Hein Mück
20.08.2017, 09:39
Moin,
die ODERIK VON OEDERQUART (http://www.oderik-von-oederquart.de/index.php) ist der Nachbau eines Pfahlewers.
Schiffsdaten
Name: Oderik von Oederquart
gemeldet in: Kehdingen
Nationalität: :d:
Länge ü.a.: 12,80 m
Breite: 4,10 m
Tiefgang:
Maschinenleistung:
Maschine:
Baujahr: 2014
erbaut in: :d:
Bauwerft: Werft Dawartz, Tönning
Ausbauwerft:Ausbau: Bootswerft Hatecke, Freiburg/Elbe
Bereits 1978 wurde der Nachbau bei der Werft Dawartz in Tönning in Auftrag gegeben. Der Ausbau erfolgte bei der Bootswerft Hatecke in Freiburg/Elbe. Dort wurde er aufgrund verschiedener Umstände allerdings erst 2014 fertiggestellt, nachzulesen auf der verlinkten Internetseite.
Das einmastige Plattbodenschiff mit Seitenschwerten verfügt über ein reffbares Rahsegel. Vom Mittelalter bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts wurde diese Art Ewer für den Transport von Gütern in der Region der Niederelbe genutzt.
Ende Mai 2017 lag sie im Neuen Hafen von Bremerhaven, dort habe ich sie fotografieren können.
Tschüss
Hein Mück
die ODERIK VON OEDERQUART (http://www.oderik-von-oederquart.de/index.php) ist der Nachbau eines Pfahlewers.
Schiffsdaten
Name: Oderik von Oederquart
gemeldet in: Kehdingen
Nationalität: :d:
Länge ü.a.: 12,80 m
Breite: 4,10 m
Tiefgang:
Maschinenleistung:
Maschine:
Baujahr: 2014
erbaut in: :d:
Bauwerft: Werft Dawartz, Tönning
Ausbauwerft:Ausbau: Bootswerft Hatecke, Freiburg/Elbe
Bereits 1978 wurde der Nachbau bei der Werft Dawartz in Tönning in Auftrag gegeben. Der Ausbau erfolgte bei der Bootswerft Hatecke in Freiburg/Elbe. Dort wurde er aufgrund verschiedener Umstände allerdings erst 2014 fertiggestellt, nachzulesen auf der verlinkten Internetseite.
Das einmastige Plattbodenschiff mit Seitenschwerten verfügt über ein reffbares Rahsegel. Vom Mittelalter bis in die Mitte des 19. Jahrhunderts wurde diese Art Ewer für den Transport von Gütern in der Region der Niederelbe genutzt.
Ende Mai 2017 lag sie im Neuen Hafen von Bremerhaven, dort habe ich sie fotografieren können.
Tschüss
Hein Mück