Binnenvaartondernemers vragen CCR om hulp voor autoafzet- en ligplaatsen

[Power-Ship]

Binnenvaartondernemers vragen CCR om hulp voor autoafzet- en ligplaatsen (http://www.scheepvaartkrant.nl/default.asp?id=13681)
Quelle: scheepvaartkrant.nl

[Rheinlotse Klaus]

Nach dem Motto "Einigkeit macht stark" sollten sich die deutschen Verbände da mit engagieren. Wir brauchen mehr Autoabsetz- und Liegeplätze! Vor allen Dingen auch mit sicheren Zugängen!

Mit freundlichem Gruß in die Runde, Klaus

[Tankermann]

Zu "Einigkeit macht stark", der BDS Binnenschiffahrt ist Mitglied der ESO. Also ein deutscher Verband ist mit beteiligt. Da allerdings bei unseren Bundesregierungen, egal welche Parteien, die Binnenschiffahrt ja nur als Verkehrsträger geduldet, jedoch nicht anerkannt ist, wird es auch mit Hilfe der ZKR nicht wirklich einfacher solch einen Anspruch durchzusetzen. Ein Schwierigkeit, sich Gehör zu verschaffen bei der Deutschen Bundesregierung, ist auch die fehlende Einigkeit, selbst bei so einfachen Forderungen wie Liegeplätzen und Autoabsetzplätzen. Es fehlt ein Großer Verband oder dessen Organisation. Die EBU und deren Mitglied BDB.
Deren Mitglieder haben natürlich auch kein Problem mit dem Mangel. Die Angestellten der Reedereien fahren Schicht, Familie muss nicht am Wochenende an Bord. Je weniger Liegeplätze umso eher am Zielhafen.

Gruß Tankermann

[sprenk13]

Es wird aller höchste Zeit eine neue Organisation zu Gründen, die die Interessen der Binnenschifffahrt vertritt. Das darf kein zahnloser Papiertiger werden. Es muss ebenfalls eine eigenständige Gewerkschaft her, die notfalls das ganze Gewerbe zum Stillstand bringen kann.