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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : T. Schürmann Söhne II - SRD / Baujahr 1886



Cuxi
06.01.2018, 16:44
Moin, moin;
diese Karte ist 1903 gelaufen und hat ein Räderboot der Reederei T. Schürmann Söhne im Ruhrorter Rheinhafen als Motiv.
Dem Ausschlussverfahren nach könnte dieser Einspänner mit vorn liegender Maschinenanlage eigentlich nur die Boot
T. SCHÜRMANN SÖHNE II sein.

MfG
Helmut

Schiffsdaten

Name: T. SCHÜRMANN SÖHNE II
Eigner: Tilman Schürmann & Söhne, Ruhrort
Gemeldet in: Ruhrort
Nationalität: :dr:

Länge: 70,00 m
Breite: 8,60/19,35 m
Tfg.: 1,45 m

Tonnage: 130 To

Maschinenleistung: 750 Psi

Bauj.: 1886
Gebaut in::dr:
Bauwerft: Gutehoffnungshütte (Hanielwerft ?), Ruhrort
Baunr.:


1886: T. SCHÜRMANN SÖHNE II; Tilman Schürmann & Söhne, Ruhrort

1919 Übernahme der Reederei durch die Vereinigungsgesellschaft Rheinischer Braunkohlenbergwerke mbH
Name: BRAUNKOHLE II

1922: Umfassender Umbau bei Sachsenberg in Köln.
Verlängerung um ca. 5 Meter; Neue Kessel und Maschinen
Zweispänner
Leistung: 1280 Psi

1923: ORANJE III - ADOLf SILVERBERG (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?54753-Oranje-III-quot-Adolf-Silverberg-quot-SRD-Baujahr-1886); Brandstoffenhandel & Reederij N.V., Amsterdam

1935 BRAUNKOHLE III - FRIEDRICH KRUSE (ab 1938); Reederei Braunkohle, Wesseling

1945 Bei Eltville versenkt

1946 Gehoben und Repariert, in Fahrt bis 1954, danach verschrottet

Muranfan
06.01.2018, 17:39
Hallo Helmut,

vielen Dank.

ich kann bestätigen, dass die Aufnahme T. Schürmann Söhne 2 zeigt.

Ergänzen kann ich noch folgendes:

Die Boot erhielt 1919 nach Kauf durch Verges (Vereinigungsgesellschaft Rheinischer Braunkohlenbergwerke mbH) den Namen BRAUNKOHLE II (1.)
Erst nach dem Umbau zum Zweikaminer inkl. Verlängerung (L = 75,33m; gem. Register 1935: 1000 PS) 1923 ging der Dampfer an Brandstoffenhandel & Reederij N.V., Amsterdam als ORANJE III ADOLF SILVERBERG

Gemäß Firmenzeitschrift von Braunkohle erhielt BRAUNKOHLE III (eingetragen ins BSR Köln ab dem 23.02.1935; Registerblatt 559; ab dem 15.04.1940 umgeschrieben nach BSR 722) erst ab dem 15.09.1938 den Zusatznamen FRIEDRICH KRUSE

Beste Grüße
Muranfan

Cuxi
06.01.2018, 18:55
Hallo Muranfan,
besten Dank für die Bestätigung und Ergänzungen.
Das die Boot erst noch den Namen Braunkohle II getragen hat, hatte ich zwar schon mal irgendwo gelesen,
war mir nur nicht sicher, ob das Richtig ist.

MfG
Helmut

Ernst
06.01.2018, 19:50
Hallo, die Kolegen bei db haben da andere Angaben

Gruß Ernst

Muranfan
06.01.2018, 21:33
Hallo Ernst,

welche Angaben meinst Du?

Die obenstehenden Angaben entstammen dem Registerblatt 559 beim Amtsgericht Köln sowie den Rheinschiffsregistern und entfalten somit eine gute Verläßlichkeit, sind aber womöglich nicht fehlerfrei.

Zu dem Beitrag von Ernst zu Friedrich Kruse:

https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?60207-BRAUNKOHLE-Nr-III-RB&highlight=silverberg

Hier werden die Dampfer T. Schürmann Söhne 2 => Oranje III => Braunkohle III (2.) und der Raddampfer T. Schürmann Söhne 3 => Braunkohle III (1.) vermischt, dies waren aber 2 gänzlich verschiedene Boote.
Das erste Foto in diesem Beitrag zeigt Braunkohle III Friedrich Kruse am 21.09.1951 und stammt von Siegfried Wilk / Archiv Dexheimer. Die beiden anderen Fotos zeigen dagegen T. SCHÜRMANN SÖHNE 3.
Diese Boot hatte gemäß BSR 453 (Amtsgericht Köln) folgenden Lebenslauf:
31.03.1919: Name geändert (von T. Schürmann Söhne 3) auf VEREINIGUNGSGESELLSCHAFT RHEINISCHER BRAUNKOHLENBERGWERKE mbH NO. 3
16.11.1920: Name geändert in BRAUNKOHLE III (Anmerkung von mir: Erstbesetzung dieses Namens)
31.12.1923: Name geändert in BRAUNKOHLE III VICTOR WEIDTMANN (Anmerkung: nicht zu verwechseln mit dem späteren Schraubenboot Braunkohle VI Victor Weidtmann!)
14.01.1928: Das Schiff ist demontiert und das Material verschrottet. Das Schiff ist deshalb gelöscht.

Dieses Boot BRAUNKOHLE III (1.) war somit nur von max. 1919 bis 1927 für Verges in Fahrt, im RhSchReg 1926 ist der Dampfer bereits nicht mehr enthalten.

Weitere Daten zu BRAUNKOHLE III (1.):
Erbaut 1855 auf der Werft Gutehoffnungshütte in Ruhrort [aus dem Amtsregister]
[aus Rheinschiffsregister 1914 - Dank User Cuxi!]:
L = 70,80m
Tiefgang = 1,50m
PS = 800

Übrigens hieß der große Mann des Rheinischen Braunkohlebergbaues ADOLF SILVERBERG (nicht Adolph)

Bin auf Antworten / Fragen gespannt,
beste Grüße
Muranfan

Muranfan
06.01.2018, 22:47
Hallo Helmut und Ernst (sowie alle an T. Schürmann/Braunkohle interessierten Leser),

ich habe nun noch das Registerblatt Nr. 454 des Amtsgerichts Köln zu T. Schürmann Söhne 2 gefunden, damit können wir den Lebenslauf des Dampfers ergänzen:

1886: T. SCHÜRMANN SÖHNE 2; Tilman Schürmann & Söhne, Ruhrort

1919 Übernahme der Reederei durch die Vereinigungsgesellschaft Rheinischer Braunkohlenbergwerke mbH
Name ab 31.03.1919: VEREINIGUNGSGESELLSCHAFT RHEINISCHER BRAUNKOHLENBERGWERKE mbH No. 2

Name ab 29.10.1920: BRAUNKOHLE II

1922/23: Umfassender Umbau bei Sachsenberg in Köln.
Verlängerung um 5,33 Meter; Neue Kessel und Maschinen
Zweispänner
Leistung: 1280 Psi
Eintrag im Register Nr. 454 am 27.01.1923: Der Radschleppdampfer ist nach dem Ausland verkauft, daher hier gelöscht.

1923: ORANJE III - ADOLF SILVERBERG; Brandstoffenhandel & Reederij N.V., Amsterdam

1935 BRAUNKOHLE III - FRIEDRICH KRUSE (Beiname ab 15.09.1938); Reederei Braunkohle, Wesseling => Neues Registerblatt BSR Nr. 559

1945 Bei Eltville versenkt

1946 Gehoben und Repariert, in Fahrt bis 1954, danach verschrottet

Grüße
Muranfan

Ernst
06.01.2018, 23:46
#5

Hallo Rolf, ich habe ja nicht gesagt das die Daten bei db stimmen !
Nur das sie anders sind.
Auch bei db kann man sich irren, oder auf falsche Daten zugreifen.

Gruß Ernst