McRonalds
08.01.2008, 16:49
Hier noch ein Bild der Schleuse während der Bauphase Ende der 60er Jahre. Im Hintergrund sieht man übrigens das Großkraftwerk Franken II - der Bau profitierte später sehr vom benachbarten Main-Donau-Kanal.
Das Kraftwerk wurde fast zeitgleich mit dem MDK 1967 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Stromlieferungen erfolgten ausschließlich an Weiterverteiler wie die EWAG Nürnberg, sowie die Verkehrs-AG Nürnberg und die Stadtwerke Fürth. Mehrheitsaktionär war die Stadt Nürnberg. Man sah zu der Zeit viele Dettmer-Schiffe, bzw. Dettmer-Partikuliere, die Kohle dem Main und MDK zu Berg fuhren für eben dieses Kraftwerk. Zu Tal fuhren sie dann immer leer.
2001 ging die Anlage in die E.ON Bayern AG ein. Der liberale Energiemarkt machten Franken II rasch uninteressant. Das Kraftwerk ging vom Netz - Kohle-Transporte per Binnenschiff wurden überflüssig. Ende 2002 wurde der 202(!!) m hohe Schornstein gesprengt. Mit der Abbruch eines der beiden Kesselhäuser im August 2005 verschwand eine weiterer markanter Punkt der Anlage. Inzwischen ist die Anlage völlig platt.
Das Kraftwerk wurde fast zeitgleich mit dem MDK 1967 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Stromlieferungen erfolgten ausschließlich an Weiterverteiler wie die EWAG Nürnberg, sowie die Verkehrs-AG Nürnberg und die Stadtwerke Fürth. Mehrheitsaktionär war die Stadt Nürnberg. Man sah zu der Zeit viele Dettmer-Schiffe, bzw. Dettmer-Partikuliere, die Kohle dem Main und MDK zu Berg fuhren für eben dieses Kraftwerk. Zu Tal fuhren sie dann immer leer.
2001 ging die Anlage in die E.ON Bayern AG ein. Der liberale Energiemarkt machten Franken II rasch uninteressant. Das Kraftwerk ging vom Netz - Kohle-Transporte per Binnenschiff wurden überflüssig. Ende 2002 wurde der 202(!!) m hohe Schornstein gesprengt. Mit der Abbruch eines der beiden Kesselhäuser im August 2005 verschwand eine weiterer markanter Punkt der Anlage. Inzwischen ist die Anlage völlig platt.