Cuxi
22.01.2016, 15:55
Moin, moin;
vor dem Eingangsportal des ehemaligen Kopfbahnhofes Lehrter Bahnhof, liegt am
Ufer der Spree der Passagierdampfer Loreley der Reederei Klempin & Seel.
Beide haben den Krieg nicht überstanden.
Auf dem Areal des Bahnhofes befindet sich Heute der Berliner Hauptbahnhof.
Schiffsdaten
Name: Loreley
Ex-Namen: Frida-Martha (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?74843-Frida-Martha-DSB-PD), Fortuna
Eigner: Reederei Klempin & Seel, Berlin
gemeldet in: Berlin
Nationalität: :dr:
Länge: 40,00 m
Breite: 6,50 m
Fahrgäste: 572
Maschinenleistung: 2x 130 PSi
Maschine: 2x 2-Zyl. Expansionsmaschinen
2 Schrauben
Baujahr: 1912
erbaut in: :d:
Bauwerft: Gebr. Wiemann, Brandenburg
Bau-Nr.: 153
Verlauf
1912: Gebaut als Schlepp- und Personendampfschiff für Heinrich Schröder, Magdeburg
1913: Reederei Gustav Stahlberg, Magdeburg. Umbau zum Passagierdampfer
1917: Schiffahrtsabteilung des Feldeisenbahnchefs des Großen Generalstabs >FECH<
1918: Oberelbische Dampfschiffahrtsgesellschaft, Hamburg
192?: Kurzzeitig als FORTUNA der Vierländer Dampfschiffahrts-Gesellschaft Bergedorf (Hamburg)
192?: Name LORELEY; Klempin & Seel Berlin, Fahrgäste 572
192?: Reederei Nobiling, Berlin
1934: In Charter der Stern & Kreisschiffahrt Berlin
194?: Kriegsverlust
Quellen
Dampfschiffahrt auf Elbe und Oder...., Rindt/Trost 1982
Zwischen Hamburg und Lauenburg, Wagner/1964
Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Groggert 1988
Binnenschiffe zwischen Elbe und Oder, Ostsee und Sächsischer Schweiz, Günther Meyer (Sauros-Hydrotechnicus)
MfG
Helmut
vor dem Eingangsportal des ehemaligen Kopfbahnhofes Lehrter Bahnhof, liegt am
Ufer der Spree der Passagierdampfer Loreley der Reederei Klempin & Seel.
Beide haben den Krieg nicht überstanden.
Auf dem Areal des Bahnhofes befindet sich Heute der Berliner Hauptbahnhof.
Schiffsdaten
Name: Loreley
Ex-Namen: Frida-Martha (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?74843-Frida-Martha-DSB-PD), Fortuna
Eigner: Reederei Klempin & Seel, Berlin
gemeldet in: Berlin
Nationalität: :dr:
Länge: 40,00 m
Breite: 6,50 m
Fahrgäste: 572
Maschinenleistung: 2x 130 PSi
Maschine: 2x 2-Zyl. Expansionsmaschinen
2 Schrauben
Baujahr: 1912
erbaut in: :d:
Bauwerft: Gebr. Wiemann, Brandenburg
Bau-Nr.: 153
Verlauf
1912: Gebaut als Schlepp- und Personendampfschiff für Heinrich Schröder, Magdeburg
1913: Reederei Gustav Stahlberg, Magdeburg. Umbau zum Passagierdampfer
1917: Schiffahrtsabteilung des Feldeisenbahnchefs des Großen Generalstabs >FECH<
1918: Oberelbische Dampfschiffahrtsgesellschaft, Hamburg
192?: Kurzzeitig als FORTUNA der Vierländer Dampfschiffahrts-Gesellschaft Bergedorf (Hamburg)
192?: Name LORELEY; Klempin & Seel Berlin, Fahrgäste 572
192?: Reederei Nobiling, Berlin
1934: In Charter der Stern & Kreisschiffahrt Berlin
194?: Kriegsverlust
Quellen
Dampfschiffahrt auf Elbe und Oder...., Rindt/Trost 1982
Zwischen Hamburg und Lauenburg, Wagner/1964
Personenschiffahrt auf Spree und Havel, Groggert 1988
Binnenschiffe zwischen Elbe und Oder, Ostsee und Sächsischer Schweiz, Günther Meyer (Sauros-Hydrotechnicus)
MfG
Helmut