Katharina Burmester - TMS - 04813500

[Jürgen S]

Moin,
im Ausbau befindet sich derzeit TMS KATHARINA BURMESTER bei GS Yard in Waterhuizen!
Gruß Jürgen S

Schiffsdaten:

Name: Katharina Burmester
gemeldet in: Hamburg
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 04813500
MMSI-Nr.: 244005904
Rufzeichen: PE 8083

Länge: 84,96 m
Breite: 9,60 m
Tiefgang: 2,86 m
Tonnage: 1558 t

Maschinenleistung: PS
Maschine:

Baujahr: 2018
erbaut in: :n:
Bauwerft: Pattje, Waterhuizen
Ausbauwerft: GS Yard B.V., Waterhuizen
Bau-Nr.: 193

[Bulli]

Moin Jürgen
Schon wieder der nächste für Burmeister
Grüsse aus Brake Bulli

[Jürgen S]

Moin Bulli,

ich staune auch, ist immerhin schon der 5. sunrise für Burmester!

Schönen Gruß an Bord
Jürgen

[Bulli]

Moin Jürgen
Die haben noch Einhüllentanker am fahren werden die wohl nach und nach austauschen

Schöne grüsse aus Bremen schleuse Oslebshausen Bulli

[Jürgen S]

Moin,

inzwischen sind alle Einhüller der Burmester Flotte verkauft und mit TMS KATHARINA BURMESTER steht ein weiterer Doppelhüller vor der Eingliederung in die Burmester Tanker Flotte!

Gruß
Jürgen S

[Michael Felten]

Hallo Schiffsfreunde
Hier ist mir der neue Sunrise-Tanker vor die Linse gekommen.
Das deutsche Tankschiff Katharina Burmester fuhr in
Datteln zu Berg Richtung Castrop-Rauxel.
Ein wirklich schönes Schiff ist das geworden.
Das war im März 2019 gewesen.
Es grüßt euch Michael. :wink:

[bilgenkrebs]

Hallo Schippers
Heute kam die "Katharina Burmester" in Hahlen am Jachthafen geladen Richtung Osten.
Beste Grüße
Peter:wink:

[Navico 2]

TMS KATHARINA BURMESTER - Ho: Hamburg war im Juni 2019 am Tanklager in Salzgitter Hafen Nord I.

Navico 2

Gruß Manfred

[Achterpiek]

Moin,

im April 2020 kam das TMS Katharina Burmester in Recklinghausen zu Tal.

MfG Herbert ! :hupf:

[Jürgen F.]

Hier die Katharina Burmester (https://juergens-schiffsbilder.jimdo.com/katharina-burmester/) am 2.07.2020 zu Berg im DHK

Schöne Grüße
Jürgen F.

[bilgenkrebs]

Hallo Schippers
Heute war die "Katharina Burmester" in Hahlen geladen Richtung Osten unterwegs.
Beste Grüße
Peter:wink:

[Tanja S.]

Hallo,

am 07.06.2020, auf dem MLK in Minden...

Viele Grüße
Tanja

[Power-Ship]

Bei Waschküchenwetter auf dem DEK zu Berg im Feb. 2021 in Hiddingsel.

[Achterpiek]

Hallo,
die Katharina Burmester im März 2021 an der Bahnhofstraßen-Brücke in Herne zu Tal.

MfG Herbert !

[Achterpiek]

Moin,
die Katharina Burmester wieder bei der Einfahrt in der Schleuse Herne-Ost zu Tal.

:wink: MfG Herbert !

[Poettekucker001]

Moin

Hier im Juni 21 auf dem WDK im Friedrichsfeld

Gruß Marcus

[Achterpiek]

Moin,

die Katharina Burmester im Oberwasser der Schleuse Wanne-Eickel.

MfG Herbert !

[Achterpiek]

Moin,

die Katharina Burmester wieder im Okt. bei der Einfahrt in die Schleuse Herne-Ost zu Berg.

MfG Herbert ! :wink:

[Achterpiek]

Moin,

die Katharina Burmester im April in Herne zu Tal.

MfG Herbert !

[Dieseljohnny]

Hallo,
das TMS Katharina Burmester hat am 09/06/22 Düsseldorf-Hamm zu Berg passiert, gesehen bei Rheinkilometer 738.

Gruß Hans :smile1:

[Achterpiek]

Moin,

die Katharina Burmester in Herne zu Berg.

MfG Herbert !

[toast]

Am 11.06.2022 auf dem DEK bei Münster zu Tal

LG Thorsten

[MLK - Lübbecke]

Gesehen am 14.8.2022 Höhe Duisburg Hafen Ruhrort

[Achterpiek]

Moin,

die Katharina Burmester in Herne zu Berg.

MfG Herbert !

[Achterpiek]

Hallo,

das TMS Katharina Burmester lag im OW der Schleuse Gelsenkirchen.

MfG Herbert :hupf:

[Achterpiek]

Hallo,

TMS Katharina Burmester kam im OW der Schleuse Herne-Ost zu Tal.

Gruß Herbert !

[toast]

Am 11.08.2023 auf dem WDK bei Marl zu Tal

LG Thorsten

[Achterpiek]

Hallo,

TMS Katharina Burmester im Juli 2024 bei Km 36,0 des RHK zu Tal.

MfG Herbert ! :wink:

[toast]

Am 22.04.2025 auf dem WDK bei Marl zu Tal

LG Thorsten

[Handhaspel]

Hallo,

bin ohne Frage für nützliche Entwicklungen in der Binnenschifffahrt zugänglich. Aber mir fällt schon länger bei diesen Schiffstypen die aufffällige Behängung mit Tauwerk allem Alters auf. Sind diese Schiffe trotz modernster technischer Ausrüstung in Bugstrahl, Ruderwerk und Doppelschraube so labil, dass sie wegen Mangel an feinster Steuerung z. B. zum Befahren von engen Schleusen diese provisorischen Dämpfer aushängen ? Selbige müssen bei größeren Tiefgängen sicher entfernt werden. Wäre mal Interessant, wie sich Nutzer, also z. B. SF dazu Äußern würden. Abgerissene Taue sind auch für die Schrauben nicht erträglich.

Gruß, Walter