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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Güstrow - GMS - 08240076



Eikher
15.02.2009, 02:01
Schiffsdaten

Name: Güstrow
gemeldet in: Berlin
Nationalität: :ddr:
Europanummer: 8240076 (DDR)

Länge: 67,00 m
Breite: 8,19 m
Tiefgang: 2,35 m
Tonnage: 845 t

Maschinenleistung: 420 PS
Maschine: SKL 8 NVD 36 A

Baujahr 1962
erbaut in: :ddr:
Bauwerft: VEB Elbewerft Boizenburg
Bau-Nr.: 357

Das Motorschiff MS "Güstrow" mit der Registriernummer 5-430 B ist 1962 auf der Werft in Boizenburg/Elbe gebaut worden.
Im Mai 1962 wurde von der Werft Boizenburg/Elbe das Motorschiff an den Schiffsführer Rudolf Loch aus Aken/Elbe übergeben.
Das Motorgüterschiff ist im November1975 auf der Werft Tangermünde auf 80m (Europamaß) verlängert worden, und erhielt eine neue Registriernummer 6- 503 B.

MS "Güstrow" fuhr ausschließlich auf dem Gebiet der damaligen DDR und CSSR unter dem Schiffsführer Rudolf Loch, bis er Mitte der 80er Jahre das Schiff abgeben musste, weil der VEB Binnenreederei den Einsatzort in die BRD und Beneluxländer verlegte.

1990 Übernahme des Schiffes in den Bestand der DBR-GmbH und Erhalt der neuen ENI 4031310 - weiterhin in Fahrt bis 1996.
1996 führte ein irreparabeler Motorschaden dazu, dass man das komplette Hinterschiff vom Frachtschiffskörper abtrennte und verschrotteten muste.
Zufällig ergab es sich das das Frachtvorschiff vom Tanker Löbau 5- 469 T ebenfalls zur Verschrottung freigegeben war.
Somit nutzte man die Gelegenheit das Maschinenteil des Tankers Löbau (ein Rosslauer Bau) mit dem Frachtschiffskörper des MS Güstrow (ein Boizenburger Bau) zu "verheiraten" (angeschweißt).

Da jedoch für den Schiffsverlauf das Maschinenteil maßgeblich ist, endet hier die Schiffshistorie des "alten" MS-Güstrow durch Verschrottung.
Der Zusammenbau gehört somit in die Schiffshistorie des MS-Löbau, welcher den Maschinenteil stellte ...

Besonderheit und Verbleib:
Die DBR entschied sich beim Zusammenbau jedoch nicht für die Fortführung des Schiffsnamens "Löbau" weil der ja zur damaligen Zeit ein Tanker war, sondern abweichend vom "Normalfall" für die Fortführung des Schiffsnamens "Güstrow" (vom Frachtteil abgeleitet), was somit aus "Schiffshistorischer / Schiffsrechtlicher" Sicht eine Umbenennung darstellt und so auch in den amtl. Schiffsregistern eingetragen wurde !!

Daher findet ihr den Verbleib des Frachtvorschiffes des "alten" Güstrow (ENI 4031310) - unter dem Schiffsverlauf des "neuen" Güstrow (ENI 5803430) (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?71897-Güstrow-GMS-5803430&highlight=05803430) mit neuem/altem Heck in der Schiffshistorie des ex Löbau...,

Bild 1 MS Güstrow - 1977 in Aken an der Elbe

UGI
21.07.2015, 17:54
um die vielen Anfragen zu beantworten & zu verdeutlichen warum der Schiffsverlauf dieses "Güstrow" hier endet, soll euch die folgende Grafik verdeutlichen ...
... und wer die Grafik gerne im Vollmodus sehen will klickt hier (http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/fotogalerie-gross/loebau-0301-guestrow.GIF)!!
Gruß UGI