Cuxi
01.07.2016, 21:16
Moin, moin;
nach der gestrigen Schiffstaufe in Hamburg, kam die Windea La Cour
Heute nach Cuxhaven, um auf der Mützelfeldtwerft Restarbeiten durchführen zu lassen.
Benannt ist es nach dem dänischen Meteorologen und Forscher auf dem Gebiet für Windturbinen etc. Poul la Cour ( 1846-1908 ).
Das Schiff vom Typ ULSTEIN SX175 ist das erste überhaupt, welches nicht nur den inzwischen
bekannten und bewährten X-Bug hat, sondern auch das neu entwickelte X-Heck.
Dieses soll dem Schiff bei Fahrt/Manövrieren gegen Wind und Wellen über den Achtersteven zu gleichwertigen Fähigkeiten verhelfen,
wie bei Fahrt/Manövrieren über den Bug, und so den Arbeitseinsatz auf See erleichtern.
Die Windea La Cour wird von Siemens in ihrem Servicekonzept für Offshore-Windkraftwerke eingebunden.
Demnächst wird das Service Operation Vessel (SOV) vom Basishafen Eemshaven aus für die Betreuung des Offshore-Windparks Gemini eingesetzt.
Schiffsdaten
Name: Windea La Cour
registriert in: Gibraltar
Nationalität::gi:
IMO-Nr.: 9769025
MMSI: 236692000
Rufzeichen: ZDPU7
Länge: 88,00 m
Breite: 18,60 m
Tfg.: 6,40 m
GT: 5897 t
Tonnage: DWT 3200 t
Maschinenanlage
Diesel-Elektrisch - Caterpillar 3512C
2 Azimuth Propulsion Thruster - ROLLS-ROYCE
1 Retractable Azimuth Thruster (Bug) - ROLLS-ROYCE
2 Manoeuvring Thruster - ROLLS-ROYCE (Bugstrahl)
Bauj.: 2016
erbaut in: :pl:
Bauw.: Crist S.A. - Gdansk, Polen
Ausbauw.: https://www.binnenschifferforum.de/cache.php?img=http%3A%2F%2Fimages.vesseltracker.co m%2Fimages%2Fflags%2F158.png Verft AS - Ulsteinvik, Norway
Baunr.: 309
MfG
Helmut
nach der gestrigen Schiffstaufe in Hamburg, kam die Windea La Cour
Heute nach Cuxhaven, um auf der Mützelfeldtwerft Restarbeiten durchführen zu lassen.
Benannt ist es nach dem dänischen Meteorologen und Forscher auf dem Gebiet für Windturbinen etc. Poul la Cour ( 1846-1908 ).
Das Schiff vom Typ ULSTEIN SX175 ist das erste überhaupt, welches nicht nur den inzwischen
bekannten und bewährten X-Bug hat, sondern auch das neu entwickelte X-Heck.
Dieses soll dem Schiff bei Fahrt/Manövrieren gegen Wind und Wellen über den Achtersteven zu gleichwertigen Fähigkeiten verhelfen,
wie bei Fahrt/Manövrieren über den Bug, und so den Arbeitseinsatz auf See erleichtern.
Die Windea La Cour wird von Siemens in ihrem Servicekonzept für Offshore-Windkraftwerke eingebunden.
Demnächst wird das Service Operation Vessel (SOV) vom Basishafen Eemshaven aus für die Betreuung des Offshore-Windparks Gemini eingesetzt.
Schiffsdaten
Name: Windea La Cour
registriert in: Gibraltar
Nationalität::gi:
IMO-Nr.: 9769025
MMSI: 236692000
Rufzeichen: ZDPU7
Länge: 88,00 m
Breite: 18,60 m
Tfg.: 6,40 m
GT: 5897 t
Tonnage: DWT 3200 t
Maschinenanlage
Diesel-Elektrisch - Caterpillar 3512C
2 Azimuth Propulsion Thruster - ROLLS-ROYCE
1 Retractable Azimuth Thruster (Bug) - ROLLS-ROYCE
2 Manoeuvring Thruster - ROLLS-ROYCE (Bugstrahl)
Bauj.: 2016
erbaut in: :pl:
Bauw.: Crist S.A. - Gdansk, Polen
Ausbauw.: https://www.binnenschifferforum.de/cache.php?img=http%3A%2F%2Fimages.vesseltracker.co m%2Fimages%2Fflags%2F158.png Verft AS - Ulsteinvik, Norway
Baunr.: 309
MfG
Helmut