spee
25.04.2015, 10:37
Hallo miteinander.
Ich möchte mich erst mal kurz vorstellen. Ich bin der Dominik 27 und komme aus Österreich.
Ich suche den Weg in dieses Forum weil ich mir erhoffe einige Dinge über Schiffsdieselmotoren zu lernen, insbesondere aber über sogenannte Langsamläufer. Ich habe keine Ahnung über Dieselmotoren im genauen weiß nur deren grobes Prinzip. Das möchte ich aber jetzt Ändern ich habe da auch schon konkrete Fragen ich hoffe Ihr liebe Binnenschifffahrtsfreunde und Kapitäne könnt mir weiterhelfen.
Ich habe hier ein Video von einem - ich vermute mal Langsamläufer welcher wohl auch Schweröl tauglich ist (???).
https://www.youtube.com/watch?v=eb8M6JIG7ro
Meine Fragen : wie nennt man diese roten und blauen "Wippen" ? ich vermute mal sie sind für die be und Entlüftung des Zylinders zuständig ??? Haben alle Langsamläufer solche "Wippen" ?
Dann würde mich noch interessieren in welchen Baugrößen gibt es diese Langsamläufer mit diesen Wippen die auch Schweröl noch verarbeiten können ???
Bezugsquellen wären auch interessant.
Und eine Frage habe ich noch: Mit welchem technischen Aufwand ist es verbunden, einen Diesel auf zwei Propeller Wellen zu koppeln ? Oder empfiehlt es sich unbedingt pro Welle einen Diesel zu verbauen ?
Herzlichen Dank
Grüße
Dominik
Ich möchte mich erst mal kurz vorstellen. Ich bin der Dominik 27 und komme aus Österreich.
Ich suche den Weg in dieses Forum weil ich mir erhoffe einige Dinge über Schiffsdieselmotoren zu lernen, insbesondere aber über sogenannte Langsamläufer. Ich habe keine Ahnung über Dieselmotoren im genauen weiß nur deren grobes Prinzip. Das möchte ich aber jetzt Ändern ich habe da auch schon konkrete Fragen ich hoffe Ihr liebe Binnenschifffahrtsfreunde und Kapitäne könnt mir weiterhelfen.
Ich habe hier ein Video von einem - ich vermute mal Langsamläufer welcher wohl auch Schweröl tauglich ist (???).
https://www.youtube.com/watch?v=eb8M6JIG7ro
Meine Fragen : wie nennt man diese roten und blauen "Wippen" ? ich vermute mal sie sind für die be und Entlüftung des Zylinders zuständig ??? Haben alle Langsamläufer solche "Wippen" ?
Dann würde mich noch interessieren in welchen Baugrößen gibt es diese Langsamläufer mit diesen Wippen die auch Schweröl noch verarbeiten können ???
Bezugsquellen wären auch interessant.
Und eine Frage habe ich noch: Mit welchem technischen Aufwand ist es verbunden, einen Diesel auf zwei Propeller Wellen zu koppeln ? Oder empfiehlt es sich unbedingt pro Welle einen Diesel zu verbauen ?
Herzlichen Dank
Grüße
Dominik