Stadt Strassburg No. II - SRD / Baujahr 1898

[Cuxi]

Moin, moin;
die Boot Stadt Strassburg No. II vor dem Dom zu Speyer.

MfG
Helmut

Schiffsdaten

Name: Stadt Strassburg No. II
Eigner: Strassburger Rheinschiffahrt-Gesellschaft, Filiale Mannheim
Nationalität::dr:

Länge: 68,40 m
Breite: 8,45/17,00 m
Tiefgang: 1,40 m
Tonnage: 181,5 to ??

Maschinenleistung: 850 Psi

Baujahr: 1898
erbaut in::dr:
Bauwerft: Gebr. Sachsenberg, Rosslau
Bau-Nr.: 446


RR 1910:
Rheinschiffahrt-A.G. vorm. Fendel No. 9, ex Stadt Strassburg No. II
Rheinschiffahrt-Act.-Ges. vorm. Fendel, Mannheim

1923: Cette (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?5648-CETTE-RSB-Str-272-F); Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin (C.G.N.R.)

1930: Rückbau zum Einspänner, Umbau zum Dampfturbinenschiff mit "Seitenturbinen".
Der Autor H. Renker schreibt in seinem Buch Dampfschifffahrt auf dem Rhein:
Dies waren zwei kleine Turbinen, die über Reduziergetriebe und schräg ins Wasser ragende Wellen zwei Schrauben antrieben,
die in Kortdüsen unter den ehemaligen Radkästen liefen.
Umbenennung in Sete.

1939: Aufgelegt, während des Krieges Reserveboot
1945: Abgewrackt

[Gernot Menke]

Die 181 Tonnen sind sicherlich nicht die Wasserverdrängung, die dürfte bei rund 750 Tonnen liegen. Das wird dann wohl das maximal mögliche Ladevermögen von Bunkerkohle sein. Die würden grob 30 cm Tiefgang ausmachen - kommt doch hin.

:wink: Gernot

[Robert Kuijpers]

Herr Gerd Schuth sagt in seinem Buch "Schleppdampfer auf dem Mittelrhein" folgendes:

...Ein besonderes Kapitel schrieb der Schleppdampfer "Stadt Strassburg II". Gebaut wurde das Räderboot 1899 für die Rheinschiffahrt AG vorm. Gebr. Fendel als Nummer IX auf der Werft Sachsenberg in Rosslau.
Als Reparationsleistung wurde es 1920 an die Französische Staatsrederei übergeben und in "Cette" unbenannt, eine Stadt im Languedoc in der Nähe von Montpellier, deren Schreibweise sich aber 1928 in Sète änderte.

1933 wurde der Dampfer zum Einkaminer mit Turbine und Schraubenantrieb in den Radkästen umgebaut und bekam auch den Namen "Sète".
Bereits 1939 in Rotterdam stillgelegt, kam er nach dem Zweiten Weltkrieg nicht mer in Fahrt...

Mit schöne Grüssen,
Robert

[Cuxi]

Moin, moin;
die Angabe des Eigners stammt aus dem Rheinschiffsregister von 1900.
In der "Illustrirte Zeitung", Ausgabe Nr. 3898, wahrscheinlich 1919 erschienen, befindet sich ein ganzseitiger Artikel zur
Strassburger Rheinschiffahrt.
Demzufolge wurde die "Straßburger Rheinschiffahrts-Gesellschaft m.b.H." im Mai 1893 durch Straßburger Kaufleute gegründet.
Weiter im Text heißt es: Durch Verbindung mit der Rheinschiffahrt Actien-Gesellschaft vorm. Fendel im Jahre 1900........................
Wie genau diese Verbindung aussah, wird nicht erläutert.

MfG
Helmut