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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Axalp - GMS (Selbstentlader) - NE 2493 (Neuenburgersee)



Dreiland Basel
12.10.2012, 23:01
Ok. Und so sieht der AXALP Heute aus. Nachdem er in 8 Sektionen zerteilt wurde, ging es über Land zum Neuenburgersee. Nach dem wieder Zusammensetzen befuhr er dort den Bieler – sowie den Neuenburgersee. Gekauft wurde er speziell für den Abraum einer Großbaustelle der Autobahn am Neuenburgersee. Sein momentaner Liegeplatz ist der Verbindungskanal zwischen Neuenbuger- und Bielersee.
Gruss Jürgen.

Schiffsdaten:

Name: AXALP
Ex-Name: Axalp (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?45771-Axalp-GMS-07000427) (Bragtank)
gemeldet in: Thielle
Nationalität: https://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/laenderflaggen/schweiz.gif
Schiffsnummer: NE 2493

Länge: 90,92 m
Breite: 9,05 m
Tiefgang: 2,80 m
Tonnage: 1221 t

Maschinenleistung: 2x 450 PS
Maschinen-Hersteller: Sulzer

Baujahr: 1949
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/laenderflaggen/niederlande.gif
Bauwerft: Bodewes, Millingen
Baunummer: 442

Angaben mit Vorsicht zu genießen

claudius2
17.03.2013, 23:09
Hallo
Aus dem Archiv von Urs V. stammen diese Bilder vom GMS "AXALP" in verschidenen Ausführungen.

claudius2
25.03.2013, 22:07
Hallo
Hier noch einige Nachzüglerbilder vom GMS/KS "AXALP" aus dem Archiv von Urs V. Bild 3 u. 10 sind aus der COLLECTE W RIJFHOUT (Danke für die schönen Fotos)

Elbianer
27.04.2013, 21:07
Vom AXALP habe ich diese Fotos aus den Unterlagen von Heinz Arntz bekommen.

Gruß Thomas

p-m
18.07.2015, 09:53
Hallo Tulpensohn

Mein Gedächtnis liess mich nicht ganz im Stich... Das GMX AXALP wurde gegen Ende der 1990er Jahre bei der Werft Braun in Speyer in Teile zerschnitten (der Länge nach halbiert und die beiden Hälften in "handliche" lastwagengrosse Teile zerlegt). Diese Teile kamen mit dem GMS AARGAU nach Basel bzw. in den Auhafen nach Muttenz zurück. Ich habe die AARGAU damals zufällig in der Schleuse Birsfelden gesehen. Vom Auhafen wurden diese Teile per Lastwagen weiter nach Arch (https://de.wikipedia.org/wiki/Arch) im Berner Seeland transportiert, wo die AXALP wieder zusammengeschweisst worden ist. Die AXALP fährt vermutlich noch immer als Kiestransporter auf den Juraseen (Bielersee, Murtensee und Neuenburgersee).

Meine Erinerungen werden hier bestätigt:
http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?45771-AXALP-GMS-07000427&p=184390&viewfull=1#post184390
http://www.debinnenvaart.nl/schip_detail/1866/

Ich hoffe am 4. August 2015 bei einer Hafenführung im Rahmen der Kunstausstellung MAGIC (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?71455-MAGIC%96Kunst-im-Hafen-Basel-Kleinh%FCningen&p=277981) Urs Vogelbacher zu sehen, vielleicht weiss er noch mehr Einzelheiten.

Freundliche Grüsse Peter

Nachtrag 1: Die Anfrage von Tulpensohn über den Verbleib des GMS AXALP wurde in der Zwischenzeit vom Thema "unbekannte Schiffe" hier her verschoben.
Nachtrag 2: Den Bericht von Urs Vogelbacher im SVS-Journal 6/98 fand ich inzwischen in etwas grösserem und damit lesbarerem Format:

Rolf Gertsch
09.03.2020, 22:14
Hallo miteinander

Am 8. März 2020 am verrotten im Zielkanal in der Nähe von Tielle.

Warum es einige Bilder dreht verstehe ich nicht. Vielleicht kann es ja ein Moderator richten

Grüsse vom Rolf

Rolf Gertsch
10.04.2020, 22:36
Hier einmal vom Wasser aus 10.4.20

Grüsse vom Rolf

Rolf Gertsch
29.05.2022, 20:54
Werte Gemeinde

Nun hat auch der AXALP letzte Stunde geschlagen. Wird am Zihlkanal verschrottet

Grüsse vom Rolf

kaos
30.05.2022, 09:30
Werte Gemeinde

Nun hat auch der AXALP letzte Stunde geschlagen. Wird am Zihlkanal verschrottet

Grüsse vom Rolf

Ahoi, das ist ein trauriges Schicksal für die AXALP an der ich in den
80ern noch Mitarbeitet und mit nach Basel mitfahren konnte damals!

Gruß kaos :cry:

Rolf Gertsch
06.06.2022, 22:29
Es schreitet voran.

Blick in den offenen Maschinenraum

Entladeanlage im Ausbau

Kran und Rampe sind bereit

(Anker, Schrauben und die Namenszüge am Bug habe ich erworben)

Und wieder mal ohne ersichtlichen logischen Grund ist ein Bild auf der Seite liegend:confused1:

Rolf Gertsch
14.08.2022, 01:51
Das letzte Kapitel der AXALP ist beendet.

Am 8. August 2022 landete das letzte Teil im Schrott.

Dazu die letzten Impressionen. Und was von 440 Tonnen Schiff geblieben ist.

Die 440 Tonnen bestehen aus:

25 T der 2 Sulzer 6TW24

2 T Anker (durch mich erworben)

404 T an den Schrott

ca 9 T am Teile wie Ankerwinden welche Marti AG eingelagert hat

Eine Sulzer wurde durch ein Liebhaber gekauft und die zweite hat Marti AG eingelagert

Die 2 Schrauben mit ca 800 Kg reiner Bronze erbrachten ein Erlös von 2000 CHF

4 bis 5 Mann waren ca 3 Monaten damit beschäftigt das Schiff mittels Plasma Brennern schwimmend auf dem Wasser zu zerlegen

Das Schiff drohte kurz zu Schluss bevor die Maschinen ausgebaut wurden zu zerbrechen und musste notdürftig an der Bruchstelle geschweisst werden


Das Schiff wäre nicht zu retten gewesen, zu dünn war das im Wasser liegende Metall, der Boden. Das Schiff begann Wasser zu machen.

Die letzten Teile von dem Schiff stehen bei mir im Garten


Grüsse vom Rolf