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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Mozart - KFGS - 04805980



claudius2
07.03.2009, 00:48
Hallo
Oberhalb Ybbs-Persenburg kam mir das KS "MOZART" entgegen.

Schiffsdaten

Name: Mozart
Eigner: Reederei Peter Deilmann in Neustad
gemeldet in: Passau
Nationalität: :d:
Europanummer: 04805980

Länge: 119,49 m
Breite: 22,85 m
Tiefgang: 1,56 m
Tonnage: 513 T

Maschinenleistung: 2x 1185 kW / 2x 1612 PS
Maschine: 2x KHD SBV 6 M 628

Baujahr: 1987
erbaut in: :d:
Bauwerft: Deggendorfer Werft und Eisenbau GmbH (DWE), Deggendorf
Bau-Nr. 774

Seit 2010

Name: Mozart (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?63613-Mozart-FGKS-04805980&p=70541#post70541)
Eigner: Premicon Flussreisen GmbH & Co. KG
gemeldet in: Valletta
Nationalität: :ml:

Cantor
07.03.2009, 16:47
Hallo Klaus

dein Katamaran, 1987 in Deggendorf gebaut, war damals das größte Binnenkreuzfahrtschiff Europas. Es ist 120,6m lang und 22,85m (!) breit. Es fuhr zunächst für die DDSG, wurde aber schon 1993 an Deilmann verkauft. Das Schiff war topp, der Ertrag nicht. So blieb es ohne Schwesterschiff, es war als "Schubert" geplant.

Gruß Eberhard

swk
07.03.2009, 17:10
Die Mozart ist kein Katamaran, sieht nur so aus. Hat einen durchgehenden Boden. Ein echter Katamaran auf der Donau ist die Primadonna.

Grüße aus Wien
swk

Cantor
07.03.2009, 17:39
Hallo swk

dann hat mich die HP der DDSG Blue Danube aber ganz schön gelinkt. Zum Nachlesen unter

http://62.104.23.53/DDSG_Blue_Danube

Heutzutage kann sich natürlich nur noch auf wenig verlassen. Ein Azubi hat vielleicht die Daten für die DDSG eingestellt und sich auch nicht vergewissert.

Gruß Eberhard

Cantor
07.03.2009, 17:56
Hallo swk

habe gerade in "Kreuzfahrten durch Deutschland" von Wolfgang Althof, Koehler, Hamburg 1997, noch entdeckt, dass die Mozart als Semi-Katamaran bezeichnet wird.

Zitat: "Seine Bauart als Semi-Katamaran macht das Schiff zu einem Exoten in der Flußfahrgastschiffahrt... Der Semi-Katamaran übertraf, als er in Dienst gestellt wurde, die Konkurrenz nicht nur an Größe und Geräumigkeit, sondern auch an Eleganz der Einrichtung..." (ebenda, S. 90-91)

Das Schiff ist, so ist angemerkt, mit 2680 BRT bzw. 3091 m³ Verdrängung vermessen. Es hat 2 Dieselmotoren von insgesamt 2370 kW Stärke.

Jetzt meine Frage an dich: Ist es als Semi-Katamaran ein Nichtkatamaran? Diese Bezeichnung sagt mir nämlich nichts, außer dass die Mozart kein echter Katamaran ist.

Gruß Eberhard

claudius2
07.03.2009, 18:58
Hallo Eberhard
Ich hatte beide Schiffe auf den Werften schon mal eingestellt,da konnte man die Unterwasserlinien gut sehen.

Friedhelm L.
07.03.2009, 19:19
Ein Semi-Katamaran hat nur einen geteilten Bug, ansonsten ist er wie ein normales Schiff gebaut. Wenn die Mozart ein echter Katamaran wäre, hätte er auch nicht so eine große Wasserverdrängung oder mehr Tiefgang.

Gruß
Friedhelm

Cantor
07.03.2009, 19:23
Hallo Klaus

ich habe per Suchfunktion im Forum nach der Mozart auf der Helling gesucht. Fehlanzeige, wahrscheinlich verschüttet gegangen oder noch nicht wieder hoch geladen. Kannst
du dich noch erinnern, wie die Mozart "untenrum" aussah? Hast du irgend etwas in Erinnerung, das mit Semi-Katamaran zu bezeichnen wäre? Oder soll das einfach andeuten,
flach wie eine Flunder, kein wirklicher Kiel?

Gruß Eberhard

claudius2
07.03.2009, 22:26
Hallo Eberhard,ich suche die Bilder heraus und stelle sie nochmals ein

swk
08.03.2009, 09:35
Ich habe nur den Generalplan der "Mozart" gesehen, ich würde es als Pontonbug mit angesetzten "TITTEN" bezeichnen. Der Rumpfboden ist komplett eben. Hat eigentlich nur den Sinn, ein möglich breites Vorschiff für das hinter der Glaswand befindliche Schwimmbad zu bekommen.

Grüße aus Wien
swk

helmut1972
08.03.2009, 10:30
Hallo!

Zum Thema Katamaran habe ich folgendes gefunden:

Katamaran: Schiff mit zwei (oder mehreren) Rümpfen.

Semi-Schiffsform: Die nur im ersten Drittel der Schiffslänge einem Katamaran entspricht ( Beim Mozart aber auch nicht wirklich der Fall).

Voll-klassischer Katamaran: (Ist zb. der Twin City Liner, Kabinenschiff Primadonna)

mfG helmut1972

helmut1972
24.03.2009, 19:56
Hallo!

Fotos vom 24.03.2009 oberhalb der Reichsbrücke, Str.km 1929 in Wien.

mfG helmut1972

bajitox2
19.05.2009, 19:39
Hallo,

eine Frage an unsere Nummernspezialisten ...
Warum hat der denn eine so neue deutsche Registriernummer? Der fährt doch schon seit mindestens 10 Jahren unter deutscher Flagge mit Heimathafen Passau. Natürlich lief er am Anfang unter österreichischer Flagge, war ja auch ein DDSG Schiff, aber seit der bei DEILMANN ist, und ich denke das ist seit Mitte der 90er Jahre ist der in Passau gemeldet ...
Danke für eure Hilfe zur Aufklärung ...
Gruß Bernhard

helmut1972
21.08.2009, 23:52
Hallo!

Fotos vom 21.08.2009, bei Str.km 1917 zu Berg. mfG helmut1972

helmut1972
29.09.2009, 09:21
Hallo!

Fotos vom 28.09.2009, bei der Talpassage der Strassen- u. Eisenbahnbrücke Str.km 1963,160 in Tulln. mfG helmut1972

helmut1972
10.10.2009, 09:47
Hallo!

INFO von Kapt. Steindl Otto: Ab 2010 fährt die Mozart für PREMICON, die Reederei Deilmann verkauft ihre Flußkreuzfahrer. mfG helmut1972

helmut1972
10.02.2010, 21:41
Hallo!

Zurzeit finden größere Umbauarbeiten am FGKS Mozart statt.

Fotos vom 21.01.2010 aus der Linzer Werft bzw. vom 08.02.2010 am Werftstapel, alle Bilder von Kapt. Steindl Otto. mfG helmut1972

Daniel_Rgbg
17.02.2010, 18:59
Ich war am Montag mal wieder in Linz, traditionell die Winterschläfer besuchen... :dream:
Dabei hab ich, wie erwartet und erhofft, die Mozart auf dem Trockenen erwischt!

Werner Hergarten
09.02.2012, 17:47
Moin moin,
habe in meinen alten Unterlagen reingeschaut und einen Artikel aus der Fachzeitschrift Hansa Jahrgang 1987, Seiten 1211 ff. gefunden. Der Bug wird in diesem Beitrag als "Zwillingsbug" beschrieben, womit wir der Sache doch schon sehr nahe sind.
Eine Frage als "Halbwissender" habe ich zu den EU bzw. ENI Nummern: diese werden doch, wie bei den Seeschiffen -die IMO-Nr.- "lebenslänglich" vergeben, oder liege ich da falsch und was ist heutzutage lebenslänglich?
Die Sache mit dem Heimathafen am Heck und der geführten Flagge sind auch zweierlei: das Erste ist z.B. die Steuerlast (die Gemeinde freut sich über Einnahmen), beim Zweiten greifen u.a. die Bemannungsvorschriften, Bezahlung der Besatzung, z.T auch Substandards. Internationale Regeln müssen eingehalten werden, aber jährlich erhalten viele Dampfer von der Port State Control ein Auslaufverbot.
Viele Grüße
Werner

DANIEL-WIEN
19.02.2015, 19:21
Hallo!
Aufgenommen im April 2008 in Wien.
mfG Daniel Wien

DANIEL-WIEN
31.01.2016, 18:40
Hallo!
Aufgenommen 1998 in der Wachau.
mfG Daniel Wien

DANIEL-WIEN
24.03.2017, 03:32
Hallo!
Aufgenommen 1997 im Linzer Winterhafen.
mf Daniel Wien

DANIEL-WIEN
06.02.2019, 03:42
Hallo!
Aufgenommen im Mai 2000 in Wien.
mfG Daniel Wien

Michael Felten
25.03.2019, 21:35
Dieses Schild mit der Mozart habe ich am Zaun der Schleuse Persenbeug hängen gesehen.
Das war im September 2018 an der Donau gewesen. Gruß Michael. :pfeif: