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Ich bin gerade dabei mich dem Thema ausführlicher zu widmen und ein Binnenschiff "auseinanderzunehmen". Ich konnte für meine Arbeit einen namhafte deutschen Verlag gewinnen, der mich dabei sehr unterstützt. Zur Zeit bin ich noch auf der suche nach einer Schiffbau bzw. Reparatur Werft um Binnenschiffsdetail - Fotos in den einzelnen Bauphasen zu machen sowie nach einem Schiff auf dem ich mal ein paar Tage mitfahren darf (Schifferdienstbuch ist vorhanden - bin aber seit 2000 nicht mehr gefahren - leider) um eine Reportage (Video, Foto und Text) zu machen.

Sollte jemand von euch gute Kontakte zu solch einer Werft oder einem Schiff haben wäre ich für eine kurze Mail an iPhone@SchiffundTechnik.com oder einen kurzen Anruf an +49 (0)172-54 25 803 sehr dankbar.

Zu finden wird das Ganze dann schnell sein unter http://www.schiffundtechnik.com/basi...rundlagen.html

Auch wäre ich für den einen oder anderen Sponsor bzw. Werbepartner sehr dankbar, da ich die Website im Moment nur nebenbei mache und meine finanziellen Mittel eingeschränkt sind. Mit Einnahmen aus der Website könnte ich mehr Zeit investieren. Zum Beispiel in aktuelle Nachrichten. Für mögliche Investoren, Sponsoren bzw. Werbepartner hätte ich noch interessante Informationen wie ich die Zukunft meiner Website sehe bzw. was ich zu tun gedenke um die Site noch besser zu machen.

Zu guter Letzt möchte ich mich auch gleich bedanken für die viele (positive) Kritik von euch, die vielen Fotos die ich verwenden darf (ohne die viele Bericht nicht möglich wären) und die Korrekturen zu nicht korrekten Informationen von mir.

Benennung-der-Schiffsteile

Zitat von Werner Hergarten

Moin allerseits,
allen Unkenrufen zum Trotz, hier ist auch was "deutsches"

http://www.schiffundtechnik.com/lexikon/index.html

Gruß
Werner

Hallo Werner

Deine deutsche Version ist ebenfalls komfortabel,kannte ich nicht!

Das Thema mußte mal auf den Tisch,die Hinweise auf Binnenschifffahrtsseiten,sind jedem Schiffahrtsinteressierten

willkommen!

Benennung der Schiffsteile

Hallo zusammen

Danke an Werner für seine Beiträge #10 und #13. Die Deckblätter des "Kleinen Binnenschiffahrts-Breviers" und des "Schiffsbaus" sind typische Hauser-Zeichnungen.

Ich kann aus dem "Schiffischen Wortschatz des Schweizer Rheinschiffers" von Göpf Streuli auch noch 2 Hauser-Zeichnungen beisteuern.

Freundliche Grüsse aus Basel

Peter

Benennung der Schiffsteile

Moin moin aus Flensburg,

gerade wollte ich "meine verstaubte alte Akte wieder in den Keller bringen" -aber da, das ultimative- und das habe ich mir als alter Schiffbauer und gebürtiger Rheinländer mit dem richtigen? Weitblick -hier im hohen Norden steht einem nichts im Weg- und dem rheinischen Humor -et kütt wie et kütt und et hätt immer noch jot jejange-, vertraudt, noch einmal angeschaut!
Euch allen wünsche ich einen schönen vierten Advent.
Werner

©Heft 1 der RuhrSaar-Lehrbuchreihe, 1970 Franz Hauser und Albert Vogel
Anhang 291045

Benennung der Schiffsteile

Hallo Werner,

Volltreffer das habe ich gesucht.

Diese Unterlagen hatte ich mal sind aber verloren gegangen. Ich werde sie zu Anschaungszwecken benutzen.

@ Alle,

sind wieder ein Paar tolle Listen zusammen gekommen.

Jemand stellt eine Frage und alle kramen in ihren Archiven. EINFACH SUPER Das macht dieses Forum aus!

DANKE

Gruß Norbert

Hallo,
genau die Zeichnungen sind auch die im Lehrbuch Wasserbau. ;-)

Bis dann

Dominic

Benennung der Schiffsteile

Moin Norbert,

hier ist noch etwas aus dem Mittelalter, als noch genietet wurde:
Ein Auszug aus dem Heft 1 der RuhrSaar-Lehrbuchreuhe, ©1970 Franz Hauser und Albert Vogel. Im Vorwort steht geschrieben ... wenn das vorliegende Lehrbüchlein zur zweckmäßigen Ausbildung ... Meinerseits gehe ich davon aus, daß die beiden Verfasser nichts gegen eine auszugsweise Kopie ihres Werkes hätten, da Du lernen möchtest!

Anhang 290873

Gruß
Werner

Moin Pedro, wenn du interesse daran hast, würde ich dir als ehemaliger Binnenschiffer gerne helfen, deine Liste zu vervollständigen. Da wären "spleissen", bedeutend auch, ein "Auge" in ein Tau oder einen Draht ohne "Knoten" zu bringen- letzteres nannte man zu meiner Zeit einen "Papenburger Spleiss" zeugte meistens von nicht beherrschen eines "richtigen" spleissvorgang. "Kielschweine" mußte man nur als "Neuling" an Bord füttern, was einem eigentlich nach 3 Tagen erst mitgeteilt wurde. Auf die Frage: hast du die "Kielschweine gefüttert"? mit nein beantwortet zog ein grimmiges Gesicht des Schiffsführers nach sich und die Erklärung, diese befänden sich in der "Achterpiek" und nun, nach 3 Tagen des Hungern solle man ganz vorsichtig den Deckel anheben und das "übriggebliebene Mittagessen rein schütten- da sehr gefährlich-sofort "Deckel schließen.Jedenfalls mußte man dann nach dem alle sich köstlich ammüsiert hatten, den Dreck wieder sauber machen. Wer mal die Piek sauber gemacht hat, weis, wovon ich rede. Die "Achterpiek diente eigentlich um zusätzliches "Ballastwasswer aufzunehmen und in getrennten "Kästen" lief die Ankerkette vom Heckanker. Den "Kompassschlüssel mußte man auch als "Neuling" schon mal aus dem Maschinenraum hochwuchten und wenn man bedenkt, das es sich hierbei um ein Stück ausgebranntes Metall handelte, womit man die Mutter an der Schraube lösen konnte- kann sich vorstellen, was es für eine "Schlepperei" war. So- nun noch zu den "Flunken" diese befinden sich auch an den Schiffsschrauben und nicht nur an den Ankern. Wenn dir meine Ausführungen gefallen, schicke ich dir mehr. Ansonsten einen schönen 4. Advent und ruhige, besinnliche Weihnachten.
Gruß von Bernhard

Benennung der Schiffsteile

Moin allerseits,
allen Unkenrufen zum Trotz, hier ist auch was "deutsches"

http://www.schiffundtechnik.com/lexikon/index.html

Gruß
Werner

Benennung-der-Schiffsteile

Zitat von Ernst

Hallo Norbert, schau mal hier rein.

Gruß Ernst

Hallo Ernst

Wenn der Dennebaum vorhanden ist ,ist die Aufzählung super.

Denneboom= Dennebaum steht im Verzeichnis

Da ist doch mal was!

So detaillierte und gut beschriebene Begriffe ,speziell für die Binnenschifffahrt ,wird man in keinem deutschen

Schiffsteileverzeichnis finden!

Grüße Grotefendt