danubenews
18.06.2019, 10:13
In der Donauschifffahrt gibt es noch immer aufgrund der politischen Konstellationen in Südosteuropa im 20. Jahrhundert viele offene Fragen. Anbei zwei Bilder eines Schleppkahns um 1940, dessen Historie jetzt etwas transparenter ist.
Schiffsdaten
Name: 65179
Ex-Name: 65179 (DDSG)
Eigner/ Betreiber: SBD
Heimathafen:
Nationalität: :yog:
nat. Kennung:
Länge: 58,10 m
Breite: 7,97 m
Seitenhöhe: 2,6 m
Leertiefgang: 4 dm
Tiefgang max.: 2,10 m
Tragfähigkeit: 650,5 t
Magazine: 4
Baujahr: 1896
erbaut in: :hu:
Bauwerft: Obuda, Budapest
Baunummer:
Verlauf:
Der Gk DDSG 65179 musste aufgrund des Schiedsspruchs des Amerikaners Walker D. Hines als einer von hunderten von Schiffen Anfang der 1920-er Jahren als Reparationsleistung von Österreich an den neugeründeten Staat SHS (Kraljevstvo Srba, Hrvata i Slovenaca - Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen/später Königreich Jugoslawien)) abgetreten werden.
Dort wurde der Kahn der jugoslawischen Schiffahrtsgesellschaft SBD (serbische Schifffahrtsgesellschaft) zugeteilt, behielt aber seine frühere DDSG-Bezeichnung. Während des Balkanfeldzuges (1941) wurde der Kahn versenkt. Offen ist noch, ob das Schiff gehoben wurde oder als Totalverlust galt.
* Quelle: Erwin Hauke
Übermittler: Klaus Heilmeier
mfG
-otto-
Schiffsdaten
Name: 65179
Ex-Name: 65179 (DDSG)
Eigner/ Betreiber: SBD
Heimathafen:
Nationalität: :yog:
nat. Kennung:
Länge: 58,10 m
Breite: 7,97 m
Seitenhöhe: 2,6 m
Leertiefgang: 4 dm
Tiefgang max.: 2,10 m
Tragfähigkeit: 650,5 t
Magazine: 4
Baujahr: 1896
erbaut in: :hu:
Bauwerft: Obuda, Budapest
Baunummer:
Verlauf:
Der Gk DDSG 65179 musste aufgrund des Schiedsspruchs des Amerikaners Walker D. Hines als einer von hunderten von Schiffen Anfang der 1920-er Jahren als Reparationsleistung von Österreich an den neugeründeten Staat SHS (Kraljevstvo Srba, Hrvata i Slovenaca - Königreich der Serben, Kroaten und Slowenen/später Königreich Jugoslawien)) abgetreten werden.
Dort wurde der Kahn der jugoslawischen Schiffahrtsgesellschaft SBD (serbische Schifffahrtsgesellschaft) zugeteilt, behielt aber seine frühere DDSG-Bezeichnung. Während des Balkanfeldzuges (1941) wurde der Kahn versenkt. Offen ist noch, ob das Schiff gehoben wurde oder als Totalverlust galt.
* Quelle: Erwin Hauke
Übermittler: Klaus Heilmeier
mfG
-otto-