UGI
22.09.2016, 15:48
Schiffsdaten:
Name: ED 28
ex Herkunft: Zusammenbau aus Resten des KLUWE 1 und 2
Eigner: Reederei Ed Line GmbH (EdLine)
gemeldet in: Berlin
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 04812380
Länge: 32,40 m
Breite: 8,20 m
Tonnage: 433 t
Umbaujahr: 2016
Umbauwerft: Stettin (PL)
Dieser GSL ist ein Umbau aus den Frachtteilen der GSL "Kluwe 1" und "Kluwe 2" (Baujahre 1991) welche je eine Baulänge von je 48 m aufwiesen, dabei wurden die GSL Kluwe 1 / 2 und 3 auf 32,50 eingekürzt und neu bei der ED-Line registriert - die verbliebenen "Reststücke der beiden Prahme Kluwe 1 und 2 wurden nunmehr zusammengesetzt und bilden den Frachtteil des neuen ED 28 - wobei der Bug und das Heckstück vollkommen neu 2016 in Stettin erbaut wurden, daher Erhalt der neuen ENI 04812380. Das Reststück des Kluwe 3 blieb erhalten, ist aber ggw. als natürlich schwimm unfähiges Bauteil (Kasko) an Land gelagert. Zur Info: aus den Bestandteilen der GSL "Kluwe 1 bis 3" (mit Baulängen von 48m - ließ die Ed-Line letztlich 4 GSL umbauen, welche nunmehr die Kennungen ED 25 / Ed 26 / ED 27 und eben ED 28 tragen... dabei wurden bei den ED 25 bis 27 nur Umbauten eingetragen unter Beibehalt der bestehenden ENI´s der Kluwe GSL (Ausnahme ist eben der ED 28, wie schon beschrieben). Ich hoffe ich konnte ein wenig zur Aufklärung der Verbleibe und Ummoddeleien dieser Prahme beitragen.
Name: ED 28
ex Herkunft: Zusammenbau aus Resten des KLUWE 1 und 2
Eigner: Reederei Ed Line GmbH (EdLine)
gemeldet in: Berlin
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 04812380
Länge: 32,40 m
Breite: 8,20 m
Tonnage: 433 t
Umbaujahr: 2016
Umbauwerft: Stettin (PL)
Dieser GSL ist ein Umbau aus den Frachtteilen der GSL "Kluwe 1" und "Kluwe 2" (Baujahre 1991) welche je eine Baulänge von je 48 m aufwiesen, dabei wurden die GSL Kluwe 1 / 2 und 3 auf 32,50 eingekürzt und neu bei der ED-Line registriert - die verbliebenen "Reststücke der beiden Prahme Kluwe 1 und 2 wurden nunmehr zusammengesetzt und bilden den Frachtteil des neuen ED 28 - wobei der Bug und das Heckstück vollkommen neu 2016 in Stettin erbaut wurden, daher Erhalt der neuen ENI 04812380. Das Reststück des Kluwe 3 blieb erhalten, ist aber ggw. als natürlich schwimm unfähiges Bauteil (Kasko) an Land gelagert. Zur Info: aus den Bestandteilen der GSL "Kluwe 1 bis 3" (mit Baulängen von 48m - ließ die Ed-Line letztlich 4 GSL umbauen, welche nunmehr die Kennungen ED 25 / Ed 26 / ED 27 und eben ED 28 tragen... dabei wurden bei den ED 25 bis 27 nur Umbauten eingetragen unter Beibehalt der bestehenden ENI´s der Kluwe GSL (Ausnahme ist eben der ED 28, wie schon beschrieben). Ich hoffe ich konnte ein wenig zur Aufklärung der Verbleibe und Ummoddeleien dieser Prahme beitragen.