M 80 - MSL -

[Willy]

Moin,
ein Bild vom M 80 im Betriebshafen der Monopol in Minden.
Gruß Willy

[Jürgen S]

Moin Willy,

soweit ich weiss hatten der Monopol in Minden keinen Slipanlage, ich denke das ist in Bergeshövede!

Gruß
Jürgen

[Willy]

Moin Jürgen,

ich habe da ein bisschen geträumt, laut Bilduntertitel, ist das bei der Staatswerft im Handelshafen-Nordabstieg.

Gruß Willy

[Jürgen S]

Moin Willy,

natürlich die Staatswerft da habe ich nicht dran gedacht! Hätte ich auch selber drauf kommen müssen das die Mindener nicht immer extra nach Bergesghövede gefahren sind!

Gruß
Jürgen

[Pegasus]

Guten Abend,
ich hätte ein paar Bilder der Slipanlage "Staatswerft" aus 2004.
Ist doch die "Eure" ?
Gruß PEgasus

[Willy]

Moin Pegasus,

es ist die Slipanlage der Staatswerft wo auch M 80 hochgezogen lag.
Wenn man bei #1 genau hinschaut, hat M 80 im unteren Rumpfbereich so eine Verdickung, sehr eigenartig, M 80 war im Winter Eisbrecher und damit die gebrochenen
Schollen nicht in die Schiffschraube kommen, wurden die Eischolle so nach außen gedrängt.

Gruß Willy

[Jürgen S]

Moin Willy,

zur Verdeutlichung der von dir unter # 6 erwähnten "eigenartigen Verdickung" bei den 80ziger Schleppern / Eisbrechern von M 81 eine Bugansicht und von H 80 eine Ansicht Stb Seite von achtern!

Gruß
Jürgen

[nikomid]

irgendwie wirkt das so als hätte man nachträglich unten etwas drangeschweißt, war das wirklich von Anfang an schon so vorgesehen?

[VINI]

Moin, Moin,

die „ungewöhnliche“ Rumpfform ist den Kortdüsen geschuldet.
Durch die veränderte Spantenform sollte der Zustrom zu den Kortdüsen verbessert werden.
M 80 und M81 waren nicht die einzigen Schlepper mit dieser Rumpfform. Als Beispiel sei hier die Baunummer 79 der Schlepper MACHNOW Bj. 1933 genannt.

LG
VINI