COLMAR / DSB / Str 329 F

[Ernst]

Hallo hier ist die Chronik vom COLMAR

Name: FENDEL I https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=642737&d=1486504718&thumb=1&stc=1
Eigner: Rheinschiffs AG Fendel
gemeldet in: Mannheim
Nationalität: :d:
Reg.Nr.:

Technische Daten
Länge: 35,45 m
Breite: 7,30 m
Tiefgang: 2,00 m
Tonnage: 75 t
Maschinenleistung: 600 PSi (**)
Anzahl der Propeller: 2
Maschinenanlage: 3 Zyl. Compound Dampfmaschine
Anzahl der Kessel: 1
Befeuerung der Kessel: mit Bunkerkohle
Heizfläche: 197 m2
Kesseldruck:
Baujahr: 1894
Erbaut in: Bolnes :n:
Bauwerft: Boele
Baunummer:
Besatzung:

Chronik 1921
Im Rahmen der Reparation Von Frankreich beschlagnahmt und der Reederei C.G.N.R. zugeteilt.
Name: COLMAR https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=642736&d=1486504673&thumb=1&stc=1
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität: :f:
Reg.Nr.: Str 329 F

Chronik: 1940
Von der deutschen Wehrmacht beschlagnahmt und der Reederei WTAG zugeteilt.
Name: WTAG ? https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=642738&d=1486504776&thumb=1&stc=1
Eigner: Westfälische Transport AG.
gemeldet in:
Nationalität: :d:
Reg.Nr.:

Chronik: 1945
Am 1. Dezember geht die Boot wieder in Fahrt.
Name: COLMAR https://www.binnenschifferforum.de/attachment.php?attachmentid=642736&d=1486504673&thumb=1&stc=1
Eigner: Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)
gemeldet in: Strasbourg
Nationalität: :f:
Reg.Nr.: Str 329 F
Kapitän:

Am 27. Dezember kommt es zu einer Havarie in Höhe Rees. (siehe Foto 2)
Der Schaden wird ab dem 29. Dezember in Dordrecht repariert.

Chronik: 1947
Am 29 März wird die COLMAR still gelegt.

Chronik: 1949
Die COLMAR wird in Lekkerkerk verschrottet.

(**) eine andere Quelle nennt 550 PSi

Gruß Ernst

[Ernst]

Hallo hier ist noch ein Foto von der letzten Reise 1947.

Im Anhang vom FIAT VULUNTAS XV
sieht man die Räderboot FRANCE
und auf Stb Seite vorn die Schleppboot CHARENTE
und Stb achtern die Schleppboot COLMAR .

Der Schleppzug ist zu Tal bei Kinderdijk (Noord) und dreht gleich über Stb in die Lek. In Lekkerkerk werden die Boote dann verschrottet.

PS. auf der CHARENTE wurde ich im Oktober 1946 in Höhe von Bad Hönningen geboren. Doch darüber mehr im Beitrag CHARENTE / DSB / Str ??? F

Gruß Ernst

[*Wassermann*]

dient erweitert zu werden:fragkratz:

[*Wassermann*]

1. Der Colmar in der Bergfahrt bei Caub.
2. Der Colmar liegt hier an der Aussenseite der ganzen Reihe. Foto ist genommen in juni/juli 1940 im Hafen von Dünkirchen. Von links nach rechts liegen die folgende französische Rheinschlepper
-Richelieu (?) - ?? - Chalampé - Münster und der Colmar.
Es ist jetzt Ebbe und also niedrig Wasser. Bei Flute und also Hochwasser liegen die Kaskos der Boote ganz unter Wasser und sind nur die Schornsteine sichtbar. Im ganze Hafen liegen mindestens 15 bis 20 Fr. Rheinschlepper. Waren woscheinlich dahin geschleppt um nicht für Rheinverkehr beschlagnamt zu werden. Leider lagen die Boote auf der verkehrte Stelle wenn die Aktion Dynamo statt fand. Vielen sind nicht mehr nach dem Rhein zurückgekommen.

*Wassermann*