Gernot Menke
11.06.2015, 23:46
Die Schleuse Eschwege - neun Kilometer unterhalb von Wanfried. Die Strömung auf dieser Strecke ist recht beachtlich. Bild 1 gibt einen Überblick der Situation - es ist die Infotafel für die Wasserwanderer, die entweder schleusen oder parallel zum Wehr umtragen (die Stufen in Bild 2 sind zum Wiedereinsetzen) und durch die Haarlache fahren können. Der alte Speicher steht auf der Tafel (er ist nicht eingezeichnet) ganz links etwa in der Mitte. Neben der Schleuse der Turbineneinlauf - deshalb dort auch der Rettungssteg. Der Steg zum Anlegen zum Schleusen ist an der Schleuseninsel, ganz rechts im dritten Bild.
Die Schleuse mit den auf der Infotafel (Foto 7) angegebenen Daten ist an den Toren schmaler als die Kammer selbst. Es gab früher sicherlich viele "Schelche" (ich weiß nicht, wie man sie an der Werra nannte), die so klein waren, daß zwei Stück nebeneinander in die Schleuse paßten. Die Annahme von Maßschiffen ist für die damalige Zeit sicherlich ganz falsch.
Die Tore werden mit waagerechten Handrädern über Zahnstangen bedient, in den Toren gibt es die üblichen Schützen mit ihren Handkurbeln. Das Unterwasser wirkt wenig vertrauenerweckend. Keine Ahnung, was hier momentan für Tiefen herrschen. Auf dem letzten Foto steckt eine Säule in der Öffnung, die eigentlich für die Sperrverschlüsse gedacht ist - am Untertor gibt es auch eine. Das werden wohl Pegel sein, nehme ich an. - Im Hintergrund guckt der Kirchturm von Eschwege hervor, rechts das Schloß, am Rettungsring der Einlauf zur Turbine. Apropos Turbine: es gibt noch eine zweite unter einem schönen Haus (Bild 11) mit einem automatisch hin und herfahrenden Rechen. Auf der Tafel in Bild 1 ist das der braune Teil neben dem Wehr auf der rechten Seite in Richtung Haarlache.
:wink: Gernot
Die Schleuse mit den auf der Infotafel (Foto 7) angegebenen Daten ist an den Toren schmaler als die Kammer selbst. Es gab früher sicherlich viele "Schelche" (ich weiß nicht, wie man sie an der Werra nannte), die so klein waren, daß zwei Stück nebeneinander in die Schleuse paßten. Die Annahme von Maßschiffen ist für die damalige Zeit sicherlich ganz falsch.
Die Tore werden mit waagerechten Handrädern über Zahnstangen bedient, in den Toren gibt es die üblichen Schützen mit ihren Handkurbeln. Das Unterwasser wirkt wenig vertrauenerweckend. Keine Ahnung, was hier momentan für Tiefen herrschen. Auf dem letzten Foto steckt eine Säule in der Öffnung, die eigentlich für die Sperrverschlüsse gedacht ist - am Untertor gibt es auch eine. Das werden wohl Pegel sein, nehme ich an. - Im Hintergrund guckt der Kirchturm von Eschwege hervor, rechts das Schloß, am Rettungsring der Einlauf zur Turbine. Apropos Turbine: es gibt noch eine zweite unter einem schönen Haus (Bild 11) mit einem automatisch hin und herfahrenden Rechen. Auf der Tafel in Bild 1 ist das der braune Teil neben dem Wehr auf der rechten Seite in Richtung Haarlache.
:wink: Gernot