Joana
13.03.2016, 23:03
Hallo,
heute lag das Vermessungsschiff und Strompolizei LABER auf der Donau im OW der Schleuse Straubing.
Schiffsdaten
Name: Laber
gemeldet in: Regensburg
Eigner: WSA Regensburg
Nationalität::d:
Europanummer: 05038630
MMSI-Nr.: 211660200
Rufzeichen: DC5433
Länge: 15,05 m
Breite: 4,40 m
Tiefgang: 1,20 m
Verdrängung: 25,4 t
Höchstgeschwindigkeit: 16 km/h
Maschinenleistung: 204 PS ( 150 kW )
Maschine: MTU 6R 183 AA62
Baujahr: 1999
erbaut in: :d:
Bauwerft: REAN GmbH, Sassnitz
Das Peilsystem wurde im Jahr 2009 von Kongsberg Maritime AB installiert und besteht aus einem Flächenecholotsystem, einem RTK-System zur Lage- und Höhenbestimmung mit GPS- und 3-Achsen Bewegungssensoren und der Rechnereinheit. Das Echolotsystem arbeitet im 200 kHz-Bereich mit 37 Einzelschwingern, die in einem Schwingeraufnahmesystem an der Schubschulter am Bug des Schiffes angebracht sind. Das Schwingeraufnahmesystem lässt sich zum Mess-Betrieb auf die dreifache Breite entfalten.
Grüße Joana
heute lag das Vermessungsschiff und Strompolizei LABER auf der Donau im OW der Schleuse Straubing.
Schiffsdaten
Name: Laber
gemeldet in: Regensburg
Eigner: WSA Regensburg
Nationalität::d:
Europanummer: 05038630
MMSI-Nr.: 211660200
Rufzeichen: DC5433
Länge: 15,05 m
Breite: 4,40 m
Tiefgang: 1,20 m
Verdrängung: 25,4 t
Höchstgeschwindigkeit: 16 km/h
Maschinenleistung: 204 PS ( 150 kW )
Maschine: MTU 6R 183 AA62
Baujahr: 1999
erbaut in: :d:
Bauwerft: REAN GmbH, Sassnitz
Das Peilsystem wurde im Jahr 2009 von Kongsberg Maritime AB installiert und besteht aus einem Flächenecholotsystem, einem RTK-System zur Lage- und Höhenbestimmung mit GPS- und 3-Achsen Bewegungssensoren und der Rechnereinheit. Das Echolotsystem arbeitet im 200 kHz-Bereich mit 37 Einzelschwingern, die in einem Schwingeraufnahmesystem an der Schubschulter am Bug des Schiffes angebracht sind. Das Schwingeraufnahmesystem lässt sich zum Mess-Betrieb auf die dreifache Breite entfalten.
Grüße Joana