Cuxi
17.05.2018, 11:47
Moin, moin;
Köln - Beginn und tragisches Ende einer Schiffskarriere.
Hier der Personenraddampfer in einer Vorkriegsaufnahme als STADT LAUENBURG auf der Elbe.
Im Bild 2 als STADT KÖLN.
Daten aus Die Schiffe der KD/G. Fischbach, Baunr. von Binnenvaart.eu
MfG
Helmut
Schiffsdaten
Name: Stadt Lauenburg
Ex-Namen: Stadt Köln
Eigner: Theodor & Hugo Basedow, Lauenburg/Elbe
gemeldet in: Lauenburg
Nationalität: :dr:
Länge: 52,00 m
Breite: 6,35/11,00 m
Tiefgang: 1,38 m
Fahrgäste: 800 Pers.
Tonnage: 120 t
Maschinenleistung: 260 Psi
Baujahr: 1896
gebaut in: :dr:
Bauwerft: Ewald Berninghaus, Duisburg
Bau-Nr.: 236
1896: STADT kÖLN; Mühlheimer Dampfschiffahrt AG., Köln-Mühlheim
Glattdeckschiff für Personen und Güter
1907: Reederei umbenannt in Köln-Mühlheimer Dampfschiffahrt AG.
1920: Reederei umbenannt in Kölner Reederei AG.
1925: Verkauft an die Köln-Düsseldorfer Rheindampfschiffahrt GmbH., Köln
1925: Verkauft an die Reederei Theodor & Hugo Basedow, Lauenburg/Elbe
Neuer Name STADT LAUENBURG
Wird Zeitweise auch als Schlepper eingesetzt
1938: Bei Gebr. Sachsenberg grösserer Umbau
Auf 56,oo Meter verlängert
Maschinenleistung 370 Psi
1942: Wegen Maschinenschaden stillgelegt
1946: Nach Reparatur wieder in Fahrt
1957: Am Ende der Saison ausser Dienst gestellt
1958: Verkauft an die Rederij Schneider, Arnhem
1958/59: Umbau zum Kabinenschiff und verlängert auf 58,00 m.
Einbau MWM-Dieselmaschine mit 750 Pse
Name: PRINSES IRENE
1960: Nach Totalschaden der Maschine Einbau von 2 Mercedes-Benz Dieselmotoren, 600 Pse
2 Schrauben
1962: Verkauft an die Rederij KETEL N.V., Zutphen
1975: In der Nacht vom 18./19. April bricht an der Trankgassenwerft in Köln liegend
ein Feuer aus, das Schiff sinkt während der Löscharbeiten.
Von den Passagieren kommen 22 ums Leben.
Am 22.04. wird das Wrack von den Hebeböcken GIGANT und HAI gehoben.
Nach Arnhem geschleppt und verschrottet.
Köln - Beginn und tragisches Ende einer Schiffskarriere.
Hier der Personenraddampfer in einer Vorkriegsaufnahme als STADT LAUENBURG auf der Elbe.
Im Bild 2 als STADT KÖLN.
Daten aus Die Schiffe der KD/G. Fischbach, Baunr. von Binnenvaart.eu
MfG
Helmut
Schiffsdaten
Name: Stadt Lauenburg
Ex-Namen: Stadt Köln
Eigner: Theodor & Hugo Basedow, Lauenburg/Elbe
gemeldet in: Lauenburg
Nationalität: :dr:
Länge: 52,00 m
Breite: 6,35/11,00 m
Tiefgang: 1,38 m
Fahrgäste: 800 Pers.
Tonnage: 120 t
Maschinenleistung: 260 Psi
Baujahr: 1896
gebaut in: :dr:
Bauwerft: Ewald Berninghaus, Duisburg
Bau-Nr.: 236
1896: STADT kÖLN; Mühlheimer Dampfschiffahrt AG., Köln-Mühlheim
Glattdeckschiff für Personen und Güter
1907: Reederei umbenannt in Köln-Mühlheimer Dampfschiffahrt AG.
1920: Reederei umbenannt in Kölner Reederei AG.
1925: Verkauft an die Köln-Düsseldorfer Rheindampfschiffahrt GmbH., Köln
1925: Verkauft an die Reederei Theodor & Hugo Basedow, Lauenburg/Elbe
Neuer Name STADT LAUENBURG
Wird Zeitweise auch als Schlepper eingesetzt
1938: Bei Gebr. Sachsenberg grösserer Umbau
Auf 56,oo Meter verlängert
Maschinenleistung 370 Psi
1942: Wegen Maschinenschaden stillgelegt
1946: Nach Reparatur wieder in Fahrt
1957: Am Ende der Saison ausser Dienst gestellt
1958: Verkauft an die Rederij Schneider, Arnhem
1958/59: Umbau zum Kabinenschiff und verlängert auf 58,00 m.
Einbau MWM-Dieselmaschine mit 750 Pse
Name: PRINSES IRENE
1960: Nach Totalschaden der Maschine Einbau von 2 Mercedes-Benz Dieselmotoren, 600 Pse
2 Schrauben
1962: Verkauft an die Rederij KETEL N.V., Zutphen
1975: In der Nacht vom 18./19. April bricht an der Trankgassenwerft in Köln liegend
ein Feuer aus, das Schiff sinkt während der Löscharbeiten.
Von den Passagieren kommen 22 ums Leben.
Am 22.04. wird das Wrack von den Hebeböcken GIGANT und HAI gehoben.
Nach Arnhem geschleppt und verschrottet.