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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Alchimist Emden - GMS - 05601410



Jürgen S
16.01.2018, 15:19
Moin,
bevor aus dem GMS LÜSSEN 9 durch einsetzten von Tanks TMS Stolt Emden (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?29384-Stolt-Emden-TMS-02328878&highlight=stolt+emden) wurde war das Schiff noch für kurze Zeit als GMS ALCHIMIST EMDEN in der Cellulosefahrt eingesetzt! Ein GMS ist wohl ein Novum in der Küche / Flotte der ALCHIMISTEN TMS!
Gruß Jürgen S

Schiffsdaten:

Name: ALCHIMIST EMDEN
Ex-Name: Lüssen 9 (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?17677-L%FCssen-9-GMS-05601410&highlight=5601410)
gemeldet in: Emden
Nationalität: :d:
Europanummer: 5601410

Länge: 79,96 m
Breite: 9,49 m
Tiefgang: 2,67 m
Tonnage: 1388 t

Maschinenleistung: 1197 PS
Maschinen-Hersteller: MaK

Baujahr: 1980
erbaut in: :d:
Bauwerft: Deutsche Industrie Werke, Berlin
Bau-Nr.: 1432 (klingt irgendwie gar nicht nach einer D.I.W.-Nr. und ist in der Tat auch eine Bau-Nr. der Schichting Werft!)

Rhein-Mosel
31.01.2019, 16:49
Hallo,
wer kann folgende Fragen beantworten:
Wann wurde LÜSSEN 9 an den Hamburger Lloyd verkauft?
Wann und wo wurden die Tanks eingesetzt? War das noch vor der Umbenennung in STOLT EMDEN oder später?

MfG

McRonalds
14.08.2020, 21:42
@Gerd: einen Hinweis gibt schon das Bild selbst, denn immerhin war das Schiff schon gelb lackiert - die Umstellung von blau auf gelb machte man bei den Alchimist-Schiffen (soweit ich mich erinnere) Ende der 80er Jahre, wahrscheinlich 1990. Und das Schiff fuhr noch 1988 unter dem Namen LÜSSEN 9 (es gibt Bilder in Forum). Muss mal gucken ob ich das noch genauer beziffern kann...

mainschnickel
15.08.2020, 09:40
Zur #1
Die Stolt bzw Hamburger Lloyd hat auch den neuen niederländischen Frachter Burgwal gekauft, ist als Frachter "Burgwall" gefahren bis zur Umbau nach "Alchimist Rotterdam".
Gruss Jozef

küstenklatsch
09.07.2021, 09:20
Moin,

wenn ich mich recht erinnere wurde die Lüssen 9 1996 verkauft.
Zu dem Zeitpunkt war ich oft im Werrahafen und lag dort längsseits.
Nach dem Verkauf ging es nach Holland um die Tanks für die Kreidefahrt zur Papierfabrik in Dörpen einzubauen.

Gruß
Küstenklatsch