madame Marie-Hélène David.
In wie weit die Daten absolut sicher sind kann ich nicht beurteilen.



Jan Verduijn hat im Auftrag einiger Reedereien Daten in Excel-Dateien erstellt.



Diese sind vertraulich und ich darf sie nicht komplett veröffentlichen.




Madam David ist die Gattin von einem der CNFR Präsidenten.
Sie hat in etlichen Heften von der Rheinschiffahrt, speziell von der CGNR / CNFR, berichtet.
z.B.: Bulletin 2004-16
La reconstitution de la flotte francaise rhénane de remorqueurs après 1945


Deshalb auch immer der Hinweis von mir.
Diese Daten wurden von mir nach besten Wissen zusammen getragen, aber ohne Gewähr auf Vollständigkeit und Richtigkeit.

Gruß Ernst, der verlässliche Ergänzungen gerne entgegen nimmt.

VINI
06.01.2017, 18:22
Hallo Ernst,

danke für deine Antwort.

LG
VINI

kgvm
06.01.2017, 18:28
Bonjour,
Rheinschiffsregister 1935 schreibt für die "Huningue": ex "Monopol 420", gebaut Brandenburg 1914.
Schöne Grüße
Klaus Günther

VINI
06.01.2017, 18:54
Bonjour Klaus Günther

Danke super.

LG
VINI

Muranfan
06.01.2017, 19:33
Bonsoir,
anbei ein Foto von Huningue vom 25. Mai 1958 in Mannheim von Erich Meng /Archiv A. Nieser.

Somit fuhr der Dampfer zu diesem Zeitpunkt noch für Frankreich; anschl. soll er nach Holland verkauft worden sein.

Der gewissenhafte Chronist Erich Meng gibt als Ursprungsnamen "Monopol 420" an.

In der Zusammenstellung "Article 357 du Traite de Paix", herausgegeben vom ONN 1923 (Sammlung Madame Marie-Hélène David) ist kein Monopol-Schlepper enthalten!

Dr. Anton Felix Napp-Zinn schreibt in seinem Buch "Rheinschiffahrt 1913 - 1925 auf Seite 192, dass gem. Staatsverträgen vom April 1924 (nach der Besetzung des Ruhrgebietes!) 2 Kanalschlepper von insgesamt rund 400 PS an Frankreich abgetreten wurden.

Lekko Heft 143 Seite 170 (Juni 1989) gibt für Huningue das Baujahr 1914 (Wiemann Bau-Nr. 180) an. Abgabe 1921 an Frankreich kann allerdings gem. obiger Literatur nicht stimmen.

Der in dieser Zeit arbeitslose Walter Jobst hat in den Jahren 1919 bis 1924 Farbzeichnungen der Signalfarben der Rheinschiffe in sein Notizbuch erstellt. Für Huningue gibt er an: 10. April 1924 an Frankreich (als Augenzeuge!), was mit Napp-Zinn übereinstimmt. Auch gibt er als Ursprungsnamen Monopol 420 an.

MfG
Muranfan

VINI
06.01.2017, 20:09
Bonjour Mrafan,

doch passt schon,

nur der Alte und das Meer sind nicht so schnell :-)

D 121_____03.12.1921_____195 PSi
M 420_____03.12.1921_____160 PSi

D 12______16.06.1924_____250 PSi
D 136_____16.06.1924_____155/185 PSi

wenn ich dann zu Grunde lege, das die 155 die richtige Zahlenangabe ist, dann stimmt auch die PS Angabe 400 von
Dr. Anton Felix Napp-Zinn.

LG
VINI

Muranfan
06.01.2017, 20:26
Bleibt noch zu ergänzen:

Gem. RhSchReg. 1930 hatte der Dampfer 150 PS; Register 1926 gibt 160 PS an (wer die wohl gemessen hat.......?).

Gemäß Aufzeichnungen von Erich Meng war der letzte Dienst für Huningue bei der CNFR am 10. September 1960.

Daher fuhr ZDS Huningue vom 10.04.1924 bis 10.09.1960 für Frankreich.

Prima, wenn wir mit gemeinsamer Information doch eine Schiffsgeschichte zusammentragen können - bei anderen Schiffen sind auch noch viele Fragen offen.

MfG von der Donau
Muranfan

Ernst
06.01.2017, 20:28
Hallo, das habe ich in der Wiemann Bauliste gefunden. (siehe Anhang)

Gruß Ernst

VINI
06.01.2017, 21:14
Hallo Ernst,

sieht aus wie der Access Datenbankausdruck.

Und nun nach dem Motto hab auch noch einen :-)
Ist vom Original

Leider ist das mit den PS Zahlen auch nicht immer gleich.
Habe mir abgewöhnt wegen ein paar PSchen zu streiten.
Nachrüstung mit einer Kortdüse uns schon stehen wieder andere Werte.
Genauso mit den LüA Angaben der eine hat vielleicht den Anker am David draußen mitgemessen und der nächste vielleicht nicht.

LG
VINI