Pfalzgrafenstein - AF Kaub - 04808680

[Gerhard]

am 15.5.2008

Gruß Gerhard

Schiffsdaten

Name: Pfalzgreifenstein
gemeldet in: Kaub
Nationalität: :d:
ENI-Nr.: 04808680
MMSI-Nr.: 211511640
Rufzeichen: DC3361

Länge: 48 m
Breite: 9,40 m
Tiefgang: 1,20 m
Tonnage:

Maschinenleistung:
Maschinen-Hersteller: 2x Deutz 1013M

Baujahr: 1966
erbaut in: :d:
Bauwerft: Schiffswerft Clausen, Oberwinter
Bau-Nr.: 206

[BRITTELHAAK]

Kaub 15 juli 2009.

Grusse, Henry

[Hermann]

Hallo,

da habe ich auch noch etwas von Kaub, aufgenommen im September 2009
Bild 1 = vom Oberweseler "Pfalzblick" aufgenommen.
Bild 2 = aufgenommen von der B 9

Gruß
Hermann:wink:

[Jürgen F.]

Hier die Autofähre Kaub am 25. Juni 2010 im Einsatz.

Schöne Grüße
Jürgen F.

[faehrenfan]

Hallo,

hier auch noch ein paar Bilder von der Pfalzgrafenstein, der Autofähre zwischen Kaub und Oberwesel

Baujahr 1966
Werft Clausen, Oberwinter, D
60 Tonnen
45m lang
9,4m breit
250 Passagiere
20 PKW

Gruß Alex

[BRITTELHAAK]

Wie macht er das ohne Schraube:lool:

Gr, Henry

[Scooter]

Fähre-Kaub auf Helling

MfG Kevin

[Ouzo]

Hallo,

AF Pfalzgrafenstein gestern in Kaub.

[Die Fähre ist zur Zeit nicht in Betrieb (http://www.faehre-kaub.de/Main/index2.php)]

Gruß
Ouzo

[BRITTELHAAK]

Und hier die andere seite:lool:
Kaub 27 feb 2011

Gr, Henry

[faehrenfan]

Hallo an alle,

gestern, 12.03.2011, wurde die "Pfalzgrafenstein" zu Berg auf Höhe Linz am Rhein gesichtet - sie hat es also endlich von der Wert geschafft.
Ab Montag, 16.03. ist sie dann wieder regulär in Kaub im Fähreinsatz.
Leider hab ich keine Bilder, meine Eltern hatten Ihre Kamera nicht dabei ... :cry:

Gruß Alex :wink:

[faehrenfan]

Hallo an alle,

Hier die neusten Bilder und die aktualisierten Daten nach dem letzten Werftaufenthalt der Pfalzgrafenstein. War am 22.05.2011 zu Besuch an Bord.

Technische Daten von 1966:

Bauwerft: Clausen, Oberwinter (D)
Länge Rumpf: 25,00 m
Länge Fährklappen: 5,00 m
Länge über alles: 35,00 m
Breite: 9,40 m
Tiefgang Rumpf: 0,4 - 0,6 m
Tiefgang Gesamt: 1,00 m
Motor: 2x Deutz 1013 4 Zylinder Luftkühlung (Traktor-Motoren)


Umbau ca. 1993:

Rumpfverlängerung um 10m (jeweils 5m pro Seite)
Länge Rumpf: 35,00 m
Länge Fährklappen: 5,00 m
Länge über alles: 45,00 m


Umbau 2011 (Werftaufenthalt 03.03. - 16.03.2011)

Werft: RITZDORF Schiffs- u. Indusrietechnik GmbH, Remagen (Oberwinter)
Länge Rumpf: 35,00 m
Länge Fährklappen: 6,50 m
Länge über alles: 48,00 m
Breite: 9,40 m
Tiefgang Rumpf: 0,4 - 0,6 m
Tiefgang Gesamt: 1,20 m

• Verlängerung der Schottelpropeller um 20cm, damit die tiefer kommen und weniger Luft ziehen

• Verlängerung der Fährklappen um 1,5 m
• Neue Maschinen: 2x Deutz 1013M 4 Zylinder Diesel-Marine-Motoren mit Zweikreis-Wasserkühlung
• Komplett neue Elektrik, ein neuer Fahrstand, Umbau der Schottelsteuerung auf hydraulische Steuerung, neue Schottelpropeller (Zugpropeller statt Druckpropeller)

Hoffe ich hab nichts vergessen ... :kopfkratz1:


Gruß Alex :wink:

[Scooter]

Das mit der Hydraulischen Steuerung war schon vor dem umbau

MfG vom Fährmann von der Pfalzgrafenstein:wink:

[BRITTELHAAK]

Sowas Sieht man auch nicht jeden Tag.
9 sept 2011.

Gr, Henry

[Ausstellungsschiff]

Ich kann da auch was dazu beitragen:
Als ich geheiratet habe, hat mir mein ehemaliger Chef eine Postkartensammlung geschenkt, die er sich als 20-Jähriger zur Erinnerung an einen Fahrradurlaub von Würzburg zum Rhein und zurück, gekauft hatte (ca. 1935). Er meinte, weil ich doch von nun an viel auf dem Rhein unterwegs sein werde, würden mir die gemalten Rheinmotive bestimmt gefallen.
Sie gefallen mir, auch heute noch, und die Zollburg sieht auch immer noch so aus!
Viele Grüße,
Karin

[faehrenfan]

Hallo Henry,


Sowas Sieht man auch nicht jeden Tag.
das kommt sogar häufiger vor, als Du denkst, :kopfkratz1:
nämlich jedesmal wenn Bauarbeiten auf der Insel fällig sind oder wenn die Personenfähre nicht fahren kann, hat mir der Fährmann bei meinem letzten Besuch an Bord erzählt ... :Kap:
Du musst halt nur zum richtigen Zeitpunkt vor Ort sein ... :lool:

Gruß Alex :wink:

[Scooter]

Falls es jemand wissen will die Fähre-Kaub fährt die tage nach Bingen auf die Werft.
Es ist eine Landeklappe weg gebrochen.

Gruß Kevin

[Unregistriert]

Falls es jemand wissen will die Fähre-Kaub fährt die tage nach Bingen auf die Werft.
Es ist eine Landeklappe weg gebrochen.

Gruß Kevin

Das sieht nicht gut aus. Ist die Landeklappe während der Überfahrt abgebrochen. Hatte Pfingstmontag gesehen: Mit der Fähre "Mittelrhein" konnte ja kurzfristig Ersatz beschafft werden. Als Gast kann ich hier leider kein Bild einfügen. Weiß man schon, was die Ursache ist und wie lange die Reparatur dauern wird?

Grüße Gast

[faehrenfan]

Hallo,

hier noch eine Aufnahmen von der letzten Fahrt an diesem Tag und zum Feierabend. Fotos sind vom 08.11.2011.

Gruß Alex :wink:

[faehrenfan]

Moin moin,

Fotos vom 30.05.2013 bei erhöhtem Wasserstand.

Gruß Alex :wink:

[Scooter]

Hier noch ein paar Bilder vom Hochwasser 2013

[Joana]

Hallo,

die Fähre PFALZGRAFENSTEIN im September 2015 auf dem Rhein bei Pützenbach / Oberwesel liegend.

Grüße Joana

[Mittelpoller]

Hallo, die Fähre " Pfalzgrafenstein " im Oktober 2015 in Kaub. MfG Mittelpoller

[Rhein-Mosel]

Hallo,
die Fähre PFALZGRAFENSTEIN in Weißenthurm bei der Rückfahrt von der Werft nach Kaub.

[carlo]

Hallo,
die Fähre "PFALZGRAFENSTEIN" im Mai 2017 in Kaub.

Gruß
Klaus

[Joana]

Hallo,

die PFALZGRAFENSTEIN im April 2018 im gewohnten Gewässer.

Grüße Joana

[Cuxi]

Moin, moin:
vor 2 Tagen gesehen und befahren.
MFg
Helmut

[carlo]

Hallo,
die Fähre "PFALZGRAFENSTEIN" im Oktober 2018 in Kaup.

Gruß
Klaus

[Power-Ship]

Im Sept. 2020 bei der Arbeit..

[Achterpiek]

Moin,

die Fähre Pfalzgrafenstein in Kaub bei der Arbeit.

MfG Herbert ! :hupf: