Obertrave
08.05.2015, 15:15
Moin, moin vom NOK,
bei Km 50,5 in Fahrtrichtung Brunsbüttel kam der Schleppzug
vorn mit Schlepper Kiel,mit dem reparierten Nordschleusentor von Rendsburg,
hier mit dem Stopper Holtenau (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?36875-Holtenau-IMO-8200321&highlight=Holtenau) IMO 8200321, achtern vorbei.
Zwecks Stabilisierung waren Pontons, Steuerbord und Backbord DP 2611 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?104997-DP-2611-05026110&p=413510#post413510) # 05026110 vom WSA Brunsbüttel,
angebracht. Zwischenzeitlich wurde das Schleusentor bereits in die große Nordschleuse eingeschwommen...
Schiffsdaten
Name: Kiel
registriert in: Kiel
Nationalität: :d:
IMO-Nr.: 9405693
MMSI-Nr.: 211231520
Rufzeichen: DKEZ
Länge: 32,04 m
Breite: 11,00 m
Tiefgang: 4,45 m
GT: 473
Tonnage: DWT 273 t
Pfahlzug: 68 t
Maschinenleistung: 2x 2100 kW
Maschine: 2x ABC 12 VCZC
Bugstrahl: 200 kW
Baujahr: 2008
erbaut in: :d:
Bauwerft: Lindenau, Kiel
Bau-Nr.: S 278
:wink::wink::wink:
bei Km 50,5 in Fahrtrichtung Brunsbüttel kam der Schleppzug
vorn mit Schlepper Kiel,mit dem reparierten Nordschleusentor von Rendsburg,
hier mit dem Stopper Holtenau (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?36875-Holtenau-IMO-8200321&highlight=Holtenau) IMO 8200321, achtern vorbei.
Zwecks Stabilisierung waren Pontons, Steuerbord und Backbord DP 2611 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?104997-DP-2611-05026110&p=413510#post413510) # 05026110 vom WSA Brunsbüttel,
angebracht. Zwischenzeitlich wurde das Schleusentor bereits in die große Nordschleuse eingeschwommen...
Schiffsdaten
Name: Kiel
registriert in: Kiel
Nationalität: :d:
IMO-Nr.: 9405693
MMSI-Nr.: 211231520
Rufzeichen: DKEZ
Länge: 32,04 m
Breite: 11,00 m
Tiefgang: 4,45 m
GT: 473
Tonnage: DWT 273 t
Pfahlzug: 68 t
Maschinenleistung: 2x 2100 kW
Maschine: 2x ABC 12 VCZC
Bugstrahl: 200 kW
Baujahr: 2008
erbaut in: :d:
Bauwerft: Lindenau, Kiel
Bau-Nr.: S 278
:wink::wink::wink: