PDA

Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Thomas & Stenz I - FGS / Baujahr 1902



Cuxi
18.12.2017, 15:54
Moin, moin;
zwei Baugleiche Schiffe sind auf dieser 1909 gest. Karte zu sehen.
Das vordere trägt den Namen THOMAE & STENZ I , im Register als MAINZER RHEDEREI GESELLSCHAFT THOMAE & STENZ I geführt.
Den Namen des dahinter liegenden Schiffes meine ich als PRINZESSIN ELISABETH (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?87212-PRINZESSIN-ELISABETH-FGS-Baujahr-1902&p=342580#post342580) zu entziffern.
Die Daten aus den angegebenen Rheinschiffsregistern.
Ein Vergleich mit dem Bild in Beitrag 12 des Themas Vaterland zeigt die Ähnlichkeit.

MfG
Helmut

Schiffsdaten

Name: Thomae & Stenz I (MAINZER RHEDEREI GESELLSCHAFT THOMAE & STENZ I)
Ex-Namen: MAINZER RHEDEREI GESELLSCHAFT THOMAE,STENZ & van Meeteren V
Eigner: Mainzer Rhederei Gesellschaft Thomae & Stenz, Mainz
gemeldet in:Mainz
Nationalität: :dr:
Amtl. Untersuchung: 31. Mai 1911, Mainz

Länge: 20,00 m (1926: 19,25)
Breite: 4,40 m (1926: 4,37)
Tiefgang: 1,60 m
Fahrgäste:
Tonnage: 20 t

Maschinenleistung: 75 Psi

Baujahr: 1902
gebaut in: :dr:
Bauwerft: Christof Ruthof, Schiffswerft und Maschinenfabrik, Mainz-Kastel
Bau-Nr.: 249

RR 1910: MAINZER RHEDEREI GESELLSCHAFT THOMAE & STENZ I; ex No. V

RR 1912: MAINZER RHEDEREI GESELLSCHAFT THOMAE & STENZ I; ex No. V

RR 1914: GEORG WINSCHERMANN; ex MAINZER RHEDEREI GESELLSCHAFT THOMAE & STENZ I; ex No. V;
Eigner Georg Winschermann, Mainz

RR 1926: FRIEDE; Stadt Biebrich
ex-Namen: Prinzessin Elisabeth, Oberlahnstein, Georg Winschermann,
MAINZER RHEDEREI GESELLSCHAFT THOMAE & STENZ I;
MAINZER RHEDEREI GESELLSCHAFT THOMAE,STENZ & van Meeteren V

RR 1930: FRIEDE; Stadt Biebrich
ex-Namen: Prinzessin Elisabeth, Oberlahnstein, Georg Winschermann,
MAINZER RHEDEREI GESELLSCHAFT THOMAE & STENZ I;
MAINZER RHEDEREI GESELLSCHAFT THOMAE,STENZ & van Meeteren V

RR 1935: FRIEDE; ex D. Friede; Wiesbaden-Biebrich; Friede; Prinzessin Elisabeth; Oberlahnstein,
Georg Winschermann, Mainzer Reederei-Gesellschaft Thomae & Stenz Nr.1; Nr. 5
Umbau zum Motorschiff und Verlängerung; Länge 25,40 m, Leistung 150 Pse
Eigner : Anton Klemenz u. Johann Peter Nauheimer, Frankfurt a. M.-Schwanheim

RR 1936 Nachtrag: VATERLAND;
Eigner : Anton Klemenz u. Johann Peter Nauheimer, Frankfurt a. M.-Schwanheim
Ex-Namen: Friede, Dampfer Friede, Wiesbaden-Biebrich; Friede; Prinzessin Elisabeth;
Oberlahnstein, Georg Winschermann,
Mainzer Reederei-Gesellschaft Thomae & Stenz Nr.1, Nr. 5

RR 1956: VATERLAND; Gebr. Nauheimer, Frankfurt a/M.-Schwanheim

RR 1963: VATERLAND (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?16720-Vaterland-FGS-04501830/page2&highlight=vaterland); Hans Nauheimer, Frankfurt a/Main
Grösserer Umbau 1959
Amtl. Untersuchung 6.5. 1959, Frankfurt
Reg.: 256 Wiesbaden
L.: 31,94, B.: 6,20, Tonnage: 25, Pasagiere: 245

Verbleib ??

Hummel-Ruthof
21.09.2018, 10:34
Die Baunummer 249 stimmt.