Kopbak 103 - Kopfbarge - 02315264

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
dieses komische kleine Schiff taucht noch nicht im Forum auf, aber wo als am Main sollte man solch einem Kopfstück sonst begegnen (ich habe davon inzwischen 9 angetroffen). Aufgenommen vor ca. 2 Jahren auf dem MDK bei Alterlangen. Daten habe ich bei debinnenvaart abgegriffen.

Schiffsdaten

Name: Kopbak 103
Eigner: Smit Transport, Rotterdam
gemeldet in: Rotterdam
Nationalität: http://www.binnenschifferforum.de/images/icons/niederlande.gif
ENI-Nr.: 02315264

Länge: 9,50 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 1,06 m
Tonnage: 141 t

Baujahr: 1978
erbaut in: http://www.binnenschifferforum.de/images/icons/niederlande.gif
Bauwerft: H. De Haas, Maassluis

Verbleib: Bug 5 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?89462-Bug-5-Kopfbarge-02315264)

Gruß - Ronald;-)

[stkunzmann]

Man kann solchen Kopfbargen durchaus auch mal woanders begegnen, aber daß sie sich auf die nordwestdeutschen Kanäle verirren, dürfte doch eher selten sein. Gleich vier davon waren am Dienstagabend in Datteln zu sehen, geschoben vom SCH 2707 (http://binnenschifferforum.de/showthread.php?9350-SCH-2707-SB-04801190) auf dem Weg nach Norden und weiter nach Osten. An dritter Stelle im Verband dabei der Kopbak 103.

Grüße
Stefan

[McRonalds]

@Stefan: Starke Aufnahme. Was wohl aus denen wird? Gruß - Ronald;-)

[stkunzmann]

Moin nochmal,

per AIS und Webcam ließ sich der Transport gerade an der Schleuse Uelzen blicken, es geht also offenbar Richtung Hamburg. Aber was dann damit wird...

Grüße
Stefan

[McRonalds]

...im Gegensatz zu den am Main für Kasko-Überführung aktiven Kopfstücken wurden diese (wenn ich mich recht erinnere) mal für den LASH Transport gebaut. Es gibt/gab sogar noch mehr davon...

[Reinier D]

:wink: Hallo Ronald

De Rederei CFNR hat auch einige, de CFNR 1 & 2, und bei der Rederei Roba konnte ich mir auch erinneren, Kopbak 102 und 103 waren fruhen von der Firma Smit-Vos-Zwaak rivier- en duwvaart bv. in Rotterdam. In gegensatzt zum der Kopfbaken die auf der Main eingesetz werden hatte diese kein Bugsrahl, waren mehr fur die Ankerwinde u.s.w. gedacht bei lashbakken. Es konnte sein das diese jetz nachgerusterd mit bugstrahl sind.
Fotos von 08.03.2016 in der Waalhaven in Rotterdam :n:.

mfg :captain: Reinier

[dragonflyer]

Guten Morgen,

die KOPBAK 103 konnte auch schon am Main gesichtet werden. Am 24.07.2015 kam der Schubverband aus SBO CATHARINA 4, Ponton LASTDRAGER 19 und KOPBAK 102 in FFM/Höchst zu Berg. Klasse Wetter! :geil: :cool1:

Grüße vom Main
Max :hupf:

[McRonalds]

@Max; könnte sein dass das damals die Fahrt nach Wipfeld war - davon gibt's vom WSA eine nette Dokumentation mit Fotos und Film (von einer Drohne aufgenommen). Ich hoffe ich finde den Link dazu...

[Pegasus]

So, wenn Ihr denkt, "Kopfbarge" könnt ihr nur auf Rhein/Main und sonstigem Fließgewässer !:confused1:
Können wir auch im Kanal.:pfeif::hupf:
SCH 2407 / BR3214 / BR3210 / BR4520 / KOPBAK 103 auf dem MLK bei Braunschweig.
Die dachten wohl, sie könnten sich hier so durchmogeln. Zu ihrem Pech suchte ich die BELUGA II.
Das passte doch, oder etwa nicht ?
Gruß PEgasus

Zwischenzeitlich hieß die Barge wohl auch mal BUG 5.

[Michael Felten]

Hallo Schiffsfreunde, Gesamtlänge: 156 meter. Gruß Michael.:wink:

[Pegasus]

Hallo, Michael,
156 stimmt. Angst würde er mir erst bei 186 m machen.:lool::lool::lool::wink:
Gruß PEgasus

[UGI]

na dieser Verband schlägt ja hohe Wellen, ... wieder mal ein Fall von "... ich lerne noch abschreiben" ... immerhin fuhr er ja längere Zeit mit Ho Hamburg als BUG 5 mit fehlerhafter ENI rum !!! (s. Bild 4 #10), da hatte nämlich jemand bei Übername die ENI falsch aufgepinselt ...

Nun warum in DBR-Lackierung (sprich Odra-Logistic-Lackierung) ?? ... nach meinen Recherchen soll die Kopfbarge wohl ins "polnische" verbracht werden... was da aber tatsächlich dran ist liegt noch im graubereich ...
Bleibt abzuwarten wo der auf seinem Transport tatsächlich hingebracht wird ...

[UGI]

User stkunzmann
Beitrag geschrieben am 26.02.2017 22:26 h

Zitat:
...interessant, was nach dem damaligen Transport gen Hamburg aus den Kopfbargen geworden ist - da dies hier "BUG 5" ist, nehme ich mal an, die OdraTrans/DBR hat sich die anderen drei auch "einverleibt" und nach dem BUG 1 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?78383-Bug-1-Kopfbarge-03150696) als BUG 2-4 eingereiht?

Insgesamt wäre ich im übrigen auch für eine Abgrenzung des "allgemeinen" Kopfbargenthemas ...

Grüße
Stefan

Zitat: Ende

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Hallo, Stefan
die Themen-Diskussions-Beiträge zur Historie / Vor- und Nachteile sowie Verbleib der Kopfbargen (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?82417-Kopfbargen-Historie-amp-Verbleib)... wurden ausgekoppelt und sind nunmehr für alle Fachinteressierte im Kanal 10 zu finden ... !!

Gruß UGI

[Pegasus]

Hallo,
hier die Kopfbarge einmal aus der Brückenperspektive.
Gruß PEgasus

[Pegasus]

Hallo,
heute einmal solo im Hafen Braunschweig.
Für Bild #5 brauchte ich gar nicht an Deck, die Plakette lachte mir direkt in Augenhöhe entgegen.
Gruß PEgasus

[Tanja S.]

Hallo,

KOPBAK 103 mit SCH 2407, am 13.05.2017, auf dem ESK, in Bad Bevensen...

Viele Grüße
Tanja

[Tanja S.]

Hallo,

...und am 27.05.2018 wieder als BUG 5, im Oberwasser des Hebewerkes Scharnebeck...

Tanja grüßt...