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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 05037590 - Tangens - PS



DANIEL-WIEN
17.01.2017, 03:54
Schiffsdaten

Typklasse: 832-Peilschiff (Jupiter 12M)
Name: Tangens
gemeldet in: Regensburg

Zugehörigkeit zum:

WSA: Regensburg
ABz.: Deggendorf

Europa-Nr.: 05037590
MMSI.: 211661510
Call-Sign.: DC3944

Länge: 12,08 m
Länge üa.: 12,60 m (inkl. Schubvorbau)
Breite: 3,55 m
Tiefgang: 1,10 m

Maschine: Mercedes
Leistung: 142 kW

Baujahr: 1993
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/flagge-daenemark20x12.gif
Bauwerft: Faaborg Verft, Faaborg
Bau-Nr.: 4010260193

Verbleib: .. a. D. gestellt und zum 26.02.2025 über die VEBEG zum Verkauf gestellt

Hallo!
Aufgenommen am 30.12.2016 in Vilshofen.
mfG Daniel Wien

Joana
21.01.2017, 22:18
Hallo,

und ein Bild vom Juli 2011 in Vilshofen liegend habe ich auch noch gefunden.

Grüße Joana

Joana
17.04.2017, 22:37
Hallo,

das Peilschiff TANGENS lag heute auf der Donau im Unterwasser der Schleuse Bad Abbach.

Grüße Joana

Poettekucker001
23.03.2019, 11:56
Moin

Die Tangens habe ich vor kurzem in Deggendorf abgelichtet

Gruß Marcus

DANIEL-WIEN
04.03.2020, 04:52
Hallo!
Aufgenommen am 23.1.2020 in Regensburg.
mfG Daniel Wien

rale
23.09.2021, 15:18
Servus Zusammen,

04.09.2009+22.07.2011 in Vilshofen/Donau.
Gruß, rale

Muranfan
25.09.2021, 10:11
Hallo,

nach offiziellen Listen beträgt die Länge der Tangens (siehe #1) 12,08 m (nicht 12,80m) und entspricht damit der Länge der 4 "Vogelboote" (Amsel, Drossel, Fink und Star), die alle verkauft sind.

Tangens dürfte bis 2022 im Einsatz bleiben (Neubau ist im Entstehen ............).

Grüße Muranfan

McRonalds
25.09.2021, 12:38
@Rolf; das habe ich bei diesen 'Vogel'-Booten früher auch immer verwechselt, weil ich dachte der Typ richtet sich nach dem Aufbau/Verwendungszweck. Tatsächlich geht es aber hier NUR um die Länge der Boote; Typ 33 ist 33 Fuß lang (10.06 m) und Typ 40 eben dann 40 Fuß (12.19 m)... wobei auf den meisten 12.08 m drauf steht...

UGI
19.02.2025, 12:53
nunmehr verlässt im Februar 2025 ein weiteres Schiff dieser dänischen Schiffsklasse (Typ Jupiter 12M) das WSA.
Die ENI wird das Schiff behalten !!, jedoch darf der Schiffsname nicht weiter verwendet werden.

Vermutlich werden die neuen Eigner sicherlich den massiven Schubschulter-Vorbau entfernen. Mal sehen wo wir das Schiff dann wider sehen werden.
Hier noch ein paar letzte bildliche Einblicke zum Boot.

Hab da mal eine Frage: ... das Boot führt am Bug ein Symbol ~ ein schmales blaues Rombus ??
hab das auch schon bei Stromaufsichtsbooten in Tschechien und Österreich gesehen. Was hat das für eine Bedeutung oder für was steht das ??

helmut1972
19.02.2025, 14:54
Hallo!

Auf der Donau führen gewisse Dienstwasserfahrzeuge der zuständigen Behörden im Bugbereich den blauen Rhombus!

Diese Fahrzeuge regeln den Verkehr und führen schifffahrtspolizeiliche Maßnahmen durch!

Anbei die Regelung aus der österreichischen Wasserstraßen Verkehrsordnung in Bezug auf die Tag- u. Nachtbezeichnung der Dienstwasserfahrzeuge der Schifffahrtsaufsicht!

Die österreichischen Wasserfahrzeuge der Schifffahrtsaufsichten führen zusätzlich noch am Bug einen Wimpel am Flaggenstock!

mfG helmut1972

Joana
19.02.2025, 20:23
Hallo Ugi,

das ist keine Schubschulter sondern ein Peilrahmen.
Ich weiß auch nicht, ob die WSA diesen am Schiff beläßt oder noch abbaut.

Grüße Joana

UGI
20.02.2025, 11:41
Ahoi Joana,
ja sorry .. da haste natürlich recht mit dem Vorbau - obwohl lt. VEBEG diese auch als Schubvorrichtung genutzt werden kann !!
Gemäß der Ausschreibung wird das Teilchen wohl komplett verkauft, jedoch werden wohl etliche deutsche Gerätschaften für die Weiterverwendung beim WSA ausgebaut
hier die Angaben dazu in der Ausschreibung:

ZITAT:
Gemäß Angaben ist das Peilschiff Tangens fahrbereit. Die Peileinrichtung ist nur eingeschränkt einsatzfähig !!
Der Verkauf erfolgt ohne Softwarelizenzen, ggf. vorhandene Daten auf der EDV-Anlage müssen durch den Käufer gelöscht werden. Eine Nutzung oder Weitergabe der Daten ist untersagt.
Möglicherweise ist die EDV-Anlage, oder Teile davon, mit Passwörtern geschützt; diese liegen nicht vor.

Am Bug befindet sich eine festmontierte Plattform/Schubvorrichtung für die außenliegenden Teile der Peilausrüstung.
Durch den Rückbau der behördenspezifischen Ausstattung sowie der Funk- und Sondertechnik können Ausbauspuren vorhanden sein.
Zitat-Ende