Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Dortsman II - GMS - 02330155
Poettekucker001
06.02.2009, 22:31
Die Dortsman II aus H.I.Ambacht
Schiffsdaten
Name: Dortsman II
gemeldet in: Hendrik Ido Ambacht
Nationalität: :n:
Europanummer: 02330155
MMSI - Nr.: 244620737
Rufzeichen: PF9895
Länge: 135,00 m
Breite: 17,10 m
Tiefgang: 3,95 m
Tonnage: 6040 t
Teu: 396 bei 4 Lagen bzw.: 498 bei 5 Lagen
Maschinenleistung: 2x 1521 PS
Maschine: 2x Caterpillar 3512 (C) DI-TA electronic
Bugstrahl 1: 1673 PS Caterpillar-Veth Jet
Bugstrahl 2: 571 PS Scania-Veth Jet
Baujahr: 2008
erbaut in: :c:
Bauwerft: Csainty Shipbuilding, Yangduj
Ausbauwerft: :n: TeamCo, Heusden
Verbleib: Das Schiff wurde in Januar 2014 umgebaut´bei de Gerlien van Tiem in Druten zum TMS
Bild 1: Die Dortsman II Liegt im Binnenhafen Mainz; Bild 2+3: Das Schiff Fährt Rückwärts aus dem Hafen; Bild 4: Die Dortsman II, fährt zu "Berg"
Poettekucker001
06.02.2009, 22:33
Übrigens, ist mir gestern bei der Dortsman II eine neue Fahne aufgefallen.
Die von Van Loon Shipping B.V.
Gruß
Marcus
Hallo Binnenschifffreunde,
und das hier ist der große Dortsman II auf dem Rhein bei km 370 am 03.02.2009
Viele Grüße von Frank
Poettekucker001
09.02.2009, 22:23
Hallo leute
Hier einige Aufnamen von der Dortsmann II, War letzte Woche Montag ( 02.02.2009 ) und diesen Montag ( 09.02.2009) in Mainz bei Frankenbach.
Gruß Marcus
Hallo Frank + Marcus
eure Fotos der neuen 6047t Dortsman II sind fantastisch. Franks Foto von der Karlsruher Rheinfront wäre höchstens 3 dimensional noch besser, aber plastischer kann ich es mir in zwei Dimensionen nicht vorstellen. Und die Fotos von Marcus vom Wendemanöver des neuen Containers am Mainzer Binnenhafen - einfach toll. Man sollte sich schleunigst vom Bug entfernen, sonst gerät man noch drunter.
Die großen Containerschiffe auf dem Rhein sind ja gerade einmal 10 Jahre alt. 1998 wurde mit der damaligen Jowi, ENI 023 23289, mit 3x 675 kW und 500 TEU Tragfähigkeit, eine neue Klasse in der Binnenschifffahrt geschaffen, mit Amistade, Mejana, Bolero, usw. Ich nenne sie mal die 5.Generation. Die ältere Dortsman von 2002 gehörte mit 3996t und 135m Länge sowie 14,2m Breite meines Erachtens in die Klasse darunter.
Inzwischen hat sich derselbe Eigner, van Loon aus H.I.Ambacht, die neue Dortsman II zugelegt. Sie ist als Kasko in China entstanden und passt zu Containerschiffen mit einer Tonnage von über 6000t wie der Kiliya, ENI 023 29377, und der neuen Jowi, ENI 023 30211. Die Motorenleistung ist auffallend identisch, nämlich 2x 1119 kW, aber die Tragfähigkeit kommt 5-lagig nicht über 498 TEU hinaus. Kann man dann allen Ernstes von einer 6.Generation sprechen? Ich glaube eher nicht.
Schöne Grüße
Eberhard
ich stelle gerade auf der Suche nach Dortsman II bei debinnenvaart fest, dass dieser Container einen besonders effizienten Bugstrahlruder besitzt. Wie die Kiliya hat der
Dortsman II ein "Ruder" mit 1673 pk von Caterpillar, um in die Kurve zu gehen. Zusätzlich kann der Schiffsführer einen Motor mit 571 pk von Scania zuschalten.
Ich denke, das Bild 4.jpg von Marcus zeigt deutlich, welche Möglichkeiten und auch Gefahren diese doppelte Einrichtung mit sich bringt. Ich weiß nicht, ob die Kopplung von Bugstrahlrudern in dieser Stärke bisher einmalig ist. Bei großen Tankschiffen konnte ich nichts derartiges finden.
Friedhelm L.
25.03.2009, 12:15
Hakko Eberhard,
Deine Frage zu den starken Bugstrahlanlagen auf den Containerschiffen läßt sich ganz einfach beantworten. Wenn so ein Schiff mit vier oder fünf Lagen beladen ist, und es bekommt Seitenwind, dann braucht man auch entsprechend Power. Auch die großen Tanker sind zum Teil mit zwei Bugstrahlern ausgerüstet, aber, da sie weniger Angriffsfläche für den Wind bieten, können sie kleiner ausgelegt werden. Die Vlissingen hat sogar im Heck noch ein Querstrahlruder.
Gruß
Friedhelm
grotefendt
13.04.2009, 02:06
Dortsmann eins von den Neubauten auf dem Rhein mit Übergröße.
Hallo Claudius
Power-Ship
03.10.2009, 21:58
GMS Dortsman II am 03.10.09 auf dem Rhein bei Voerde-Götterswickerhamm zu Berg.
Hallo,
hier ist das GMS "DORTSMANN II " unterhalb von Ehrenbreitstein in der Bergfahrt
Gruß
Hermann:cry:
mds Verona
16.01.2010, 13:51
Hallo alle,
Hier noch ein par bilder von die Dortsman II.
Fotografiert 6-01-2010 wenn er in die talfahrt war.
grusse von Miranda :wink:
Servus !
Hier noch ein paar Bilder vom GMS Dortsman II, welches ich gestern unterhalb der Germania abgelichtet habe.
Gruß
reanna
Power-Ship
07.06.2010, 19:02
GMS Dortsman II am 6.6.10 bei Duisburg zu Tal.
BRITTELHAAK
01.08.2010, 15:59
DORTSMAN II zu Berg
Koblenz 24 mei 2010.
Grüss, Henry
Power-Ship
23.04.2011, 08:27
GMS Dortsman II am 22.04.11 bei Duisburg zu Berg.
Gruß
Arnold :wink:
Power-Ship
14.05.2011, 22:42
Wieder in Duisburg - diesmal am 8.5.11 zu Tal - GMS Dortsman II.
Gruß
Arnold :wink:
binnenvaart
15.02.2013, 17:58
Bilder gemacht durch Paul in Hansweert
Moin !
Seh' ich das richtig ? 5 riesige Silos als Ladung :eek:???
Hammer Bilder :super:
Gruß
reanna
Power-Ship
15.02.2013, 19:04
Hi Rebbi,
ja, das stimmt: guckst Du bitte hier (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?50462-Probeer-dat-maar-eens-over-de-weg)
Gruß
Arnold :wink:
Moi9n, moin;
oder HIER (http://www.marinetraffic.com/ais/de/showallphotos.aspx?mmsi=244620737)
Die gelinkte seite unterliegt der Haftung des Anbieters.
Mit Gruß
Helmut
ps.: Besteht eigentlich für diesen fürchterlichen Satz : Die gel..................... keine rechtlich anerkannte Abkürzung?????????
claudius2
27.02.2013, 01:48
Hallo
Von unseren User "SKIPPERMAN 67" (Franky) bekam ich diese Bilder vom GMS "DORTSMAN II" mit dieser recht "übersichtlichen" Ladung zwischen Antwerpen und Volkerrak.:kopfkratz::eek1:
claudius2
01.03.2013, 22:52
Hallo
Hier noch einige Bilder vom "DORTSMAN II".
binnenvaart
03.04.2013, 16:26
Dortsman II in Druten bei der Gerlien van Tiem am 02-04-2013.
Dortsman II auf der Schelde bei Walsoorden am 09.08.2012
Viele Grüße von Frank
Poettekucker001
12.07.2013, 05:04
Moin
Die Dortsman II bei der Hafenausfahrt in Düsseldorf, Juli 2013
Gruß Marcus
Moin,
die "Dortsman II" wird in Druten zum Tanker umgebaut ! :roooll:
m.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright ©2024 Adduco Digital e.K. und vBulletin Solutions, Inc. Alle Rechte vorbehalten.