Epervier - SRSD / Baujahr 1921

[danubenews]

Das ist ein Fall für Experten:

Es handelt sich wohl um ein französisches Räderboot, das die französische Gesellschaft
Compagnie Générale pour la Navigation du Rhin, Strasbourg
nach 1918 vom Deutschen Reich (Schiffe rheinischer Reedereien) als Reparationsleistung erhielt. (Schiffsabgaben waren auf der Donau auch zu verzeichnen)
Nachdem so knapp 20 Räderboote abgetreten wurden und auf dem Bild konkrete Hinweise fehlen, müssen Insider ran.
Beachtlich ist sicher der Anhang mit 7 Schleppkähnen.

Ortslage: mir unbekannt - ggfs. schon Rheingau
Aufnahmejahr: um 1938
Bildautor: H. Hoffmann
Übermittler: Klaus Heilmeier

[Gernot Menke]

Bei der Ortslage handelt es sich um den Talblick auf die Eisenbahnbrücke in Worms, links sind Teile der Hafenanlagen zu erkennen und die Uferlinie rechts paßt auch. Vor allen Dingen stimmt die Linkskrümmung des Rheins im Hintergrund mit den Gegebenheiten überein und der Fotograf steht auf der Nibelungenbrücke. Unterhalb gibt es auch heute noch die am Ufer zu sehenden Anleger vor Worms.

Das Räderboot schleppt einen Schleppzug, der sicherlich nach der Lochdurchfahrt in Bingen neu zusammengestellt wurde - sieben Anhänge waren zwischen Bingen und Mannheim möglich und ein Freifahrer auch.

:wink: Gernot

[Rhein-Mosel]

Hallo,
bei dem französischen Räderboot handelt sich sich höchstwahrscheinlich um EPERVIER, 1921 erbaut als JOS.SCHÜRMANN 2 (der erste), 1923 im Rahmen des Versailler Vertrages an Frankreich abgegeben; 1952 a.D.. 1955 verschrottet.

MfG

[Muranfan]

Hallo Otto,

danke für die interessanten Aufnahmen, wie Gerd gehe ich davon aus, dass dies EPERVIER in Worms ist; dies zeigt auch die Rückansicht (drittes Foto). Übrigens wurden die Schiffsabgaben gem. Artikel 357 (Rückgabe Elsaß-Lothringens) des Versailler Vertrages von Mai 1921 bis Oktober 1922 durchgeführt, vorher kamen keine Schiffe an Frankreich. Außerdem gab es die CGNR 1918 noch nicht, diese wurde erst 1924 gegründet. EPERVIER kam aufgrund §6 (Wiedergutmachung von Kriegsschäden) des Versailler Vertrages am 18.09.1923 an Belgien zur SFBR (Société Franco-Belge de Remorquage) / Anvers. In dieser Gesellschaft steckte auch franz. Kapital. Um 1938 kam EPERVIER zur CGNR, daher sind diese Aufnahmen hochinteressante Zeitdokumente!
Lieber Otto, gerne mehr davon!
Liebe Grüße an Klaus Heilmeier!

Grüße von der oberen Donau,
Muranfan