Rhein - SGMS - 02315662 / Main - GSL - 02316531

[Jürgen S]

Moin,

der ex Koppelverband BALOR I / BALOR II ist wieder in Fahrt, nun als RHEIN / MAIN !

Gruß
Jürgen S

Schiffsdaten SGMS

Name: Rhein
Ex-Namen: Stendhal (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?t=3806), Mafra, Buwak 2, Mafra V, Zandjutter 3,Erli, Amigo (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?9893-Amigo-SGMS-02315662-amp-Amigo-II-GSL-02316531&highlight=6000506), Twister I (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?26704-TWISTER-SGMS-02315662-amp-Twister-GSL-02316531&highlight=02315662), Balor I (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?18118-Balor-SGMS-02315662-Balor-II-GSL-02316531&highlight=02315662)
gemeldet in: Buxtehude
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 02315662
MMSI-Nr.: 211531070
Rufzeichen: DB5229

Länge: 86,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2,97 m
Tonnage: 1746 t

Maschinenleistung: 1200 PS
Maschine: Cummins KTA 38 M2
Bugstrahl: 430 PS DAF

Baujahr: 1954
erbaut in: :f:
Bauwerft: Duchesne & Bossiere in Le Havre
Ausbauwerft: :n: De Biesbosch in Dordrecht

Schiffsdaten GSL

Name: Main
Ex-Namen: Rodort 3, Twister II, Amigo II, Balor II
Europanummer: 02316531

Länge: 86,00 m
Breite: 9,52 m
Tiefgang: 3,03 m
Tonnage: 1923 t

Maschinenleistung: 440 PS
Bugstrahl: 450 PS

Baujahr: 1981
erbaut in: :n:
Bauwerft: Nederlof BV, Geertruidenberg

[Pegasus]

Guten Abend,
an fast unzugänglicher Stelle erwischt.
Gruß PEgasus

[Iceman]

Moin,

am 21.09.2016 im MLK in WOB Richtung MD in Fahrt.

Gruß
Iceman:super::wink:

[Tanja S.]

Hallo,

am 04.02.2018 habe ich den Verband ebenfalls in Wolfsburg gesehen... :lool:

Viele Grüße
Tanja

[Ernst]

Hallo Tanja, schöne Fotos von meinem ehemaligen "Achterschiff" STENDHAL, mehr ist leider davon nicht mehr übrig.

Gruß Ernst, der ein Auge auf die alten Franzosen hat.

[HDL]

Der KV- Rhein / Main kam heute am 15.03.18 auf dem MLK Richtung WOB.

[Tanja S.]

Hallo,

der Verband am 03.10.2018, am Abzweig MLK/ESK in Edesbüttel…

Tanja grüßt...

[Cuxi]

Moin,
der KV Rhein/Main Ende Mai im Hebewerk Scharnebeck.

MfG
Helmut

[bilgenkrebs]

Hallo Schippers
Heute konnte ich den Koppelverband "SGMS Rhein mit GSL Main"in Hahlen geladen auf Talfahrt ablichten.
Beste Grüße
Peter:wink:

[Rolf Gertsch]

Hallo miteinander

Das System wie das Motorschiff mit dem Leichter gekoppelt ist scheint speziell. Einerseits die Zylinder und dann die Koppeldrähte dazu.

Kann das mal ein Profi hier ein wenig veranschaulichen?

Grüsse vom Rolf

[Navico 2]

Hallo Rolf, ich bin kein Profi, aber meine KV wurden mit einer HADU Kupplung gekoppelt und meine "Kanalschlange mit normale 18 mm Drähte.
Das aber nur mal so.

Hier der KV Rhein-Main - Ho: Buxtehude im Juni 2021 oberhalb Schleuse Üfingen in der Bergfahrt.

[Reinier D]

Das System wie das Motorschiff mit dem Leichter gekoppelt ist scheint speziell. Einerseits die Zylinder und dann die Koppeldrähte dazu.

:wink: Hallo Rolf

Der konnte als Knickverband fahren, aber hat es nochmal extra Koppelwinden bei gesetzt. Dan könnte er natürlich nicht Knicken so lang der Koppelwinden drahten fest waren.

mfg :captain: Reinier

[Rolf Gertsch]

Sälü Reinier

Danke. Mir ist geholfen.

Ich dachte schon das mal einer eine System entwickelt hat, mittels Hydraulik statt Koppeldrähten eine starre Verbindung zwischen MS und Bac herzustellen.

Lieber Gruss vom Rolf

[Navico 2]

Moin Rolf, Moin Reinier,
die HADU- Kupplung ist Hydrulisch und kann man einknicken, als Knickverband fahren.
WINTRANS hatte 3 Koppelverbände und NIEDERSACHSEN 2 Koppelverbände.

[hatten]

Hallo,

dieser Koppelverband am 1.9.2021 auf dem MLK in Bad Essen.

Schönen Gruß
Hatten

[MLK - Lübbecke]

Rhein - SGMS - 02315662 / Main - GSL - 02316531

Den Rhein habe ich Anfang Mai 2022 auf dem MLK höhe km 80,1 vor die Kamera bekommen

[Ernst]

Hallo, das ist mir jetzt erst aufgefallen !
An der Bb-Seite der Roof gibt es noch die zwei Bullaugen.
Dahinter war früher beim STENDHAL das Badezimmer.
Ob das heute noch so ist ?

Gruß Ernst