claudius2
23.07.2012, 20:00
Hallo
Aus dem Archiv des Schiffsmuseums Wörth/Main stammen diese Bilder vom GMS DEMERAG 30. Bild #6 zeigt den Kahn VOR dem Umbau. Das Schiff kam 1927 (nach der Übernahme der Demerag in den Presser-Konzern) zusammen mit 4 weiteren Schiffen zur Demerag, die die Namen Demerag #30-34 bekamen (ich nehme mal an weil die Demerag damals so viele Schiffe besaß). Später wurde es das einzige Schiff dieser Serie das motorisiert wurde.
Schiffsdaten:
Name: DEMERAG 30
Ex-Name: Fortuna
Eigner: Demerag Donau-Main-Rhein-Schiffahrts AG Nürnberg
registriert in: Nürnberg
Nationalität: :d:
Länge: 49,39 m
Breite: 7,38 m
Tiefgang: 1,60 m
Tonnage: 380 t
Baujahr: 1909
erbaut in: :n:
Bauwerft: Lobith (das Schifffahrts- und Schiffbau-Museum Wörth a.M. gibt Bodewes, Millingen an)
Verbleib: 1951 motorisiert (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?43730), danach ?
Aus dem Archiv des Schiffsmuseums Wörth/Main stammen diese Bilder vom GMS DEMERAG 30. Bild #6 zeigt den Kahn VOR dem Umbau. Das Schiff kam 1927 (nach der Übernahme der Demerag in den Presser-Konzern) zusammen mit 4 weiteren Schiffen zur Demerag, die die Namen Demerag #30-34 bekamen (ich nehme mal an weil die Demerag damals so viele Schiffe besaß). Später wurde es das einzige Schiff dieser Serie das motorisiert wurde.
Schiffsdaten:
Name: DEMERAG 30
Ex-Name: Fortuna
Eigner: Demerag Donau-Main-Rhein-Schiffahrts AG Nürnberg
registriert in: Nürnberg
Nationalität: :d:
Länge: 49,39 m
Breite: 7,38 m
Tiefgang: 1,60 m
Tonnage: 380 t
Baujahr: 1909
erbaut in: :n:
Bauwerft: Lobith (das Schifffahrts- und Schiffbau-Museum Wörth a.M. gibt Bodewes, Millingen an)
Verbleib: 1951 motorisiert (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?43730), danach ?