Naiden Kirov - MSS - 47000002

[helmut1972]

Hallo!

Schiffsdaten

Name: Naiden Kirov
gemeldet in: Ruse
Nationalität: :bg:
Nat.-Reg.-Nr.: RB308

Länge: 37,37 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang max.: 2,00 m

Maschinenleistung: gesamt 2208 kW / 3000 PS
Maschinen-Hersteller: 2x Deutz

Baujahr: 1983
erbaut in: :n:
Bauwerft: De Biesbosch in Dortrecht
Fahrzeugart: Motorschubschiff (MSS)
Das Schubschiff bekam 2003 einen neuen Hubruderstand.

Schwesternschiffe:
Motorschubschiff Olimpi Panov (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?25947-OLIMPI-PANOV-SB-47000001&highlight=Olimpi+Panov) Bj.1983 und Motorschubschiff Petar Karaminchev (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?9035-Petar-Karaminchev-SB-47000003&highlight=Olimpi+Panov) Bj.1983, beide ebenfalls gebaut in der Werft De Biesbosch in Dortrecht – NL

Bulgarische Flusschiffahrt AG
“Otetz Paisii “ Pl. 2
Russe 7000
Bulgarien
Fax: +359 (82) 822 130; 822 139
Durchwahl: +359 (82) 833 777
http://www.brp.bg/de/index.html

Schubleichter im Anhang Intershipping 2 und 3

Fotos vom 21.03.2009, talfahrend in die rechte Kammer der Schleuse Greifenstein, unterhalb von Str.km 1950.

mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Zweiter Teil der Fotoserie.
Fotos vom 21.03.2009, talfahrend in die rechte Kammer der Schleuse Greifenstein, unterhalb von Str.km 1950.

mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Dritter und letzter Teil der Fotoserie.
Fotos vom 21.03.2009, talfahrend in die rechte Kammer der Schleuse Greifenstein, unterhalb von Str.km 1950.

mfG helmut1972

[steffenx]

Servus ,

NAIDEN KIROV am 11.10.2009 auf der Donau zu Berg in der Nähe von Passau mit Intershipping-Leichtern (Autotransport)

Schiff führt inzwischen die Nr. 47000002

Gruss
Steffen

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 14.11.2009, bei der Talschleusung linke Kammer Freudenau in Wien. mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Im Anhang die RoRo-SL Intershipping 2 + 3 bzw. beigekoppelt das BRP SB HEMUS (http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?25437-HEMUS-–-SB-05700760&highlight=hemus).

Fotos vom 19.09.2010, bergfahrend im Bereich Langenzersdorf Str.km 1938,700. mfG helmut1972

[claudius2]

Hallo
In meinen Archiv fand ich noch einige Bilder vom SB "NAIDEN KIROV".

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 20.03.2011, talfahrend in der rechten Schleuse Greifenstein. mfG helmut1972

[DANIEL-WIEN]

HALLO!

FOTOS VOM 20.3.2011 HÖHE WIEN ZU TAL.

MFG DANIEL-WIEN

[D21]

Servus!

Mit den RoRo-SL Intershipping 2 + 3, Passau zu Tal, km 2227

Schöne Grüße von der Donau
D21

[Rhein-Mosel]

Hallo,
Das Schubboot NAIDEN KIROV hatte 1995 noch die Zusatzbezeichnung DONAU-SCHUB 1, OLIMPI PANOV war DONAU-SCHUB 2.
Hier zwei Bilder vom NAIDEN KIROV, aufgenommen im April 1995 bei Erlau unterhalb Passau. Am Steuerhaus ist die Breite mit 11,05 m angegeben.

MfG :wink:

[danubenews]

NAIDEN KIROV mit 3 Schubleichter voll beladen mit Neuwagen am 13.Mai 2012 auf der Donau in Linz bergfahrend.
Reiseziel: Bayernhafen Passau-Schalding.

mfG

-otto-

[Joana]

Hallo,
die NAIDEN KIROV heute aus der Schleuse Kachlet/ Donau zu Tal ausfahrend.
Das SB flitzte heute zwischen Engelhartszell ( wo seine SL abgestellt waren )
und Passau ( Wo die SL hinsollen ) hin und her -
und holte jeden SL einzeln durch die Schleusen Jochenstein und Kachlet.
Grüße Joana

[danubenews]

NAIDEN KIROV am 29.Juni bei km 2128,000 mit 3 Ro/Ro SL zu Tal, mit Reiseziel Bulgarien.

mfG

-otto-

[McRonalds]

@Ich hätte da eine Frage zu den 4 Intershipping-Leichtern. Soweit ich weiss sind das umgebaute frühere BL Leichter; INTERSHIPPING 1 (5700140, ex-BL??), INTERSHIPPING 2 (5700150, ex-BL??), INTERSHIPPING 3 (5700240, ex-BL??), INTERSHIPPING 4 (5700250, ex-BL??). Vielleicht kann das jemand unserer Donau-Spezialisten klären.
Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

Ich muss meine Frage gleich noch etwas erweitern (es geht mal wieder um das ungeliebte Thema Schubleichter); der BL besaß meines Wissens nach vor der Übernahme durch Rhesus 17 solcher Schiffe. Ich habe mal versucht ihren Verbleib zu ermitteln, vielleicht können unsere User das eine oder andere ergänzen, bzw. korrigieren. Soweit ich weiss sind alle Leichter heute bei der DDSG unterwegs, außer wo ich es anders vermerkt habe. Bei SL 35 bin ich mir absolut unsicher, weil ich nicht mehr nachvollziehen kann, woher ich meine Infos habe. Einige der Schiffe habe ich auch an der Donau in Aktion gesehen.
Gruß - Ronald;-)

76.50 x 10 m, ca. 1480 t, Bj. 1975 in Deggendorf
SL 11
SL 12 -> SL 1512 5700340
SL 13
SL 14
SL 15 -> SL 1515 5700310
SL 16 -> SL 1516 5700300
SL 17 -> SL 1517 5700290
SL 18
SL 19
SL 20 -> SL 1520 5700260


76.50 x 11.40 m, ca. 1850 t, Bj. 1984/85 in Deggendorf
SL 30 5700450 -> LASTDRAGER SL 30 -> FELBERMAYR 4607870
SL 31 -> RL 51 -> RSP RL 1451 -> INTERSHIPPING 1 5700140
SL 32 -> RL 52 -> RSP RL 1452 -> INTERSHIPPING 2 5700150
SL 33 -> RL 53 -> RSP RL 1453 -> INTERSHIPPING 3 5700240
SL 34 -> RL 54 -> RSP RL 1454 -> INTERSHIPPING 4 5700250
SL 35 -> SL 1635 5700230


81.40 x 9.22 m ca. 1600 t, Bj. 1987 gebaut wo?
SL 40 4607880 -> LASTDRAGER SL 40 -> FELBERMAYR

[Haubentaucher]

Hallo Ronald!

Eines der ungeliebten Kinder:

BL - RL 52 im Linzer Werfthafen am 30.August 1994

Gruß

Erwin

[McRonalds]

Hallo Erwin,
erst mal vielen Dank für das Bild. Das war einer der vielen RoRo-Projekte an der Donau. Soweit ich mich erinnere waren außer dem Bayerischen Lloyd (damals noch ein eigenständiges Unternehmen) auch zwei ungarische Firmen beteiligt, deren Namen mir entfallen sind, aber das Banner auf dem Leichter deutet ja deutlich auf einen ungarischen Namen hin. 1992 wurden zu diesem Zweck zwei große BL Leichter zu 2-Deck-RoRo-Leichter umgebaut, 1993 noch mal weitere zwei. Der (gecharterter) NAIDEN KIROV nahm 1992 übrigens auch zusammen mit einem beladenen RoRo-Leichter an der Eröffnung des Main-Donau-Kanals teil. 1995 wurde das Projekt bereits wieder aufgegeben und die Leichter kamen in den Besitz von RS Partnership. Wie sie dann zu Intershipping wurden, weiss ich auch nicht.
Gruß - Ronald;-)

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 20.09.2013, Bereich Str.km 1927,500 in Wien. mfG helmut1972

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 1.2.2015 an der Tanklände in Bratislava.
mfG Daniel Wien

[danubenews]

Hier eine Rückschau auf die "Schwimmende Landstrasse " die 1992 sehr aktuell war.
Zu diesem Zweck war NAIDEN KIROV als "DONAUSCHUB 1" im Einsatz und OLIMPI PANOV als "DONAUSCHUB 2".

Alle Bilder von Peter Wagner / Wien.

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 30.5.2015 in Bratislava.
mfG Daniel Wien

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen in August 2001 in Wien.
mfG Daniel Wien

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 21.5.2016 im Stadthafen in Bratislava.
mfG Daniel Wien

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 20.8.2016 Höhe Hainburg a.d. Donau zu Tal.
mfG Daniel Wien

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Bild wollte sich nicht anhängen lassen.
mfG Daniel Wien

[danubenews]

SB. "NAIDEN KIROV" als "DONAUSCHUB 1" in der Scheitelhaltung MD - Kanal am 25.09.1992
Foto: Klaus Heilmeier

[bajitox2]

zu Beitrag 16:

Hallo Ronald,

ich kann bestätigen, dass SL 1635 noch mit gleicher ENI in Fahrt ist. Zuletzt gesehen 2017 im Verband mit MS Tulln und Heimathafen Regensburg.

LG Bernhard

[Reinier D]

:wink: Hallo

Das SB Naiden Kirov habe ich im Februar 2018 in Rousse fotografiert.

mfg :captain: Reinier

[danubenews]

Hier noch eine Serie aus meinem Archiv.
Foto 1 - 4: Am 10.Dez. 1990 bei Strom-km 2143,000 zu Tal
Foto 5: Am 31. Aug. 2006 in Linz am Helling
mfG

-otto-

[SCHUBEXPRESS 7]

Hallo,

hier liegt das Schubschiff NAIDAN KIROV am 07.07.2018 in Rousse.

mfG Dieter

[Reinier D]

:wink: Hallo

Das SB Naiden Kirov habe ich in Rousse Fotografiert.
Am 09.05.2019, 15.05.2019 und 10.09.2019.

mfg :captain: Reinier

[danubenews]

MSS. "NAIDEN KIROV" als "DONAU SCHUB 1".

Bild 1 + 3: am 26. Juni 1994 bi Strom -km 2074,000 zu Berg (St. Nikola).
Bilder 2+4: in Passau Schalding wurden damals hochwertige Neuwagen von Mercedes und BMW auf die Ro/Ro Leichter verladen. Diese waren über Bulgarien für die Emirate bestimmt.
Mein Bericht in der S+Strom 143/ vom Juli-Aug. 1993 beschreibt die damalige Situation.

mfG

-otto-

[danubenews]

MSS. NAIDEN KIROV in Rousse.

Foto: Nikolai Genchev

[danubenews]

MSS. "NAIDEN KIROV" beim Schiffskorso 1988 in Passau.
Foto: Klaus Heilmeier
Der “Schiffskorso” am 23.04.1988 in Passau hatte keinen direkten Veranstalter. Die Idee dazu stammte vom Fremdenverkehrsamt der Stadt Passau (damals Georg Steiner), verbunden mit dem BL, vertreten durch die Herren von der Grün (BL-Agentie Passau) und Ott (BL-Direktion Regensburg). Zweck war, die Öffentlichkeit auf die Stadt Passau als Fremdenverkehrsort sowie die Donauschifffahrt besser in das Bewusstsein der Öffentlichkeit zu rücken.

Die Veranstaltung wurde von einer Arbeitsgruppe aus den vorstehend genannten Stellen sowie dem WSA Regenburg, Schifffahrtssachgebiet (Ltg. K. Hillerer) und der WSP Passau (PHK Paßberger) geplant und organisiert. Zu deren Durchführung und Regelung wurde seitens des WSA Regenburg eine schifffahrtspolizeiliche Anordnung an die Teilnehmer und die nicht beteiligten Fahrzeuge, für die auf Dauer der Veranstaltung eine Schifffahrtssperre erlassen wurde, in Kraft gesetzt.

Kpt. Karl Hillerer