McRonalds
12.12.2015, 21:48
Hallo Binnenschifffreunde,
ich wollte mal die Gelegenheit nützen und so nach und nach die Fähren am oberen Main/Regnitz dokumentieren - und was noch so von ihnen übrig ist. Bug und Bischberg haben wir schon, heute komme ich zu einer Fähre von der rein gar nichts mehr zu entdecken ist; die Fähre Eschenbach. Hier eine Aufnahme aus dem Jahr 1954, kurz vor der Einstellung des Betriebs. Durch die um sich greifende Motorisierung wurde sie Mitte der 50er Jahre überflüssig - die gar nicht mal so weit entfernt gelegenen Brücken Viereth und Eltmann gab's da auch schon.
Kollege Mac hat neulich Bilder eingestellt von der Stelle an der früher die Fähre war (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?50045-Athom-SGMS-04603640-AT-II-GSL-06003848&p=288020&viewfull=1#post288020) - und auch ich werde mich noch mal auf Spurensuche begeben - aber ich fürchte hier kommt alles zu spät. Gruß - Ronald;-)
Anmerkung:
Daten von der Webseite von W. Langes:
- 1880: Gierfähre an Grundkette, in Karte 1906 (https://www.landkartenarchiv.de/tk100b.php?q=kartedesdeutschenreichs531) als Wagenfähre verzeichnet. Betreiber: Behütuns
- Karte 1942 (https://www.landkartenarchiv.de/grossblaetter.php?q=Gb_123_Hassfurt_Lichtenfels_Ge rolzhofen_Bamberg_1942): Wagenfähre verzeichnet
- 1957 ersetzt durch die Brücke in Eltmann.
Ein weiterer Nachweis: Topographische Karte 6030 von 1958 (http://www.geodaten.bayern.de/histTopoKarten/02_TK25/02_6030_N_1958.pdf).
Main-KM nach WESKA 1975:
372,24 Eschenbach (Linkes Ufer)
372,70 Einmündung des Main-Altarms (Rechtes Ufer)
373,00 Stettfeld (Rechtes Ufer)
Anmerkung von Fährenfan:
Eschenbach ist nun eine Ortsteil von Eltmann. Auf der Seite über Eschenbach findet sich zur Fähre (https://eltmann.de/stadt-verwaltung/stadtteile/eschenbach.html) folgender Eintrag:
"Große wirtschaftliche Bedeutung hatte das Dorf nicht, nur bei Zerstörung der Eltmanner Mainbrücke war die Mainfähre jedes Mal ein sehr gefragter Mainübergang."
ich wollte mal die Gelegenheit nützen und so nach und nach die Fähren am oberen Main/Regnitz dokumentieren - und was noch so von ihnen übrig ist. Bug und Bischberg haben wir schon, heute komme ich zu einer Fähre von der rein gar nichts mehr zu entdecken ist; die Fähre Eschenbach. Hier eine Aufnahme aus dem Jahr 1954, kurz vor der Einstellung des Betriebs. Durch die um sich greifende Motorisierung wurde sie Mitte der 50er Jahre überflüssig - die gar nicht mal so weit entfernt gelegenen Brücken Viereth und Eltmann gab's da auch schon.
Kollege Mac hat neulich Bilder eingestellt von der Stelle an der früher die Fähre war (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?50045-Athom-SGMS-04603640-AT-II-GSL-06003848&p=288020&viewfull=1#post288020) - und auch ich werde mich noch mal auf Spurensuche begeben - aber ich fürchte hier kommt alles zu spät. Gruß - Ronald;-)
Anmerkung:
Daten von der Webseite von W. Langes:
- 1880: Gierfähre an Grundkette, in Karte 1906 (https://www.landkartenarchiv.de/tk100b.php?q=kartedesdeutschenreichs531) als Wagenfähre verzeichnet. Betreiber: Behütuns
- Karte 1942 (https://www.landkartenarchiv.de/grossblaetter.php?q=Gb_123_Hassfurt_Lichtenfels_Ge rolzhofen_Bamberg_1942): Wagenfähre verzeichnet
- 1957 ersetzt durch die Brücke in Eltmann.
Ein weiterer Nachweis: Topographische Karte 6030 von 1958 (http://www.geodaten.bayern.de/histTopoKarten/02_TK25/02_6030_N_1958.pdf).
Main-KM nach WESKA 1975:
372,24 Eschenbach (Linkes Ufer)
372,70 Einmündung des Main-Altarms (Rechtes Ufer)
373,00 Stettfeld (Rechtes Ufer)
Anmerkung von Fährenfan:
Eschenbach ist nun eine Ortsteil von Eltmann. Auf der Seite über Eschenbach findet sich zur Fähre (https://eltmann.de/stadt-verwaltung/stadtteile/eschenbach.html) folgender Eintrag:
"Große wirtschaftliche Bedeutung hatte das Dorf nicht, nur bei Zerstörung der Eltmanner Mainbrücke war die Mainfähre jedes Mal ein sehr gefragter Mainübergang."