Grossherzog Ernst-Ludwig - PSRD

[Mittelpoller]

Ahoi, Kartenmotiv Dampfer " Grossherzog Ernst Ludwig " gemeldet in Düsseldorf. Köln-Düsseldorfer Rheindampfschiffahrt. Baujahr 1906, leider verschrottet 1967. Ex-Name: Ernst-Ludwig Grossherzog von Hessen und bei Rhein.

Schiffsdaten:

Name: Grossherzog Ernst-Ludwig
Ex-Name: Ernst-Ludwig Grossherzog von Hessen und bei Rhein ( bis 1936)
gemeldet in:
Nationalität: :dr: , später: :d:

Länge: 75,50 m
Breite : 15,75 m
Tiefgang : 1,50 m
Passagiere : ?

Maschinenleistung : 720 PSi
Maschinen-Hersteller : ?

Baujahr: 1906
Erbaut in : :dr:
Bauwerft : Gebr. Sachsenberg, Köln-Deutz

Verlauf: 1945 am Hammersteiner Werth versenkt
1949: wieder in Fahrt
1958: in der Werft Bröhl generalüberholt
1967 verschrottet

Gruß Mittelpoller :wink:

[Cuxi]

Moin, moin;
vor 1914 müsste diese Aufnahme mit der Ernst Ludwig Grossherzog von Hessen und bei Rhein entstanden sein.
Links im Bild die Staatsfähre Metz; gebaut 1895/96 von der Maschinen-Fabrik, Kesselschmiede und Schiffbauanstalt Schaubach & Grämer in Coblenz-Lützel.
MfG
Helmut

[Elbianer]

Hier die Daten laut dem Buch "Die Schiffe der Köln-Düsseldorfer einst und jetzt / Hans Rindt. Herausgeber: Gunter Dexheimer. Stockstadt 1987".

Schiffsdaten:

Name: ERNST LUDWIG, GROSSHERZOG VON HESSEN UND BEI RHEIN
gemeldet in: Düsseldorf
Nationalität: :d: / ex :dr:
Betreiber/Eigner: Köln-Düsseldorfer

Länge: 73,50 m
Breite: 8,25 m / 15,20 m über Radkästen
Tiefgang: 0,97 m (Tiefgang betriebsbereit)
Tragfähigkeit: 2450 Personen, zuletzt 1600 Personen

Maschinenleistung: 720 PSi
Maschinen-Hersteller: Zweizylinder-Naßdampf-Verbundmaschine der Gebrüder Sachsenberg, Rosslau

Baujahr: 1906
erbaut in: :dr:
Bauwerft: Gebrüder Sachsenberg, Köln-Deutz

Schiffsverlauf:

1906 Am 28.04. als ERNST LUDWIG, GROSSHERZOG VON HESSEN UND BEI RHEIN in Dienst gestellt.
1936 neuer Kessel
1945 Am Hammersteiner Werth durch Artilleriebeschuss versenkt.
1949 Nach Instandsetzung in den Staatlichen Reparaturbetrieben St. Goar wieder in Dienst gestellt. Neuer Name: GROSSHERZOG ERNST-LUDWIG
1960 Umbenannt in ERNST LUDWIG
1964 Nach Kesselschaden außer Dienst und anschließend abgewrackt.