Butt - Arbeitsschiff - 05305930

[Hein Mück]

Moin,

hier einige Fotos aus den Jahren 2011 und 2012 der BUTT. Die BUTT war ein Arbeitsschiff der bremenports. Sie ist 1935 gebaut worden und 2013 durch das neue Arbeitsschiff MÖWE (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?59281-M%F6we-Arbeitsschiff-04810980&highlight=M%F6we) ersetzt worden.

Tschüss
Hein Mück

Schiffsdaten

Name: Butt
gemeldet in: Bremerhaven
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 05305930

Länge: 12,68 m
Breite: 3,20 m
Tiefgang: 1,20 m

Maschinenleistung:
Maschinenhersteller:

Baujahr: 1935
erbaut in:
Bauwerft:
Baunummer:

[dojojo]

Hallo,

das ist ja mal wieder ein schönes Boot :super:

was ist daraus geworden?

LG aus DO und schöne Feiertage

[Poettekucker001]

Hallo Dojojo

Ich bin mir zwar nicht sicher, aber das Boot könnte an die BVT Chartering & Locistic (http://www.bvt-chartering.de/flotte/) in Bremerhaven gegangen sein.

Gruß Marcus

[dojojo]

Hallo Marcus,

dann ist es auf jeden Fall nicht verschrottet worden !!

[Hein Mück]

Moin,

die BVT Brenn- und Verformtechnik Bremen GmbH hat die BUTT von bremenports erworben. Die BVT betätigt sich auch im Schiffbau, z.B. baut sie z.Z. die ALEXANDER VON HUMBOLDT (die aus der Werbung bekannte alte ALEX mit den grünen Segeln) zu einem Veranstaltungs- und Hotelschiff mit Gastronomie um. Die umgebaute BUTT habe ich am 28.02.2015 im Fischereihafen in neuer Farbgebung fotografieren können. Auch einzelne Schiffsdaten lassen sich inzwischen recherchieren.

Tschüss
Hein Mück

[Hein Mück]

Moin,

am 29.03.2018 habe ich die BUTT im Fischereihafen II in Bremerhaven mal wieder vor die Linse bekommen.

Tschüss
Hein Mück

[Hein Mück]

Moin,

hier mal wieder ein Foto der BUTT, aufgenommen Mitte November 2022 im Fischereihafen 2 in Bremerhaven bei BVT.

Tschüss
Hein Mück

[Hein Mück]

Moin,

Anfang Mai 2024 konnte ich die BUTT wieder einmal fotografieren. Sie liegt jetzt im Traditionsschiffhafen der Schiffergilde Bremerhaven e.V., am Südende des Neuen Hafens. Im Ma 2023i wollte die BVT, die keine Verwendung mehr für die BUTT hatte, das Schiff verschrotten. Davor wurde es von zwei engagierten Bremerhavenern gerettet und mit Hilfe zahlreiche Sponsoren (Privatpersonen und Firmen) in wesentlichen Dingen instand gesetzt, einschließlich der Deutz-Maschine. Vor einem halben Jahr hieß es, dass beim Innenausbau noch vieles zu erledigen ist.

Tschüß
Hein Mück