München- PSRD - Starnbergersee

[Mittelpoller]

Ahoi, Dampfer " München " am Starnbergersee, aus Opa's Schatztruhe.

Schiffsdaten:

Name: München
Ex-Name: Luitpold (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?94021-Luitpold-PSRD-Baujahr-1890)
gemeldet in: Starnberg
Nationalität: Königreich Bayern

Länge: 55,30 m
Breite: 12,35 m
Tiefgang max.: 1,10 m
Geschwindigkeit max: 24 km/h
Fahrgäste: 1200 Personen

Maschine: Dampfmaschine
Maschinenhersteller: Maffei, München
Maschinenleistung: 400 PSi

Baujahr: 1890
Gebaut in: Königreich Bayern
Bauwerft: Maffei München
Bau-Nr.: 33

Indienststellung: 09. Mai 1890
Gebaut für die Aktiendampfschiffahrtsgesellschaft auf dem Würmsee, Starnberg.
Der Dampfer hatte schon eine elektrische Beleuchtungsanlage von Siemens München
1900: Umbau - Entlüftungsrohre neben dem Kamin, Aufbau geschlossenes Steuerhaus.
1918/19: Umbenennung in MÜNCHEN
1955: abgewrackt
Verbleib der Gallionsfigur im Heimatmuseum Starnberg
Die Baupläne befinden sich im Archiv des Deutschen Museums in München
Modelle gebaut von Anton Happach befinden sich eines im Heimatmuseum Starnberg und eines im
Schifffahrtsmuseum Bremerhaven.

Gruß Mittelpoller :super::wink:

[Elbianer]

Hier noch zwei AK vom Dampfer MÜNCHEN - Starnbergersee.

Gruß Thomas

[Mittelpoller]

Ahoi, Kartenmotiv Dampfer " München " auf dem Starnbergersee. Gruß Mittelpoller :smile1:

[Cuxi]

Moin, moin;
noch ein Kartenmotiv der München.
Daten aus dem Thema Luitpold übernommen, Baunr. aus dem Buch
Die Schiffe der Eisenbahn, Detlefsen.
MfG
Helmut

Name: München
Ex-Name: Luitpold (https://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?94021-Luitpold-PSRD-Baujahr-1890)
gemeldet in: Starnberg
Nationalität: Königreich Bayern

Länge: 55,30 m
Breite: 12,35 m
Tiefgang max.: 1,10 m
Geschwindigkeit max: 24 km/h
Fahrgäste: 1200 Personen

Maschine: Dampfmaschine
Maschinenhersteller: Maffei, München
Maschinenleistung: 400 PSi

Baujahr: 1890
Gebaut in: Königreich Bayern
Bauwerft: Maffei München
Bau-Nr.: 33

Indienststellung: 09. Mai 1890
Gebaut für die Aktiendampfschiffahrtsgesellschaft auf dem Würmsee, Starnberg.
Der Dampfer hatte schon eine elektrische Beleuchtungsanlage von Siemens München
1900: Umbau - Entlüftungsrohre neben dem Kamin, Aufbau geschlossenes Steuerhaus.
1918/19: Umbenennung in MÜNCHEN
1955: abgewrackt
Verbleib der Gallionsfigur im Heimatmuseum Starnberg
Die Baupläne befinden sich im Archiv des Deutschen Museums in München
Modelle gebaut von Anton Happach befinden sich eines im Heimatmuseum Starnberg und eines im
Schifffahrtsmuseum Bremerhaven.