PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Esslingen (2) - GMS - 05501900



Helmut
29.07.2008, 12:20
Schiffsdaten

Name: Esslingen
Eigner seit 1988: Dettmer Reederei KG & Co in Bremen
gemeldet in: Bremen
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 05501900
MMSI-Nr.: 211238010
Rufzeichen: DA5174

Länge: 104,98 m
Breite: 10,50 m
Tiefgang: 3,16 m
Tonnage: 2454 t

Maschinenleistung: 1200 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz

Baujahr: 1988
erbaut in: :d:
Bauwerft: Arminius Werft in Bodenwerder
Bau-Nr.: 10506

Verbleib: Stellenbosch (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?70850-Stellenbosch-GMS-05501900&p=274897#post274897), Zeus (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?86270-Zeus-GMS-05501900)

MS Esslingen hat einen Schubkopf angebaut, und später wieder abgebrannt bekommen.Es ist an Herrn Fuchs vermietet der mit dem Schiff nie geschoben hat und deshalb wurde die Schubbühne zum Energiesparen wieder entfernt. Münster schiebt zwar auch nicht mehr, behält die Bühne aber als Reserveschiff, falls die Plochingen mal ausfällt, dran.

Gruß Helmut

Für die Frachter ESSLINGEN, MÜNSTER und PLOCHINGEN hatte Dettmer in den 90er Jahren drei motorisierte Leichter der SRN Basel erworben. Die sollten vor allem im MDK-Verkehr eingesetzt werden. Ein Leichter wurde nach kurzer Zeit wieder abgegeben, der zweite ging vor einigen Jahren nach Holland. Nur der letzte (WIESBADEN) fährt noch. Weiss jemand auf welcher Route? Ich sehe ihn hier überhaupt nicht mehr...

MAINZ (motorisierter Leichter im Verband mit MÜNSTER) (4032520)
Zukauf 1993, ex-DORADO (7001279) der SRN Basel
-> verkauft, heute ANKERPOORT in den Niederlanden

ASCHAFFENBURG (motorisierter Leichter im Verband mit ESSLINGEN) (4032510)
Zukauf 1993, ex-VIRGO (7001277) der SRN Basel
-> 1997 verkauft, heute OLIMPIA in Ungarn

WIESBADEN (motorisierter Leichter im Verband mit PLOCHINGEN) (4032500)
Zukauf 1993, ex-DRACO (7001279) von SRN Basel

Gruß - Ronald;-)

Hallo Ronald,

der Leichter fährt fest mit der Plochingen meist zum Großkraftwerk nach Mannheim. Nach dem Löschen gehts meist am Oberrhein Kies holen für Duisburg oder Holland.(siehe Plochingen).

Der Aschaffenburg hieß zwischendurch noch Finkenwerder und fuhr für Dettmer Kohle in der Fleetfahrt auf der Unterelbe.Dann kam er zurück zum Rhein, machte noch ein paar Reisen (auch mal bei der Gaisburg auf Seit) und wurde dann verkauft.

Gruß Helmut


...der Aschaffenburg hieß zwischendurch noch Finkenwerder...
Hallo Helmut,
den Namen kann man am Schiff OLIMPIA heute noch deutlich lesen. Das hat mich am Anfang auch ziemlich verwirrt, weil ich von der zwischenzeitlichen Umbenennung nix wusste. Darum kam ich nicht drauf dass der heutige OLIMPIA mal ein Dettmer-Leichter war...
Gruß - Ronald;-)

Hallo,

hier ein Bild der Esslingen von heute Nachmittag, aufgenommen von Paul bei der Einfahrt in die Schleuse Hansweert.

Gruß Dewi

... hier ein Diascan etwa von 1990

Hier die Esslingen heute im Feudenheimer Kanal zu Tal bei herlichem Herbstwetter

....zwei Wochen später lag die Esslingen im Salzhafen Heilbronn um eine Ladung Salz zu übernehmen.

..hier noch etwas ältere Fotos. Sogar noch mit langem Streifen im Vorschiff

Jürgen II
12.02.2009, 01:21
Anmerkung: da wird sich aber unser Weserjunge freuen
Weißenthurm 26.6.2008

McRonalds
12.02.2009, 23:37
Hallo Jürgen,

nicht nur Dirk freut sich hoffentlich über Fotos dieser Schiffe, auch ich sehe diese Schiffe (die fast alle auch regelmäßig am Main fahren) immer wieder gerne. Die großen Dettmer-Schiffe sind inzwischen bis auf wenige verkauft; es sind (bzw. waren) sehr eindrucksvolle, optisch tadellose Schiffe - ich freue mich immer wenn ich einem begegne.

Hier noch mal kurz die Schiffe zusammengefasst: Ab Mtte der 70er Jahre lief bei Dettmer ein großes Programm an Neubauten, alle auf der Arminius-Werft in Bodenwerder gebaut; es waren 3 Typen von Frachtschiffen (105 x 10.50 m, 110 x 10.50 m und Umbauten von 85 x 9.50 m), insgesamt 20 Stück.

Die 105 m-Schiffe (ca. 2450 Tonnen) waren:
LEOPARD (7001018), Bj. 1974 -> 1996 verkauft, heute SANTANA (2322533)
HEINRICH DETTMER (5500280), Bj. 1977 -> 1996 verkauft, heute FELIX (2322603)
KARAKAL (7001235), Bj. 1980 -> heute WILJETTE (2322721)
MANNHEIM (5501070), Bj. 1981 -> 1998 verkauft, heute ARQUERO (2323373)
ALTBACH (5501460), Bj. 1982 -> 1998 verkauft, heute unter gleichem Namen in den Niederlanden (2323514), wird wohl demnächst (verkürzt!) als NIEDERSACHEN 22(?) laufen
GAISBURG (5501530), Bj. 1983
MÜNSTER (5501550), Bj. 1983 (nachträglich mit Schubbühne ausgerüstet), meist mit Leichter MAINZ unterwegs (der wurde inzwischen in die Niederlande verkauft)
HEILBRONN (5501580), Bj. 1983/84
PLOCHINGEN (5501880), Bj. 1988 (nachträglich mit Schubbühne ausgerüstet), heute mit Leichter WIESBADEN (4032500) unterwegs
ESSLINGEN (5501900), Bj. 1988

Die 110 m-Schiffe (ca. 2600 Tonnen) waren:
ENNY DETTMER (5500870), Bj. 1979 ->in den 90er Jahren in die Niederlande vrkauft, heute als EMSLAND (4804330) in Haren/Ems (das Schiff steht - soviel ich gehört habe - inzwischen wieder zum Verkauf - falls jemand Interesse hat!)
STUTTGART (5500930), Bj. 1980 -> seit 2004 als MARK HARDI in Kehl (war vorher von der Istris gechartert)
ROLAND VON BREMEN (5501330), Bj. 1981 -> seit 2003 unter gleichem Namen in den Niederlanden (2326068)
PUMA (5501380), Bj. 1981 -> Dettmer-intern in WILHELM DETTMER umbenannt, Grund der Umbenennung unbekannt
DÜSSELDORF (5501640), Bj. 1984
KARLSRUHE (5501650), Bj. 1985

Ferner wurden 1981, sowie 1986/87 noch eine Serie von 5 Schiffe deutlich vergrößert auf 85 x 9.50 m, ca. 1450 Tonnen, Mitte der 90er Jahre wurden alle Schiffe verkauft. Aber das ist ein anderes Thema.

Gruß - Ronald;-)

Weserjunge
14.02.2009, 00:23
Hallo,

natürlich freue ich mich über die schönen "Dettmer"- Schiffe. Vor allem über Fotos, da ich die ja nicht mehr so ganz oft sehe......

@Ronald......du bist ja ne richtige Arminius- Datenbank....Respekt..

Übringens, ALTBACH ist bereits auf der Meidericher Schiffswerft auf 100m gekürzt, neu gepinselt und in Niedersachsen 22 umbenannt worden. das sieht richtig gut aus!
Die Infos und ein Foto habe ich heute von Helmut D. vom Neckar bekommen. Vielleicht kann ich es die Tage mal veröffentlichen.

Viele Grüße

Dirk

Dewi
14.02.2009, 20:34
Hallo Ronald,

optisch tadellose Schiffe
Das kann ich nur bestätigen. Mit mir im Schifferkinderheim, war der Sohn vom Schiffsführer der "STUTTGART". Auch der Sohn fing dann damals in der Binnenschifffahrt bei Dettmer an, und lernte bei seinem Vater auf der "STUTTGART". Ich war des öfteren dort an Bord, und es war schon beeindruckend, in welchen guten Zustand die Schiffe waren. Bevor sie damals die "STUTTGART" übernommen haben, waren sie auf der BREMEN (auch von Dettmer natürlich). Immer wieder schön die Schiffe zu sehen!

Gruß Dewi

McRonalds
15.02.2009, 00:32
Hallo Binnenschifffreunde,
für den ESSLINGEN rase ich auch schon mal zwischendurch an die Bamberger Schleuse. Schönes Schiff - und schon ewig nicht mehr am Main gesehen. Hier fahren eigentlich nur die 110 m Schiffe von Dettmer... am 07.07.2008
Gruß - Ronald;-)

McRonalds
15.02.2009, 12:09
Hallo Binnenschifffreunde,

übrigens; der ESSLINGEN war der letzte echte Neubau eines Binnenschiffs für die Reederei Dettmer, danach gab's nur einige Leichter-Neubauten, bzw. Umbauten. Seit einigen Monaten entsteht nun endlich wieder ein komplett neues Schiff, der BERNARD DETTMER auf der Hitlzer Werft in Lauenburg. Hier mal 'ne kurze Liste der Dettmer-Neu-/ und Umbauten seit den 90er Jahren - ohne Anspruch auf Vollständigkeit und Richtigkeit (Ergänzungen sind immer willkommen);

DETTMER TANK 106 (Tankleichter) (5112100)
Bj. 1991 bei der Oderwerft Eisenhüttenstadt

DETTMER TANK 108 (Tankleichter) (2112110)
Bj. 1991 bei der Oderwerft Eisenhüttenstadt

DETTMER TANK 110 (Tankleichter) (5112120) -> 2006 verkauft, NORTHTANK 1 (2327540)
Bj. 1991 bei der Oderwerft Eisenhüttenstadt

DETTMER TANK 112 (Tankleichter) (5112130) -> verkauft (wann?), HAMBURG (8060017)
Bj. 1991 bei der Oderwerft Eisenhüttenstadt

DETTMER TANK 114 - gab's das Schiff überhaupt?!

DETTMER TANK 116 (Tankleichter) (5113480) -> 2003 Umbau zum Motortankschiff DETTMER TANK 116 (4802310)
Bj. 1992 bei der Oderwerft Eisenhüttenstadt

DETTMER TANK 48 (4025150)
Umbau 2003; durch Mittelstück von DETTMER TANK 46 verlängert auf 100 m bei der Hitzler-Werft in Lauenburg

DETTMER TANK 50 von 67 auf 100 m verlängert bei Hitzler in Lauenburg

DETTMER TANK 52 (4023170), Umbau aus dem alten Heck vom DETTMER TANK 52 mit neuem Mittelschiff
Umbau 2006 bei der Hitzler-Werft in Lauenburg

DETTMER TANK 47 (4012440), Umbau aus dem alten Heck vom LICHTERFELDE mit neuem Vor-/Mittelschiff
Umbau (wann?) bei der Hitzler-Werft in Lauenburg

DETTMER SCHUB 124 (Schubboot) (5603870), ex-DBR-Schiff SCH-2424
Umbau 2007/08 bei der Hitzler-Werft in Lauenburg

DETTMER TANK 136 (4009090), Umbau aus altem Heck vom DETTMER TANK 36 mit neuem Vor-/Mittelschiff
Umbau 2007/08 bei der Hitzler-Werft in Lauenburg

BERNHARD DETTMER
Bj. 2008 bei der Hitzler-Werft in Lauenburg

Gruß - Ronald;-)

Gerhard
15.02.2009, 17:18
hab ich in der Schifffahrt und Techink gefunden
Aus Schiffahrt und Technik Nr. 32/88

Gruß Gerhard

McRonalds
15.02.2009, 17:19
Hallo Gerhard,
danke für den Bericht. Am Schornstein sieht man übrigens gut, dass das Schiff damals zuerst fpr die Stuttgarter Reederei fuhr, zu der Zeit die größte Reederei am Neckar.

Als ich das zuerst sah, dachte ich; welcher Witzbold hat denn da ein Ferrari-Wappen auf den schönen Dettmer-Schornstein geklebt! Aber tatsächlich war es seit 1963 eine eigenständige(?) Firma im Dettmer-Verbund. Das Unternehmen war eine Zeit lang von der Bildfläche verschwunden und wurde in den 80er Jahren, anlässlich der propagierten Renaissance der Kohle, wieder neu aktiviert. Etliche Dettmer Schiffe wurde nach Stuttgart umgemeldet und die großen Neubauten kriegten gleich den Heimatort Stuttgart (den die 110 m Schiffe lustigerweise nicht mal anfahren konnten)! Ende der 80er Jahre waren 40(!) Dettmer-Schiffe in Stuttgart gemeldet - eine genaue Statistik fehlt mir aber. Warum dann dieses Tochterunternehmen wieder aufgegeben wurde, weiss ich leider nicht. Zu der Zeit war ich weit weg von den Schiffen. Das wäre vielleicht auch ein Fall für unsere Thema 'Reedereien vom Neckar'...?!

Gruß - Ronald;-)

Dewi
16.02.2009, 23:43
Hallo Ronald,



Als ich das zuerst sah, dachte ich; welcher Witzbold hat denn da ein Ferrari-Wappen auf den schönen Dettmer-Schornstein geklebt

Da bist Du bestimmt nicht der einzige gewesen

Das wäre vielleicht auch ein Fall für unsere Thema 'Reedereien vom Neckar'...?!

Natürlich wäre das eine Thema für diesen Bereich, aber dazu kann ich von meiner Seite aus nichts besteuern. Darüber habe ich keine Informationen. Wäre schön, wenn sich ein Dettmer-Kenner hier einfinden würde. Denn die Reederei-Geschichte scheint sehr Interessant zu sein! Natürlich auch wegen denn ganzen Schiffen ;-) . Aber ob es so jemand (noch) gibt?

Gruß Dewi

McRonalds
18.02.2009, 00:28
Hallo Detlef;

ich glaube, Dirk könnte was zu dem Thema haben, schließlich wurden ja nicht weniger als 41(!) Dettmer Schiffe in Bodenwerder gebaut. Ich bastle auch schon seit einiger Zeit an einer Liste zum Thema Dettmer. Aber so ab den frühen 60er Jahren wird's natürlich schon sehr dünn mit den Infos. Aber ich kann ja das ganz mal einstellen, dann haben wir zumindest mal einen Anfang.

Dettmer-Frachter waren am Main ja Dauergäste - ich glaube da dürfte kaum eines dabei gewesen sein, der nicht mal den Main hoch fuhr. Die Tanker sah man so gut wie nie - auch ich dürfte maximal 2-3 DETTMER TANKS begegnet sein.

Gruß - Ronald;-)

Poettekucker001
18.02.2009, 12:12
Hallo Leute

Hier einige Bilder von der Esslingen, die ich öfters in Mainz sehe.

Bild 5 habe ich im Dez. 2007 aufgenommen, hier fährt das Schiff in die Schleuse Offenbach (Unterwasser).

Gruß Marcus

Gerhard
18.02.2009, 13:39
Hallo Ronald und Detlef

wie es in Kriegenbrunn mit der Kohle los ging hatte Dettmer einen Vertrag.
Es wurden ja bestimmt 1500 - 2000 Tonnen am Tag gelöscht. Eine andere Fa.
hätte gar nicht die Schiffe dazu gehabt. Ferner wurde "gutes" Geld gezahlt,
ich glaube ab der Ruhr ca. 20-22 DM zum Vergleich Rotterdam-Nürnberg 13-14 DM.

Gruß Gerhard

McRonalds
18.02.2009, 13:41
@Detlef; ich habe mal in meinem Archiv gesucht - und tatsächlich ein Foto von einem dieser 'Ferrari' Schornsteine (vom LEOPARD) gefunden, die mich damals etwas verwirrt haben. Qualität nicht so besonders, aber ich denke man kann alles wichtige erkennen...

Gruß - Ronald;-)

claudius2
18.02.2009, 19:26
Hallo Ronald
In den 60er Jahren fuhren viele DETTMERTANKER zum SHELL-Tanklager nach Würzburg.

McRonalds
19.02.2009, 00:16
...wie es in Kriegenbrunn mit der Kohle los ging hatte Dettmer einen Vertrag. Es wurden ja bestimmt 1500 - 2000 Tonnen am Tag gelöscht. Eine andere Fa. hätte gar nicht die Schiffe dazu gehabt. Ferner wurde "gutes" Geld gezahlt, ich glaube ab der Ruhr ca. 20-22 DM zum Vergleich Rotterdam-Nürnberg 13-14 DM...

@Gerhard; das mit dem Kraftwerk habe ich damals (war noch recht jung) gar nicht so mitbekommen - erst später. Aber dass viele Dettmer-Schiffe in Bamberg zu Berg durchgekommen sind - und kurz darauf leer wieder zu Tal - ist mir natürlich aufgefallen. Es gab auch viele Partikuliere, die die Route für Dettmer fuhren. Einige Schiffe, die mir spontan einfallen waren CLAUDIA-H (aus Barbing!), DORIS, KUNOSTEIN (über das Schiff hatte ich mal eine schöne Diskussion in einem anderen Forum - mit dem Sohn des ehemaligen Besitzers), MAIN-DONAU (der heute bei der MSG fährt), MARIANNE (ebenfalls aus Barbing), MARION, OZELOT, RHEINTREUE (den gibt's noch), UECKERMÜNDE, WERNER-MICHEL, etc. Viele übernahmen auch die typische Dettmer Optik, manche sogar den typischen Wildkatzen-Namen...
Gruß - Ronald;-)

Schappes
26.02.2009, 17:31
Hallo zusammen, da die Bilder vom ESSLINGEN so gerne gesehen werden, hier noch ganz aktuell geknipstes...

es grüsst freundlich...der schappes

Jürgen II
02.03.2009, 00:02
Hallo zusammen,
eigentlich ist genug geschrieben, und es sind genug Bilder da...ich stelle trotzdem noch eins von gestern ein.
Gruß Jürgen

Gerhard
20.09.2009, 22:48
Hallo

ein seltener Gast in Lengfurt.
Ob zum Sonntag halten oder löschen ?

Gruß Gerhard

von der Heck-Partie konnte ich leider keinen Bilder machen, da jemannd einem Wurm das schwimmen bei brachte und ich nicht sicher war ob der "Schwimmlehrerschein" vorhanden war. :fragkratz:

claudius2
22.09.2009, 19:06
Hallo
GMS "ESSLINGEN" kam heute leer in Kitzingen zu Berg.

Power-Ship
05.10.2009, 21:20
GMS Esslingen am 03.10.09 bei Voerde auf dem Rhein zu Berg.

reanna
24.02.2010, 22:38
Servus !

Hab noch auf meiner FP einige Bilder vom GMS Esslingen gefunden.

Gruß
reanna

helmut1972
17.03.2010, 20:25
Hallo!

Fotos vom 17.03.2010, bei Str.km 1932 in Wien. mfG helmut1972

claudius2
01.05.2010, 15:41
Hallo
Hier noch ein Foto vom GMS "ESSLINGEN" auf dem Neckar in Bad Wimpfen zu Berg. (Archiv H.Betz)

Power-Ship
14.05.2010, 22:25
GMS Esslingen am 13.05.2010 bei Xanten zu Tal.

Stolzeneck
23.06.2010, 18:29
Hallo Leute,

die „Esslingen“ am 27.05.2010 bei Rkm 404 zu Tal.

Gruß Stolzeneck

claudius2
27.03.2011, 00:11
Hallo
Heute mal zur Abwechslung in der Schleuse Kitzingen zu Tal.

claudius2
14.08.2011, 22:02
Hallo
Aus dem Archiv von Urs Vogelbacher stammt dieses Bild vom GMS "ESSLINGEN" ??? in Passau zu Berg. Kann jemand aus dem Forum bestätigen,ob das das GMS "ESSLINGEN" ist ?

Jürgen S
04.09.2011, 21:36
Hallo zusammen,

GMS ESSLINGEN 05501900 ist unterwegs zur Weser wo mal seine Bauwerft stand ! Heute abend im Oberwasser der Schleuse Oldenburg. Leider schon zu dunkel für ein Foto !

Gruß
Jürgen S

Jürgen S
05.09.2011, 20:05
Hallo,

aber heut morgen hat das Licht gereicht! Ganz schön knapp ESSLINGEN mit 105m in der 105m Schleuse ! Dazu noch ein Foto aufgenommen vor 23 Jahren ESSLINGEN nagelneu auf der Hunte vor Oldenburg auf der Überführungsreise von Bodenwerder zum Rhein !

Gruß
Jürgen S

Stolzeneck
05.09.2011, 22:34
Hallo
Aus dem Archiv von Urs Vogelbacher stammt dieses Bild vom GMS "ESSLINGEN" ??? in Passau zu Berg. Kann jemand aus dem Forum bestätigen,ob das das GMS "ESSLINGEN" ist ?

Hallo claudius2


Das glaube ich nicht. Die Esslingen hat keine Schubbühne wie man auf den anderen Bildern sehen kann.

Gruß
Stolzeneck :wink:

Rhein-Mosel
05.09.2011, 22:51
Hallo,

doch, das könnte stimmen mit dem Bild vom Urs Vogelbacher. Etwa 1994 wurden einige Dettmer-GMS mit Schubbühnen ausgestattet, u.a. ALTBACH, MÜNSTER, PLOCHINGEN und auch ESSLINGEN. ALTBACH und MÜNSTER sind inzwischen verkauft, PLOCHINGEN schiebt noch mit SL WIESBADEN, aber ESSLINGEN wurde zurückgebaut vor drei oder vier Jahren etwa. Hier ein Bild von ESSLINGEN, bergfahrend bei Urmitz aus dem Jahr 1998.

MfG :wink:

Baron 3
05.09.2011, 22:57
Hallo
Aus dem Archiv von Urs Vogelbacher stammt dieses Bild vom GMS "ESSLINGEN" ??? in Passau zu Berg. Kann jemand aus dem Forum bestätigen,ob das das GMS "ESSLINGEN" ist ?

Sehr gut möglich. Entweder Esslingen oder Plochingen ist das.

Wie Gerd schon sagte, schob der Anfang bis Mitte der 90er Jahre, der Bak hieß glaube ich Aschaffenburg, war ein ehemaliger SL der Roten Schweizer, früher mit Maloja, Furka, Albula usw. unterwegs. :idea:

Stolzeneck
05.09.2011, 23:08
Hallo Rhein-Mosel und Baron 3

Danke für die Info. Wieder etwas dazu gelernt.
Ist aber schon komisch: Erst mit und dann wieder ohne Bühne.

Gruß
Stolzeneck :wink:

christophe
06.09.2011, 16:39
Moin,

gestern, 5.9.2011, zu Tal auf der Hunte in Oldenburg.

Christophe


http://www.youtube.com/watch?v=-2PTQq26ZjY

Jürgen S
08.05.2012, 19:51
Moin zusammen,

nach 8 Monaten fletten im Unterweserraum verläßt GMS ESSLINGEN 05501900 die Weser um via Küstenkanal wieder auf den Rhein zurück zu kehren!

Gruß
Jürgen S

Schumi
24.06.2012, 14:24
... hier am 17.06.2012 in Vynen zu Berg.

MFG
Schumi

bilgenkrebs
09.08.2012, 00:03
Hallo
keine Frage der "Esslingen" ist wieder auf dem Rhein unterwegs Ende Juli zu Berg am Nahegrund.

Gruß
Peter:wink:

goofy
09.08.2012, 21:07
Als ich das zuerst sah, dachte ich; welcher Witzbold hat denn da ein Ferrari-Wappen auf den schönen Dettmer-Schornstein geklebt! Aber tatsächlich war es seit 1963 eine eigenständige(?) Firma im Dettmer-Verbund. Das Unternehmen war eine Zeit lang von der Bildfläche verschwunden und wurde in den 80er Jahren, anlässlich der propagierten Renaissance der Kohle, wieder neu aktiviert. Etliche Dettmer Schiffe wurde nach Stuttgart umgemeldet und die großen Neubauten kriegten gleich den Heimatort Stuttgart (den die 110 m Schiffe lustigerweise nicht mal anfahren konnten)! )

Die Stuttgart Reederei wurde auch Späht und Rommel Flotte genannt. Beide Politiker sollen daran beteiligt gewesen sein. Bei allen Kraftwerken in Baden Württemberg hat Dettmer Verträge nach Gründung der SR bekommen.

claudius2
23.03.2013, 23:26
Hallo
Aus dem Archiv von H.Betz stammt dieses Foto vom GMS "ESSLINGEN".

Poettekucker001
12.07.2013, 05:32
Moin

Die Esslingen in Düsseldorf, Juli 2013

Gruß Marcus

Obertrave
30.09.2013, 11:01
Moin, Moin aus Haßmersheim am Neckar, :wink::hupf::wink:
heute am 27.09.2013, hatte ich Glück und sah das GMS ESSLINGEN in Höhe Haßmersheim zu Tal fahren...

Power-Ship
12.07.2014, 23:10
Die Esslingen im Juli 2014 an der Bislicher Insel zu Berg.

Gruß
Arnold

Gerhard
27.08.2014, 01:21
Hallo

da Dieter Augspurger ja am Neckar zu Hause und die Esslingen sehr oft auf dem Neckar unterwegs war, haben sich die "beiden" auch sehr oft getroffen. Ortslage und Datum beim Bild, auch zu erkennen wann die Schubbühne angebaut wurde.
Hier Teil 1

Gruß Gerhard

Gerhard
12.10.2014, 10:21
Hallo

hier ist der zweite Teil

Gruß Gerhard

Iceman
14.11.2014, 18:22
Hallo,

das GMS war am 23.10.2014 bei Rhein-km 847,2 auf Bergfahrt.

Gruß
Iceman:super::wink::smile1::hupf::tongue2::tongue: :cool1::roooll:

Roihesse
21.12.2014, 17:39
Hallo,

GMS Esslingen im Dezember 2014 in Bingen zu Tal.

Grüße aus Rheinhessen
Peter

Power-Ship
27.01.2015, 19:55
Die Esslingen im Imperial-Look am Hafenmund in Duisburg im Jan. 2015.

Gruß
Arnold

Rhein-Mosel
05.04.2015, 11:22
Hallo,
ESSLINGEN im kompletten Imperial-Blau.

MfG

Rhein-Mosel
20.04.2015, 21:05
Hallo,
am Bug ist der Schiffsname ESSLINGEN schon überpinselt... wer weiß den neuen Namen?

MfG

Jürgen
21.04.2015, 10:09
Hai,
auf dem Foto Nr. 2: "Marke II" :))

Jürgen

Michael Felten
23.04.2015, 22:30
Hallo Leute

Erst war die GMS Esslingen in Bremen gemeldet, dann in Stuttgart und jetzt in Duisburg gemeldet. Gruß Michael.:smile1:

Rhein-Mosel
09.05.2015, 22:13
Hallo,
wie mir von einem Rheinanlieger berichtet wird, ist der neue Name STELLENBOSCH.

MfG

flusspirat1963
10.05.2015, 10:00
Hallo leyanis.

Bist du dir wirklich sicher das der "Esslingen" in Bremen gemeldet war???

Wie man sieht auf Seite 1 Nr#8 steht da beim Neubau als Heimathafen Stuttgart drauf.

Lg Michael

Marcus
10.05.2015, 12:37
Hallo,
die Esslingen hat seit Bau nur Stuttgart als Heimathafen gehabt! Mit der Umbenennung auf Stellenbosch ist Duisburg der neue Heimathafen.

Mfg
Marcus

UGI
12.11.2021, 13:50
hier im Juli 1995 auf dem Mittelrhein unterwegs ...