Alte Schlepper (Monopolboote)

[bilgenkrebs]

Hallo Freunde der Nostalgie!
Ich habe mal einige alte Schleppboote aus dem SW Archiv zusammengestellt.
Bild # 1: Monopoldampfer UW Schleuse Sülfeld
Bild # 2-4: Monopolschlepper auf der Weser zu Tal.Zur Schlachtbank:fragkratz: M294 schleppt M452+M427.
Bild # 5: Schlepper "Merkur" mit SDC-BL 5 und einem weitern SK Ort weiss ich nicht.
Bild # 6: Dampfer "Alte Liebe" Hamburg Lotsenhöft?
Bild # 7: Schlepper "Fatima"Blettner AG Basel ex.Petronella" arbeitet heute als Zementpumpe in NL.

Beste Grüße Peter:wink:

[exmatrose]

Hallo Peter,

schöne alte Fotos - mehr davon!

Gruß Mario :super:

[Jürgen S]

Moin Peter,

die Bilder sind super, besonders die Fotos mit dem Monopolmotorschlepper und den beiden Gasern als Anhang! So ein Schleppzug kam uns 1968 mal im Unterwasser Schleuse Münster entgegen, ein Motorschlepper mit vier Schleppern als Anhang, leider habe ich damals keine Fotos gemacht.
M 294 wurde als Dampfer M 07 1943 bei der Schimag in Mannheim gebaut, 1955 wurde er motorisiert und 10 Jahre später 1965 nach Holland verkauft, dort fuhr er als LEJA 3.
Gaser M 427 wurde als H 415 (Schleppamt Hannover) 1940 in Uebigau gebaut. 1967 wurde er an Dinkuth (?) in Minden verkauft.
Gaser M 452 wurde als H 440 1943 auch in Uebigau gebaut. Er wurde 1965 an Schütte in Rastede verkauft.
Wohin die Reise die Weser zu Tal auf dem Foto ging ist natürlich schwer zu sagen, vielleicht zu neuen Eignern, verkauft in´s Ausland, vielleicht aber auch zum verschrotten! In Brake sollen damals auch Monopolschlepper abgewrackt worden sein.

Gruß
Jürgen S

[Cuxi]

Moin, moin;
sehr schöne Bilder, für mich ganz besonders Bild Nr. 6.
Es zeigt den Vorhafen in Cuxhaven.
Der Schlepper, oder auch Reededampfer, "Alte Liebe"(2) gehörte lange zum Inventar des Hafens.
Links vorbei schaut man auf das Gelände des Tonnenhofes vom Wasser- und Schiffahrtsamt.
Die Aufnahme muß Ende der 50´iger bis 1961 entstanden sein.
Das belegt die Radarantenne auf dem großen Gebäude rechts des Schleppers.
Es wurde 1879 als Kaiserliches Telegraphenamt in Dienst gestellt.
Nach dem Kriege diente es noch als Wohngebäude und letztlich als Versuchsstation einer Radarzentrale für die Elbmündung,
bevor es 1961 abgerissen wurde.
Mit Gruß von der Elbe
Helmut

[Waaldeich]

M 294, 1965 verkauft an N.V. Walburg in Zwijndrecht, NL
M 452, 1965 verkauft an E.Schütte, Rastede, Oldenburg
M 427, 1967 verkauft an H.Drinkut, Minden

Das Schubboot ist die Rudolf Ohman ex Mslb. Rosenblumendelle von Stinnes. 1983 verschrottet.

Gruss

Waaldeich

[Waaldeich]

Hallo Jürgen S.

10 Monopol Schleppboote sind rund 1967 nach Asien (Singapore ? ) verkauft worden. Alle lagen damals in einem Baggerloch bei Vianen (NL). Der damalige Makler war Hoekman aus Harderwijk (NL)
Gruss
Waaldeich

[Navico 2]

Moin Peter (Bilgenkrebs)

Du hast mal wieder tolle, ältere Fotos eingestellt. :super:

Und fast wie immer hier im Forum, eine lückenlose Aufklärung. :super:

Dieses Forum ist Klasse. :super:

Gruß Manfred

[Radarman]

Moin moin,
im Sommer 1966 kam uns mit der "Borkum" quer ab von Norderney ein Seeschlepper mit
10 Monopol Schlepper in Richtung Holland entgegen. Da endete eine schöne Zeit.
Alle Besatzungsmitglieder waren traurig.
Viele Grüße
Radarman

[rrindke]

Bild Nr. 5, könnte in Datteln, die alte Kokerei Emscher Lippe sein. Ist schon lange weg. Aber werde nie vergessen, wenn man im Dunkeln aus dem Hamm Kanal kam, und die den heißen Koks rausließen, hei was war das schön hell. Da sollen bald Häuser, mit eignem Bootsanleger entstehen. An die Zechenbahnbrücke kann ich mich als kleiner Junge auch noch dran erinnern. Aber das ist bestimmt schon 40-50 Jahre her. es grüßt euch der Ralf

[Navico 2]

Hallo Ralf,
ich meine auch, Bild Nr.5 ist Emscher-Lippe.

Gruß Manfred

[Norbert]

Mal eine Frage in die Runde, was bedeutet
Schlepper "Merkur" mit SDC-BL 5 und einem weitern SK Ort weiss ich nicht.

[Cuxi]

Hallo Norbert;
wenn Deine Frage auf SDC-BL bezogen ist:
Entstanden 1917 durch Fusion von Schlesische Dampfer Compagnie und Berliner Lloyd = SDC-BL.
Seinerzeit die größte Deutsche Binnenschiffsreederei.
MfG
Helmut

[Willy]

es gab heute anfrage auf die Flagge des Bundesschleppbetriebes (Monopol)
Im Buch von Dr. Eckhard Schenkel " Schlepper packen auf" Schriften Band 16 - Landschaftsverband Westfalen - Lippe
Westfälisches Industriemuseum Dortmund 1996.
Im Buch sind folgende Flaggen abgebildet.
Bild 2 = ist der Tischwimpel des Schleppamt Emden, gestickt von E. Bergmann.

Gruß Willy

[Jürgen F.]

Hallo Oldie Fans:wink:

Da habe ich doch Heute ein Foto von der heutigen Mignon bekommen als der Name noch D 537 war. Bei dem Schleppboot im Vordergrund kann ich nur eine 16 erkennen.
Bild 1 & 2 der Schlepper HS 23 419. Leider weiß ich nicht wo diese Fotos gemacht worden sind.

Schöne Grüße
Jürgen F.

[Willy]

Hallo Jürgen F.

Bild 3 ist in Bergeshövede aufgenommen, rechts beginnt der Mittellandkanal, hinter dem "D 537" ist die kleine Schleuse Bergeshövede zu erkennen.
Weiter nach links im Bild geht es zur Schleppzugschleuse Bevergern.

Gruß Willy

[Jürgen F.]

Boah eyh, wie doof bin ich eigentlich?
Das hätte ich eigentlich selbst erkennen müssen.
Vor der Haustür, wie peinlich:ouh:

Danke Willy für die Info

Gruß Jürgen

[Jürgen S]

Moin,

ein schönes und seltenes Foto von MIGNON noch als Dampfer D 537 beim Monopol! Neben E 537 liegt D 16, das war einer von drei Hochdruck Dampfschlepper mit einer La Mont Kesselanlage. Markant war bei den dreien das weit vorne stehende Steuerhaus. Alle drei D 16, D 17 und D 18 bei Berninghaus in Duisburg 1936/37 gebaut. 1949 / 50 motorisiert, danach als D (bzw. E ) 226, 227, 228 in Fahrt. E 227 ex D 17 lag 1988 noch in Haren als SCH 21! E 226 ex D 16 wurde 1967 nach Holland verkauft dort als BONHEUR II in Fahrt. Abmessungen waren 23,02 x 6,06 x 1,75, 300 PS Maschinenanlage.
Auf dem 1. Foto ist die 2. Bezeichnung vom 419 meiner Ansicht nach H 523! Neben 419 ist die Flagge der Allieerten zu erkennen und seitlich steht auch Alliet Forces dran, das Foto muß also kurz nach dem Krieg aufgenommen worden sein!
Auf dem Foto aus meinem Archiv D16 als Dampfer, Fotograf unbekannt.

Gruß
Jürgen S

[Norbert]

Hallo Oldie Fans:wink:

Da habe ich doch Heute ein Foto von der heutigen Mignon bekommen als der Name noch D 537 war. Bei dem Schleppboot im Vordergrund kann ich nur eine 16 erkennen.
Bild 1 & 2 der Schlepper HS 23 419. Leider weiß ich nicht wo diese Fotos gemacht worden sind.

Schöne Grüße
Jürgen F.

Hallo Jürgen,

die Fotos #14 müssen bis 1950 entstanden sein. Der D 419 ist einer von 12 Duisburger Gasschleppern. Der ist 1939 mit 5 weiteren Booten bei Schimag in Mannheim gebaut. 23 x 6,20 x 1,90m mit einem Deutz Motor 270 Ps. Unter dem hohen Aufbau vor dem Ruderhaus stand der Gasgenerator zur Gaserzeugung aus Anthrazitkohle.

In 1950 wurde der Motor umgerüstet auf Dieselbetrieb und dann fuhr er unter der Nummer D 219.
Nach einer Wanderung durch mehrere Europäische Staaten (D, NL, CH) ist das Boot seit 1995 unter dem Namen Franternité in Luxemburg ENI 08062002 gemeldet.

Gruß Norbert

[Norbert]

Noch eine Anmerkung zu #18

Auf der Meidericher Schiffswerft, wurden zwischen 1936 und 1939 die Boote D 412, D 413, D 414, D415, D 416 und D 423 gebaut.
Auf der Werft Schimag in Mannheim, entstanden 1938/39 die Boote D 417, D 418, D 419, D 420, D 421 und D 422.

Davon sind zurzeit noch in Fahrt
D 413 als Danique F / NL
D 414 als Amigo / NL
D 415 als Hunter / NL
D 418 als Bo Jazzmin / CH
D 419 als Fraternitè / L
D 423 als Orion / NL

[Chevyoli]

es gab heute anfrage auf die Flagge des Bundesschleppbetriebes (Monopol)
Im Buch von Dr. Eckhard Schenkel " Schlepper packen auf" Schriften Band 16 - Landschaftsverband Westfalen - Lippe
Westfälisches Industriemuseum Dortmund 1996.
Im Buch sind folgende Flaggen abgebildet.
Bild 2 = ist der Tischwimpel des Schleppamt Emden, gestickt von E. Bergmann.

Gruß Willy

Oh wo kann man die den noch finden? Oh das wäre ja ein Traum sowas zu bekommen.