Der Wahrschauer
01.12.2019, 01:58
Servus!
Anscheinend bisher unbemerkt auf seinem langen Weg von der Werft in Nordeuropa durch die Rhein/Main-Länder bis nach Bayern erreichte am 30.11.2019 das Arbeitsboot MAIA die Donau.
Das Arbeitsboot MAIA passierte am 30.11.2019 Regensburg. Das Schiff befindet sich auf der Überführungsfahrt nach Konstanza am Schwarzen Meer um für die "Rumänische Agentur für die Rettung von Menschenleben" eingesetzt zu werden.
Wie die beiden in 2018 für diese rumänische Agentur überführten SAR-Boote APOLLO (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?89379-Apollo-SAR-IMO-9830513&highlight=apollo) und ARTEMIS (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?89809-SAR-Artemis-IMO-9830525&highlight=apollo) fuhr auch die MAIA aus eigener Kraft von Estland über die Ostsee, den Nord-Ostseekanal und die Nordsee zum niederländischen Delfzijl. Und dann weiter zur Donau.
Die Besatzung will am 6. Dezember in Konstanza sein.
Da es sich um ein Arbeitsschiff handelt gibt es auch wenig Platz für die Crew. Daher muß die Besatzung für die Nächtigung jeweils die örtliche Hotellerie aufsuchen.
Meine Bilder: Arbeitssschiff MAIA talfahrend am 30.11.2019 im Oberwasser der Schleuse Regensburg.
Gruß von der Wahrschau!
Schiffsdaten:
Name: MAIA
aktuell noch registriert in Nasva, Estland (:Es:)
zukünftiger Heimathafen: Konstanza
Nationalität: :ru:
IMO: 9886201
MMSI: 276006990
Rufzeichen: ES 3328
Länge: 18,60 m
Breite: 4,69 m
Tiefgang: 1,60 m
Höchstgeschwindigkeit: 48,1 km/h = 26 kn
Maschinenleistung: 2 x 900 PS
Maschinenhersteller:
Baujahr: 2019
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/flagge-estland-20x12.gif
Bauwerft: Baltic Workboats, Nasva
Baupreis: ca. 1,4 Millionen €
Anscheinend bisher unbemerkt auf seinem langen Weg von der Werft in Nordeuropa durch die Rhein/Main-Länder bis nach Bayern erreichte am 30.11.2019 das Arbeitsboot MAIA die Donau.
Das Arbeitsboot MAIA passierte am 30.11.2019 Regensburg. Das Schiff befindet sich auf der Überführungsfahrt nach Konstanza am Schwarzen Meer um für die "Rumänische Agentur für die Rettung von Menschenleben" eingesetzt zu werden.
Wie die beiden in 2018 für diese rumänische Agentur überführten SAR-Boote APOLLO (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?89379-Apollo-SAR-IMO-9830513&highlight=apollo) und ARTEMIS (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?89809-SAR-Artemis-IMO-9830525&highlight=apollo) fuhr auch die MAIA aus eigener Kraft von Estland über die Ostsee, den Nord-Ostseekanal und die Nordsee zum niederländischen Delfzijl. Und dann weiter zur Donau.
Die Besatzung will am 6. Dezember in Konstanza sein.
Da es sich um ein Arbeitsschiff handelt gibt es auch wenig Platz für die Crew. Daher muß die Besatzung für die Nächtigung jeweils die örtliche Hotellerie aufsuchen.
Meine Bilder: Arbeitssschiff MAIA talfahrend am 30.11.2019 im Oberwasser der Schleuse Regensburg.
Gruß von der Wahrschau!
Schiffsdaten:
Name: MAIA
aktuell noch registriert in Nasva, Estland (:Es:)
zukünftiger Heimathafen: Konstanza
Nationalität: :ru:
IMO: 9886201
MMSI: 276006990
Rufzeichen: ES 3328
Länge: 18,60 m
Breite: 4,69 m
Tiefgang: 1,60 m
Höchstgeschwindigkeit: 48,1 km/h = 26 kn
Maschinenleistung: 2 x 900 PS
Maschinenhersteller:
Baujahr: 2019
erbaut in: https://www.binnenschifferforum.de/images/smilies/flagge-estland-20x12.gif
Bauwerft: Baltic Workboats, Nasva
Baupreis: ca. 1,4 Millionen €