Hybride voortstuwing voor spits Essex

[binnenvaart]

De spits Essex van schipper Jos Meijer krijgt een hybride voortstuwingsinstallatie. De elektromotor wordt aangedreven door een zeer schone dieselgenerator (Tier 4 final). Het schip kan straks dieselelektrisch, dieseldirect of op beide systemen varen

Hybride voortstuwing voor spits Essex (http://www.verbrandingsmotor.nl/Informatie_Publicaties/Nieuwsbrief_Items/Hybride_voortstuwing_voor_spits_Essex)

[nikomid]

Interessanter Ansatz, man lässt den alten grossen Motor drin und benutzt wenn man überwiegend auf Kanälen unterwegs ist den Generator als Antriebsquelle. Könnt ich mir so ähnlich auch als Umrüstung für viele Schiffe bei uns vorstellen die überwiegend im Kanal unterwegs sind. Den guten alten Deutz 545 schmeisst man nur noch an wenn man den Rhein hochfährt und ansonsten lässt man (bei 1000t mehr als einen) einen kleinen Generator laufen um das bischen Leistung für die Kanalfahrt bereitzustellen.