ED 3 - GSL - 05802490

[McRonalds]

...die Ed Line (sonst kaum am Main zu sehen) hat gegenwärtig einige Einheiten am oberen Main - hier der ED 3 an der Lände Zeil. Gruß - Ronald;-)

Schiffsdaten:

Name: ED 8
Ex-Namen: BR 3175 ; DBR 3175 ; RM 2
Eigner: Reederei Ed Line GmbH (EdLine)
gemeldet in: Berlin
Nationalität: :d:
Europa-Nr.: 05802490

Länge: 32,52 m
Breite: 8,18 m
Tiefgang: 2,16 m
Tonnage: 455 t

Baujahr: 1984
erbaut in: :d:
Bauwerft: HDW, in Hamburg
Bau-Nr.: 500

[Michael Felten]

Ex-Namen: DBR 3175 A, RM 2,

[rale]

Servus Zusammen,

17.08.2021 TeK Schleuse Kleinmachnow - als Teil des Verbandes SB + 2 GSL.
Gruß, rale

[UGI]

Hier die fehlenden & korrekten Daten zum GSL " ED 3 " zur Einarbeitung in den Beitrag #1

Ex-Namen: BR 3175 ; DBR 3175 ; RM 2

Tiefgang: 2,16 m

Baujahr: 1984
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/deutschland.gif
Bauwerft: HDW, in Hamburg
Bau-Nr.: 500

Dieser GSL stammt nicht von einer Bauwerft in der DDR, wie fehlerhafterweise oftmals beschrieben, sondern ist der 1. GSL einer Exportserie der HDW Hamburg für die DDR https://www.binnenschifferforum.de/images/icons/ddr.gif.
Ausgeliefert an den VEB Binnenreederei Berlin fuhr er bis 1990 in der DDR. Nach der Wiedervereinigung 1991 kam er zur DBR GmbH, fuhr ab 1997 für Rudolf Mach als RM 2 und die ED-Line kaufte ihn dann 1999.

[McRonalds]

einer Exportserie der HDW Hamburg für die DDR.Das ist mir neu. Wieder was dazu gelernt.

Da wurde (ähnlich beim ED 4) eine Wanne in den Laderaum geschweisst, damit man sich beim Entladen leichter tut...

[UGI]

Tja, es wurde eine Serie von 22 Schubprahmen nach DDR Bauplänen von 1984 bis 1985 in Hamburg gebaut .. Serie BR 3175 bis BR 3197

Könnte man ja denken wozu ist das gut, die hatten doch selbst eine "Prahmschmiede" mit der Oderwerft Eisenhüttenstadt ??? und kein "Westgeld" für die Bezahlung, also warum das ganze - nun dies war ein Deal in Zusammenhang mit der Gewährung eines größeren Kredites in Westmark an die DDR.

Dies hatte für beide Seiten Vorteile - die damalige BRD wollte eine Auftragssicherung für die Hamburger Werft um ihre Beschäftigung dort zu erhöhen (da rumorte es es richtig bei den Arbeitern weil sie keine Bauaufträge mehr hatte - Pleite stand bevor !!) ... und wir bekamen "Westmäuse" - dabei ging dann ein kleiner Teil für die Bezahlung der Prahme drauf, der größere Teil deckte aber den Staatshaushalt in der DDR für weitere Jahre.

PS ... die Wanne kam erst später in die Prahme