danubenews
21.03.2015, 13:20
Schiffsdaten
Name: Ramanya
gemeldet in: Rangun
Nationalität: Myanmar http://images.vesseltracker.com/images/flags/145.png
IMO-Nr.: 8800705
Länge: 68,75 m
Breite: 14,22 m
Tiefgang: 3,00 m
Tonnage: 850 t
Maschinenleistung: 2x 1000 PS
Maschine: 2x Deutz MWM - TBD 440-6K
Baujahr: 1988 /89
erbaut in: :d:
Bauwerft: Deggendorf
Eigner: Hafenverwaltung Rangun.
Der Transport von Deggendorf nach Galatz wurde mit zwei GMS des B.L. Regensburg durchgeführt.
Mit “NIBELUNGEN“ wurde der Schiffskörper transportiert. Der Koppelverband hatte eine Gesamtbreite von 23,60 Meter. Die Rumpfhöhe des Kaskos betrug 8 Meter. So mußte während der Talfahrt laufen Ballastwasser aufgenommen werden, somit konnte der Tiefgang des Kasko von 1,75 auf 2,50 m gesteigert werden. Bei Seichtstellen natürlich alles umgekehrt !
GMSS. „STRAUBING“ transportierte die Kommandobrücke.
Infos: Gerhard Hutschenreuther/Rgbg
Bild 1: Am 23. Feber 1989 in Linz zu Tal
Bild 2: Zwischenstop im Hafen Linz 24. Feber 1989
Bild 3+4: “STRAUBING“ verläßt den Linzer Stadthafen mit Koppelverband, geladen Kommandoaufbau.
Fotos: Eigene
Name: Ramanya
gemeldet in: Rangun
Nationalität: Myanmar http://images.vesseltracker.com/images/flags/145.png
IMO-Nr.: 8800705
Länge: 68,75 m
Breite: 14,22 m
Tiefgang: 3,00 m
Tonnage: 850 t
Maschinenleistung: 2x 1000 PS
Maschine: 2x Deutz MWM - TBD 440-6K
Baujahr: 1988 /89
erbaut in: :d:
Bauwerft: Deggendorf
Eigner: Hafenverwaltung Rangun.
Der Transport von Deggendorf nach Galatz wurde mit zwei GMS des B.L. Regensburg durchgeführt.
Mit “NIBELUNGEN“ wurde der Schiffskörper transportiert. Der Koppelverband hatte eine Gesamtbreite von 23,60 Meter. Die Rumpfhöhe des Kaskos betrug 8 Meter. So mußte während der Talfahrt laufen Ballastwasser aufgenommen werden, somit konnte der Tiefgang des Kasko von 1,75 auf 2,50 m gesteigert werden. Bei Seichtstellen natürlich alles umgekehrt !
GMSS. „STRAUBING“ transportierte die Kommandobrücke.
Infos: Gerhard Hutschenreuther/Rgbg
Bild 1: Am 23. Feber 1989 in Linz zu Tal
Bild 2: Zwischenstop im Hafen Linz 24. Feber 1989
Bild 3+4: “STRAUBING“ verläßt den Linzer Stadthafen mit Koppelverband, geladen Kommandoaufbau.
Fotos: Eigene