Elbianer
19.01.2018, 20:08
Schiffsdaten:
Name: FREIA
gemeldet in: Hamburg (ab 1890 Stettin)
Nationalität: :dr:
Nationale Nummer:
Betreiber/Eigner: Reederei Blohm & Voss, Hamburg
Länge: 71,54 m
Breite: 8,21 m Rumpfbreite / ca. 18 m über die Radkästen
Tiefgang: 4,04 m
Fahrgäste: 780 Personen (ex 150 Personen ?)
Vermessung: 683 BRT / 337,40 NRT (858,46 BRT nach Umbau 1890)
Maschinenleistung: Compound-Dampfmaschine mit 1600 PS
Maschinen-Hersteller:
Baujahr: 1884/1885
erbaut in: :dr:
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg / Bau-Nr.: 44
Verbleib:
1889 Morris & Co., Hamburg (Albert Ballin), Hamburg
1890 an Stettiner Reederei J. F. Braeunlich
Bis 1897 im Seebäderdienst nach Usedom und Rügen.
1896: Die Reederei heißt jetzt Stettiner Dampfschiffs-Gesellschaft J. F. Braeunlich
Ab 29.04.1897 auf der Postdampferlinie Sassnitz-Trelleborg im Einsatz.
Seit 1902 wieder im Seebäderdienst und zu Ausflugsfahrten entlang der deutschen Ostseeküste in Fahrt.
Im ersten Weltkrieg für die Kaiserliche Marine beschlagnahmt.
Nach Kriegsende zurück an Braeunlich und zwischen Stettin und Swinemünde eingesetzt.
1929 zum Abwracken in die Niederlande verkauft.
Im Buch steht: "Nach 47jähriger Dienstzeit wurde das Schiff als letzter hochseefähiger deutscher Schaufelraddampfer verschrottet."
Das müsste dann 1932 gewesen sein. Ist ja möglich, dass das Schiff noch 3 Jahre in den Niederlanden lag.
Etwas merkwürdig ist, dass die Personenzahl von 150 auf 780 Personen gestiegen sein soll.
Quelle:
Beitrag bei Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Freia_(Schiff,_1884))
Das große Buch der Schiffstypen: Dampfschiffe, Motorschiffe, Meerestechnik.... / Alfred Dudszus - Alfred Köpcke. Berlin : Transpress-Verlag, 1990 ISBN 3-344-00374-7
Gruß Thomas
„Der Inhalt der gelinkten Seiten unterliegt der Haftung der Anbieter!“
Name: FREIA
gemeldet in: Hamburg (ab 1890 Stettin)
Nationalität: :dr:
Nationale Nummer:
Betreiber/Eigner: Reederei Blohm & Voss, Hamburg
Länge: 71,54 m
Breite: 8,21 m Rumpfbreite / ca. 18 m über die Radkästen
Tiefgang: 4,04 m
Fahrgäste: 780 Personen (ex 150 Personen ?)
Vermessung: 683 BRT / 337,40 NRT (858,46 BRT nach Umbau 1890)
Maschinenleistung: Compound-Dampfmaschine mit 1600 PS
Maschinen-Hersteller:
Baujahr: 1884/1885
erbaut in: :dr:
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg / Bau-Nr.: 44
Verbleib:
1889 Morris & Co., Hamburg (Albert Ballin), Hamburg
1890 an Stettiner Reederei J. F. Braeunlich
Bis 1897 im Seebäderdienst nach Usedom und Rügen.
1896: Die Reederei heißt jetzt Stettiner Dampfschiffs-Gesellschaft J. F. Braeunlich
Ab 29.04.1897 auf der Postdampferlinie Sassnitz-Trelleborg im Einsatz.
Seit 1902 wieder im Seebäderdienst und zu Ausflugsfahrten entlang der deutschen Ostseeküste in Fahrt.
Im ersten Weltkrieg für die Kaiserliche Marine beschlagnahmt.
Nach Kriegsende zurück an Braeunlich und zwischen Stettin und Swinemünde eingesetzt.
1929 zum Abwracken in die Niederlande verkauft.
Im Buch steht: "Nach 47jähriger Dienstzeit wurde das Schiff als letzter hochseefähiger deutscher Schaufelraddampfer verschrottet."
Das müsste dann 1932 gewesen sein. Ist ja möglich, dass das Schiff noch 3 Jahre in den Niederlanden lag.
Etwas merkwürdig ist, dass die Personenzahl von 150 auf 780 Personen gestiegen sein soll.
Quelle:
Beitrag bei Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Freia_(Schiff,_1884))
Das große Buch der Schiffstypen: Dampfschiffe, Motorschiffe, Meerestechnik.... / Alfred Dudszus - Alfred Köpcke. Berlin : Transpress-Verlag, 1990 ISBN 3-344-00374-7
Gruß Thomas
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