Christophorus - F - 05018380

[faehrenfan]

Moin moin,

neue Fotos vom ehemaligen Peilschiff "Bingerbrück", der neuen Autofähre "Christophorus".
Die kleine Fähre ist die "Niederrhein (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?7883-Niederrhein-F-04026710)" aus Zons.

Gruß Alex :wink:

Schiffsdaten

Name: Christopherus
Ex-Namen: Bingerbrück, "SF III Bingerbrück (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?70459-Bingerbr%FCck-Peilschiff-05018380&highlight=05018380)"
Nationalität: :d:
Europanummer: 05018380
Betreiber: Lux-Werft, Mondorf (D)

Länge über alles: 44,95 m
Länge Rumpf: 35 m
Länge Klappen: 4,97 m
Breite über alles: 11,53 m
Breite der Fahrbahn: 7,45 m
Tiefgang: 1,30 m
Seitenhöhe: 1,80 m

Verdrängung:: 300,00 m³
Tragfähigkeit: 131 Tonnen

Maschinen: 4x Deutz, BF6M 1013E, 110 kW, Baujahr 1996
Antrieb: 4x Ruderpropeller "Schottel", Typ SRP 150
Propellerdurchmesser: 800 mm, 4 flügelig
Geschwindigkeit: 8 km/h

Baujahr: 1966
erbaut in: :d:
Bauwerft: Hans Boost, Trier (D)
Bau-Nr.: 64391

Hilfsdiesel:
1x Deutz, BF411 1011F, 34 kW, Baujahr 1996
1x Deutz, F3M-1008, 7 kW, Baujahr 1995
Generator: 1x "A. van Kaick", DKBN, Baujahr 1996
Kraftstoff: 8,0 m³
Frischwasser: 5,8 m³
Gleichstrom: 24 V
Wechselstrom: 230 / 400 V (Landanschluss)

Frühere Eigner und Einsätze:
1) Wasser - Schiffahrtsdirektion Mainz: 1966 - 1976
2) Wasser- und Schifffahrtsamt Bingen: 1976 - 2002
3) Wasser- und Schifffahrtsamt Köln: 2002 - 07.2014
4) Lux-Werft, Mondorf: 07.2014 -

1) 1966 - 1976 Notstandsfähre für WSD Südwest / Mainz, Fähreinsatz auf Rhein und Mosel
2) 1976 - 2002 Peilschiff für WSA Bingen
3) 2002 - 07.2014 Peilschiff für WSA Köln
4) 2014/2015 ? Autofähre für die Lux-Werft

[meckisteam]

Vielen Dank für die Infos und Bilder. Ist schon etwas zu hören wo sie zum Einsatz kommen soll ?

[1976skipper]

Klasse Fotos Alex.Wir freuen uns schon auf unsere "Neue"

[Bernhard V.]

Hallo zusammen,

Bilder vom 20.03.2015 wärend der Sonnenfinsternis in Godesberg

Soll schon 1 Woche in Betrieb sein

Gruß Bernhard V.

[faehrenfan]

Moin moin,

nun auch von mir ein paar Fotos zum neuen Fährschiff "Christophorus" aus Bad Godesberg - Niederdollendorf.
Bin auch schon mit übergefahren und ich muss sagen, es läuft wirklich schön ruhig mit seinen 4 Antriebsmotoren, wenn da nur nicht dieses nervige Gepipse zur Erinnerung der Aktivierung der Klappensicherung beim Ablegen wäre ...:roooll::pfeif:

Gruß Alex :wink:

[faehrenfan]

Und noch ein Schwung ...

Gruß Alex :wink:

[Joana]

Hallo,

die CHRISTOPHORUS im August 2015 in Niederdollendorf liegend.

Grüße Joana

[faehrenfan]

Moin moin,

hier noch ein paar Detailsfotos der Christophorus.

Gruß Alex :wink:

[dragonflyer]

Hallöchen,
ich bin mit der Autofähre CHRISTOPHORUS schon mal rübergefahren! :hupf: Schönes Schiff!

Viel Spaß /Max :dream:

[SpecialKS]

Lt. facebook-Seite der Fährgesellschaft befindet sich die Fähre derzeit in Mondorf in der Werft zwecks neuer Antriebsmotoren (Aspekt Umweltbewusstsein und Verbrauchsoptimierung):

https://www.facebook.com/Rheinf%C3%A4hre-Godesberg-140370996747868/

[klt-cgn]

Hallo zusammen,

mein Schiffsfreund Roni (R. S. Koeln) war in Mondorf und hat mir die Bilder der AF Christophorus, die dort zwischen Mondorf und Hersel verkehrt, fürs Forum geschickt.

Viele Grüße aus Köln
Kalle

[faehrenfan]

Moin,

anbei die korrigierten und ergänzten Daten nach dem Umbau 2015:

Gruß Alex :wink:


Schiffsdaten

Name: Christopherus
Ex-Namen: Bingerbrück, "SF III Bingerbrück (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?70459-Bingerbr%FCck-Peilschiff-05018380&highlight=05018380)"
Nationalität: :d:
Europanummer: 05018380
Betreiber: Lux-Werft, Mondorf (D)

Länge über alles: 48,95 m / früher: 44,95 m
Länge Rumpf: 35 m
Länge Klappen: 6,97 m / früher: 4,97 m

Breite über alles: 11,53 m
Tiefgang: 1,25 m / früher: 1,30 m
Seitenhöhe: 1,80 m

Verdrängung:: 300,00 m³
Tragfähigkeit: 140 Tonnen / früher: 131 Tonnen

Transportkapazität: 21 PKW / 600 Personen
Breite der Fahrbahn: 7,45 m
Fahrspuren: 3

Maschinen: 4x Volvo Penta D7C-B TA mit 182KW (ab Mai 2018)
Früher: 4x Deutz D7C-B-TA 182KW / 250PS
Früher: 4x Deutz, BF6M 1013E, 110 kW, Bj.: 1996

Antrieb: 4x Schottel Ruderpropeller Typ SRP 110 / früher: SRP-150
Propellerdurchmesser: 800 mm, 4 flügelig
Geschwindigkeit: 8 km/h

Baujahr: 1966
erbaut in: :d:
Bauwerft: Hans Boost, Trier (D)
Bau-Nr.: 64391

Hilfsdiesel:
1x Deutz, BF411 101 F, 34 kW, Baujahr 1996
1x Deutz, F3M-1008, 7 kW, Baujahr 1995

früher: Generator: 1x "A. van Kaick", DKBN, Baujahr 1996

Kraftstoff: 8,0 m³
Frischwasser: 5,8 m³
Gleichstrom: 24 V
Wechselstrom: 230 / 400 V (Landanschluss)

Navigation und Steuerung:
Die Fähre ist nach neuesten Vorschriften Nautisch und Technisch ausgerüstet.
Schottelsteuerungen, Störmeldeüberwachungen, Schallsignalanlagen, Tageslicht Farbradargerät, Wendeanzeiger, Flußkartensystem, Satelittenkompaß, GPS



Frühere Eigner und Einsätze:
1) Wasser - Schiffahrtsdirektion Mainz: 1966 - 1976
2) Wasser- und Schifffahrtsamt Bingen: 1976 - 2002
3) Wasser- und Schifffahrtsamt Köln: 2002 - 07.2014
4) Lux-Werft, Mondorf: seit 07.2014 -heute

1) 1966 - 1976 Notstandsfähre für WSD Südwest / Mainz, Fähreinsatz auf Rhein und Mosel
2) 1976 - 2002 Peilschiff für WSA Bingen
3) 2002 - 07.2014 Peilschiff für WSA Köln
4) 2014 - heute: Autofähre Fährstelle Bad-Godesberg - Niederdollendorf (KM 647) und Mondorf - Graurheindorf (KM 659), sowie für Sonderaufgaben (Transporte) der Lux-Werft eingesetzt