Cuxi
02.10.2015, 16:48
Moin, moin;
ein Karten-Blick in den Emdener Binnenhafen mit den Schiffen S & B 13 und W.T.A.G. 39. Die Daten für die S & B 31 aus den Registern 1935 und 1956. Die Angabe zum Umbau von Binnenvaart.eu.
Schiffsdaten:
Name: Hildegard S&B 31
Eigner: Schulte & Bruns, Emden
Reg-Nr.: 72/1942 Emden
Länge: 67,08 m
Breite: 8,17 m
Tiefgang 2,50 m
Tonnage: 986,1 t
Baujahr: 1915
erbaut in: :n:
Bauwerft: Smit & Zn., Hoogezand
1962 Umbau zum Motorschiff, Im Register 1963 noch als FSS gelistet. Bei DB wird der Folge-Name Rheiderland; Carl Büttner, Leer angegeben. Das würde ich mit einem großen Fragezeichen versehen. In einem 1992 erschienen Jubiläumsbuch der Reederei Carl Büttner, BREMEN steht zu lesen; daß 1961 in Belgien das FSS Selzaete gekauft und zum MS Rheiderland mit Schottelantrieb umgebaut wurde. Leider wird der weitere Verbleib nicht erwähnt.
MfG Helmut
ein Karten-Blick in den Emdener Binnenhafen mit den Schiffen S & B 13 und W.T.A.G. 39. Die Daten für die S & B 31 aus den Registern 1935 und 1956. Die Angabe zum Umbau von Binnenvaart.eu.
Schiffsdaten:
Name: Hildegard S&B 31
Eigner: Schulte & Bruns, Emden
Reg-Nr.: 72/1942 Emden
Länge: 67,08 m
Breite: 8,17 m
Tiefgang 2,50 m
Tonnage: 986,1 t
Baujahr: 1915
erbaut in: :n:
Bauwerft: Smit & Zn., Hoogezand
1962 Umbau zum Motorschiff, Im Register 1963 noch als FSS gelistet. Bei DB wird der Folge-Name Rheiderland; Carl Büttner, Leer angegeben. Das würde ich mit einem großen Fragezeichen versehen. In einem 1992 erschienen Jubiläumsbuch der Reederei Carl Büttner, BREMEN steht zu lesen; daß 1961 in Belgien das FSS Selzaete gekauft und zum MS Rheiderland mit Schottelantrieb umgebaut wurde. Leider wird der weitere Verbleib nicht erwähnt.
MfG Helmut