SCH 2631 - SB - 04031450

[UGI]

Schiffsdaten:

Name: SCH 2631
Eigner/Betreiber: Deutsche Binnenreederei
gemeldet in: Berlin
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 4031450

Länge: 23,63 m
Breite: 8,19 m
Tiefgang: 1,09 m

Maschinenleistung: 2x 300 PS
Maschine: 2x SKL 6 NVD 26 A2

Baujahr: 1970
erbaut in: :ddr:
Bauwerft: VEB Yachtwerft Berlin
Bau-Nr.: 1363-14

Verbleib: Chris-Tho (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?7243)

[SCHUBEXPRESS 7]

Hollo,
anbei der SSS 2631 noch zu DDR-Zeiten, die Nr. 32 ging in den Schrott.
Manchmal fragt man sich warum ?
Gruß von der Saale !
Dieter

[UGI]

Hallo Dieter,
nun beim 2632 kann ich es dir ziemlich genau sagen. Nicht die maschine, nicht der Boden oder ähnliche Probleme, sondern eine EU-Verordnung führte zum Abbruch des SCH 2632.
Sicherlich kannst du dich dran erinnern, das wir mal in England mitgemischt haben. Nannte sich Joint Venture Programm und die Reederei war die Thimes Rhin Lloyd in London.
Dabei habe die "neuen" Manager bei der DBR "heimlich" Prahme nach England geschafft - dumm ist nur das das nicht zulässig ist, um also den nach England exportierte Bruttoregistertonnage behalten zu können, muß nach EU-Verordnung eine entsprechende Tonnage oder !!! PS-Leistung verschrottet werden.
Da der 2632 die besten und größten Maschinen hatte, über die die DBR verfügte, schoss man somit den 2632 in den Hochofen.
und das alle nur weil man sich durch die Konkurenz hat erwischen lassen.

Und das traurigste ist, das wir ein paar Jahre später den ganzen Mist hingeschmissen haben und die Aktivitäten in der "großen Schubschifffahrt" auf der Themse baden ging. Somit kam auch der "Billy Bennet" wieder nach Deutschland um dann in Parey verschrottet zu werden. :fragkratz:

MfG UGI :wink:

[Iceman]

Moin,

1993 war das SB in Berlin / Hohenzollernkanal zu Berg in Fahrt.
Eingescante Foto's.

Gruß
Iceman

[Rhein-Mosel]

Hallo,
SB 2631 im Februar 1992 auf dem Niederrhein.