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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Westmark - PSRD / Baujahr 1897



topplicht
12.02.2009, 22:20
Schiffsdaten

Name: Westmark (II)
Ex-Name: Mainz (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?30354-Nr-24-MAINZ-1518-D-Dbg&highlight=luwen)
Eigner: Gebr. Luwen, Duisburg-Ruhrort
Nationalität: :d:
Reg.-Nr.: Dbg.-Ruhrort 21/1518

Länge: 72,00 m
Breite: 15,32 m
Tiefgang: 1,90 m
Verdrängung: 237 t
Passagiere: 2500

Maschinenleistung: 900 PS
Maschinen-Hersteller: MWM, Bj. 1946
2 x Voith-Schneider

Baujahr: 1897
erbaut in: :d:
Bauwerft: Elbing Schichau, Danzig

Verbleib: ...
1978 ausgebrannt
1982 verschrottet

(Schiffsdaten aus dem Beitrag #11 von Cuxi)


FGS Westmark aus Duisburg, Reederei Luwen.
Von diesen Linien könnten sich die Schiffbauer heute eine Scheibe abschneiden !

Gerhard
28.04.2009, 00:33
Hallo Ralf

ist das Bild beim Neubau vom Atom-Mailer in Kalkar aufgenommen ?
dann war es ca 1974/75

Gruß Gerhard

Bernhard V.
05.04.2011, 19:43
Hallo zusammen,
hier die "Westmark" vor D-Reizholz zu Tal

Gruß Bernhard V.

Cuxi
06.04.2011, 17:21
Moin, moin;
ich habe hier eine Ansichtskarte aus der Vorkriegszeit.
Das rechte Fahrgastschiff trägt ebenfalls den Namen Westmark.
Und wenn mich nicht alles täuscht, trägt das Schild auf dem
Kassenhäuschen am Anleger die Aufschrift "Luwen Schiffahrt".
Wer hat denn Angaben zu diesem Schiff?
Mit Gruß von der Küste
Helmut:wink:

Bernhard V.
06.04.2011, 18:37
Hallo Cuxi
Die "Luwen Schiffahrt" hatten auch mal eine "Ostmark" , mehr weiß ich auch nicht.

Gruß Bernhard V.

Elbianer
06.04.2011, 23:16
Hallo Zusammen :wink:
von der WESTMARK habe ich 3 Ansichtskarten in meiner Sammlung. Auf einer steht auf der Rückseite "Duisburg-Ruhrorter Personen Schiffahrt Gebrüder Luwen, Dbg.-Ruhrort". Auf einer anderen Karte steht 2150 Personen. Wobei diese Karte eventuell ein anderes Schiff zeigt.
Ob Luwen auch eine OSTMARK hatte, kann ich nicht sagen. Ich kenne als OSTMARK nur die 1908 gebaute ex LORELEY der KD. Zur Geschichte der WESTMARK gibt es im Forum bereits etwas, siehe hier (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?30354-Nr.-24-MAINZ-1518-D-Dbg).

Für Gebrüder Luwen werden in einen Buch für 1935 folgende Personendampfer (Räderboote) genannt:

GERMANIA (ex ELBE), 285 PS, Bj. 1880

GLÜCKAUF (ex STADT MAGDEBURG, ex MOLTKE), 450 PS, Bj. 1882

LOHENGRIN (ex DEUTSCHLAND), 250 PS, Bj. 1897

RHEINTREUE (ex HERMAN LUWEN IV, ex AUSDAUER, ex COLONIA IX, ex VAN MEETEREN II, ex RHENUS V), 750 PS, Bj. 1869

Gruß Thomas

Cuxi
07.04.2011, 10:01
Moin, moin;
ich will mal meine Erkenntnisse zusammenfassen und
versuchen sie zu deuten.
Das Schiff in Bild 1 von Elbianer und meiner AK unterscheidet sich von den anderen beiden Aufnahmen, hat aber auch deutliche Ähnlichkeit.
Interessant währe der Aufnahmezeitraum von Bild 1, vor oder nach-Krieg?
Im AK-Center (http://www.ansichtskarten-center.de/webshop/shop/USER_ARTIKEL_HANDLING_AUFRUF.php?darstellen=1&lang=de&javascript_enabled=true&abs=10&PEPPERSESS=c02mtdqgcl3ob83r33h4m4ms65&Ziel_ID=388927&Kategorie_ID=220137160&kat_aktiv=220137160#Ziel388927)wird die AK einer für "Kraft durch Freude" fahrenden Westmark angeboten.
Auch in seinem Erlebnisbericht über die Versenkung der Goethe
schreibt Horst Eckertz (http://www.kreis-ahrweiler.de/kvar/VT/hjb2005/hjb2005.62.htm) von einer Westmark.
Aus all dem ergeben sich 2 Ansätze.
1. Es hat schon vor dem Krieg eine Westmark (wahrscheinlich bei Luwen) gegeben, die den Krieg nicht überlebt hat.
2. Die Nachkriegs-Westmark ist kein reiner Umbau aus der
Badenia IX / Mainz, sondern ein mix aus alter Westmark und Badenia IX/Mainz.
Dafür würde die Ähnlichkeit der Schiffe sprechen.
Soweit, so gut????
Mit Gruß von der Küste
Helmut:wink:

Friedhelm L.
07.04.2011, 10:35
Es gab 2 Schiffe mit dem Namen Westmark bei Luwen. Die erste Westmark war der ehemalige KD-Dampfer Bismarck, ab 1914 Freiherr vom Stein, gebaut 1883, 1937 an Luwen verkauft und zum Salonschiff umgebaut. Im 2. Weltkrieg bei Remagen gesunken und ab 1950 wieder in Fahrt. Am 13.8.1951 ausgebrannt und anschließend verschrottet. Quelle: Chronik der KD

Gruß

Friedhelm

Cuxi
07.04.2011, 14:20
Moin, moin;
hallo Friedhelm,
das ist doch eine prima Sachklärung.
Danke für die Info.
Mit Gruß von der Elbe
Helmut

Friedhelm L.
07.04.2011, 14:59
Hallo Helmut,
das erste Bild von Elbianer zeigt die Westmark vor dem Krieg. Ich habe die gleiche Aufnahme im KD-Buch und da steht auf dem Radkasten noch Kraft durch Freude drauf. Elbianers Bild ist retouchiert. Bild 2 und 3 ist die neue Westmark ex Badenia IX.

Gruß

Friedhelm

Cuxi
16.10.2013, 18:27
Schiffsdaten

Name: Westmark (II)
Ex-Name: Mainz (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?30354-Nr-24-MAINZ-1518-D-Dbg&highlight=luwen)
Eigner: Gebr. Luwen, Duisburg-Ruhrort
Nationalität: :d:
Reg.-Nr.: Dbg.-Ruhrort 21/1518

Länge: 72,00 m
Breite: 15,32 m
Tiefgang: 1,90 m
Verdrängung: 237 t
Passagiere: 2500

Maschinenleistung: 900 PS
Maschinen-Hersteller: MWM, Bj. 1946
2 x Voith-Schneider

Baujahr: 1897
erbaut in: :d:
Bauwerft: Elbing Schichau, Danzig

1978 ausgebrannt
1982 verschrottet

MfG
Helmut:wink:

Cuxi
16.10.2013, 18:27
Moin,moin;
ein Blick auf die Homberger Brücke.
Im Hintergrund die Westmark (II) der Reederei Luwen bei der Proviantübernahme
in Form von KöPi (Aufschrift am LKW).

MfG Helmut :wink:

Elbianer
16.10.2013, 22:51
Laut Beitrag # 8 ist die WESTMARK (I) am 13.8.1951 ausgebrannt und anschließend verschrottet wurden. Laut Beitrag zur MAINZ (siehe Link im Beitrag # 11) wurde der Schleppdampfer MAINZ 1946 zum FGS WESTMARK (II) umgebaut.
Waren dann diese zwei Schiff gleichzeitig von 1946 bis 1951 in Fahrt?

Gruß Thomas

Cuxi
17.10.2013, 08:52
Hallo Thomas;
zur Westmark (I) siehe Beitrag 8.
Foto Hier (http://ruhrorter-chronik.de/cms/front_content.php?idcat=111&dasBild=1587)
Zur Westmark (II) steht in dem Buch Old-Timer der Rheinschiffahrt (erschienen Mitte der 50iger):
1950 Ankauf durch Luwen; auf eigener Werft zum Motor-Personenschiff mit (2)Voith-Schneider - Antrieb umgebaut; ab 1951 als Westmark in Fahrt.
Die Jahresangabe 1946 in meinem Beitrag Nr. 11 gibt (lt. Register) das Baujahr der Maschine an.
Mit Gruß von der Küste
Helmut


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Rudolf Ohmann
03.11.2013, 01:49
Hallo Cuxi,
ergänzend zu den anderen Beiträgen möchte ich bemerken, dass das Foto vor der DU-Ruhrorter Mühlenweide aufgenommen wurde, dahinter sieht man die Brücke und den Hebeturm des Ruhrorter Eisenbahnhafens, an dessen Ende an der Ecke Friedrich-Ebert-Str./Am Eisenbahnhafen Luwen senen Firmensitz hatte. Die Fahrten der Westmark nach dem Krieg starteten von dem Anleger Mühlenweide aus, an das Kassenhäuschen kann ich mich nicht mehr erinnern, meines Wissens wurden die Fahrkarten Ende 1950/Anfang 60 direkt bei Luwen erworben. Die Brücke existiert auch heute noch, ist jedoch für den Kfz-Verkehr seit einigen Jahren gesperrt und nur noch für Fussgänger und Radfahrer passierbar, da die Stadt Duisburg pleite ist und nix da ist, um die Brücke zu sanieren. Der Hebeturm steht nicht mehr, sein Pendant auf der Homberger Seite ist noch vorhanden. An seiner Stelle steht heute das Kraftwerk "Hermann Wenzel" von Thyssen-Krupp, früher Phönix Rheinrohr.
Grüsse aus der früheren Stadt Homberg
Reinhard

trystan
03.11.2013, 13:32
Hallo,

diese beiden Bilder habe ich noch in meinem Bestand gefunden; die Farbaufnahme zeigt das Schiff in den Fünfzigern zu Tal bei Koblenz-Pfaffendorf, die Ortslage des anderen Bildes ist mir nicht bekannt.

Sixtus

carlo
03.11.2013, 13:56
Hallo,
ich tippe auf Ruhrort, Eisenbahnbassin.

Gruß
Klaus

Navico 2
03.11.2013, 14:11
Hallo,
würde ich auch sagen. Ich stimme dem Klaus zu.
War auch mein erster Gedanke.

Gruß Manfred

Norbert
03.11.2013, 14:20
Zu #4

Im Hintergrund der zweite Hebeturm am Eisenbahnbassin!

Radarpilot
03.11.2013, 20:25
Moin moin, man muss sich wundern wie die "Westmark" bei der Bevölkerung haften geblieben ist. Immerhin hatte die Reederei Luwen vor 1980 den
Betrieb eingestellt und nur noch Schiffsreisen vermittelt. Wenn ältere Leute eine Fahrt oder einen Geburtstag an Bord feiern wollten wurde immer
als Fahrtziel: "Zons" angegeben. Wie damals auf der "Westmark". Es war dann immer sehr schwer den Fahrgästen dieses Ziel auszureden. Denn mit der
"Salvator" oder "Rheinfels" 7 Stunden Bergfahrt volle Kraft bei den Gasölpreisen war nicht mehr möglich. Wir hatten dann lieber Henrichenburg, Oberhausen
oder Xanten angeboten. Damit waren die Fahrgäste aber auch zufrieden. Im übrigen lebt der Günter Luwen immer noch und ist sehr "Rüstig".
Allzeit "Gute Fahrt" Radarpilot Rolf Duisburg Ruhrort

woildee
13.12.2013, 20:20
wiki....
http://de.wikipedia.org/wiki/Westmark_(Schiff,_1883)

photos
http://www.flickr.com/search/?w=32267822@N08&q=Freiherr%20Vom%20Stein

Cuxi
27.07.2014, 09:34
Moin, moin;
eine 1959 gestempelte Bordkarte der Reederei Luwen mit der Westmark (II)
vor Kaiserswerth.

MfG
Helmut:wink:

Mittelpoller
19.12.2015, 16:43
Ahoi miteinander, meine Bordkarte ist 1965 in Xanten abgestempelt und mit einem Stempel der Reederei Luwen versehen. MfG Mittelpoller :wink: