Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wassereinbruch im Maschinenraum von Fahrgastschiff auf Bodensee
http://www.merkur.de/bayern/wasser-maschinenraum-passagiere-muessen-schiff-verlassen-5514054.html
http://www.all-in.de/nachrichten/polizeimeldungen/Passagierschiff-havariert-bei-Lindau-auf-dem-Bodensee-100-000-Euro-Sachschaden;art2756,2069424
http://www.br.de/nachrichten/schwaben/inhalt/sos-passagierschiff-bodensee-100.html
http://www.augsburger-allgemeine.de/bayern/Auf-Grund-gelaufen-MS-Bayern-geraet-auf-Bodensee-in-Notlage-id35417732.html
Windbö und Wasserstand Schuld an Havarie:
http://www.schwaebische.de/region_artikel,-Bodensee-Darum-lief-das-Fahrgastschiff-auf-Grund-_arid,10302390_toid,441.html
Schiff ging zur Reparatur nach Fussach:
http://www.ibn-online.de/artikel/3065/Havariertes-Schiff-nach-Fussach-geschleppt
Hallo!
Kann mir nicht vorstellen, dass in den Maschinenraum Wasser eindrang. Das Ruderblatt perforierte doch den Schiffsboden ganz achtern. Und ein Schiff dieser Größe hat doch sicher eine abgeschottete Achterpieck. Und die wird wohl geflutet worden sein. Bei einer angenommenen Schadenshöhe von 100.000 € wird man bei Wasser im Maschinenraum wohl nicht auskommen.
Grüße aus Wien
swk
Hier ein etwas fachkundigerer Bericht:
http://www.vorarlbergernachrichten.at/lokal/2015/09/10/schiff-nur-gering-laediert.vn
-und Kopfschütteln über Meldungen über Sinkgefahr:
http://www.thurgauerzeitung.ch/ostschweiz/ostschweiz/sg-os/Wir-hoerten-ein-Krachen;art192,4351774
danubenews
11.09.2015, 10:00
Hier eine Info des Eigners:
http://ms-bayern.de/
-Otto-
Navico 2
12.09.2015, 06:52
Hallo!
Kann mir nicht vorstellen, dass in den Maschinenraum Wasser eindrang. Das Ruderblatt perforierte doch den Schiffsboden ganz achtern. Und ein Schiff dieser Größe hat doch sicher eine abgeschottete Achterpieck. Und die wird wohl geflutet worden sein. Bei einer angenommenen Schadenshöhe von 100.000 € wird man bei Wasser im Maschinenraum wohl nicht auskommen.
Grüße aus Wien
swk
Warum nicht?
Du weißt doch gar nicht, wie hoch das Wasser im Maschinenraum stand und welche Komponente unter Wasser standen.
Ich habe zwei mal Maschinenraum unter Wasser mit erlebt, 100 000 € Schaden kamen nie zusammen.
Wir hatten 2 Hautmaschinen die jeweils halb unter Wasser standen und die Kurbelghäusen waren voll mit Wasser, die Hilfsdiesel standen noch hoch im Trockenen und waren noch in Takt.
Nachdem der Maschinenraum leer war, haben wir sofort die Kurbelgehäuse gereinigt und mit Öl gespült.
Die Maschinen liefen wieder ohne Schaden.
Die Schadenshöhe war; 2 x 50 liter Schmieröl eine große Menge an Putzlappen und 4 neue Batterien- 4x6Volt
......und viel Drecksarbeit.
Gruß Manfred
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